Borne tri qui ne charge qu'en mono

Bonjour et bienvenue sur le forum.

J'ai créé un sujet spécifique pour ton message.

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Si tu le souhaites, tu peux aussi t'inscrire sur la Carte des zoeiens.
Si c'est bien une Zoé que tu as car tu ne le dis pas.

Pour ta borne, difficile de faire un diagnostic à distance.
Mais déjà, les unités.
La puissance s'exprime en kW et non en kw. Et on met une espace entre le nombre et l'unité. J'ai corrigé.

Est-ce que c'est ça, ta borne ? https://wallbox.com/fr_fr/copper
Je ne trouve pas beaucoup d'informations techniques sur le site.

Déjà, est-ce que ton VE est une Zoé ? Ou une Mégane ?
Si ce n'est pas le cas, il y a pas mal de chances pour que tu n'aies qu'un chargeur mono.

Si c'est une Zoé, le câble de charge est-il bien un câble triphasé ? Regarde sur le câble lui-même le nombre de fils. Tu dois lire 5G6 + 1,5 ou 5G6 + 2 x 1,5.
En effet, tu peux très bien avoir un câble avec, dans les fiches, toutes les broches mâles et toutes les tulipes femelles présentes, mais que le câble qui les relie soit un mono 3G6.

Ton installateur a-t-il connecté la TIC entre la borne et le compteur ?

Si tout ça est bon, il faudra voir du côté du paramétrage de la borne, avec l'installateur et/ou le fabricant.

Pas de problème, on accueille tous les électromobilistes ici et tu as bien fait de venir.

La TIC est la Télé Information Client.
C'est un port de communication entre le compteur (ancien compteur électronique ou Linky) et d'autres appareils, comme ta borne par exemple.
Ce port permet l'échange de données. C'est via cette connexion que le Linky transmet à la borne la puissance totale appelée afin que celle-ci adapte la puissance soutirée par la voiture afin que les 18 kVA ne soient pas dépassés.
La liaison est de type RS422 sur une paire torsadée. C'est donc un petit câble genre câble téléphone.
Si cette liaison n'existe pas, la borne fonctionne comme une borne classique.

Il y a peut-être une programmation mal faite ou pas faite dans cette borne.
Si l'installateur t'a dit que la borne adaptait sa puissance mais qu'il n'a pas branché la TIC, c'est qu'il n'est pas très compétent.
Il est donc possible qu'il ait mal configuré la borne.

Il faudrait que tu trouves quelqu'un qui a une Zoé pour faire un essai.
Sais-tu si la borne est une 11 kW ou une 22 kW ?
Si c'est une 22, la Zoé va vouloir tirer 22.
Avec un abonnement 18 kVA, ça risque de faire sauter le Linky ou le disjoncteur mais ça ne sera pas instantané.
Tu pourras donc faire l'essai quand même.
Essaie avec ton câble et aussi avec celui de la Zoé. Il est possible mais quand même peu probable, que le câble soit défectueux.

Si la Zoé charge à 11 ou 22, il restera à voir du côté de la voiture.
Est-ce qu'elle charge bien à 11 kW sur les bornes publiques ?

Si c'est une 7 kW, l'installateur aura eu du mal à la brancher en tri !
Mais sait-on jamais...

Lis les messages précédents. J'ai déjà posé toutes ces questions.

@weeliz ne pourra faire le test que ce wikène.
Le suspense est insoutenable !

Bienvenue !

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Pour ce qui est de @weeliz, je suppose qu'il a résolu son problème car il n'est venu qu'une fois sur le forum et n'est pas revenu depuis le 26 septembre 2023.
Des fois, on se demande... Bref.