Message "système ELEC à contrôler" lors de la charge … pendant un orage

Salut à tous
Après 6 mois de pur bonheur avec ma Zoé, j’ai eu ce message sur fond orange hier pendant la charge… ( je recharge en 230 V, donc sans box, directement sur secteur).
Au début de la charge (vers 13h00) j’étais à 17 %.
Je suis allé au taf en vélo et je suis rentré chez moi vers 18h00 après un orage (encore en charge, à 64 %), j’ai juste interrompu la charge (en déverrouillant la trappe, comme d’habitude) car l’orage n’était pas encore fini et là, je vois ce message et la clef orange + voyant batterie allumé.
J’ai suivi quelques conseils sur ce forum et, après un verrouillage de plus de 3 min, je déverrouille la voiture et le message a disparu.
J’ai repris la charge après l’orage et ce matin j’ai trouvé la voiture chargée à 100 %, sans message d’erreur.
Je pense donc que c’est l’orage qui a dû provoquer ce défaut (microcoupure, brève surtension, petite remontée de tension par la terre...)

Je tenais juste à vous faire part de mon expérience et je surveille bien évidemment attentivement que ce message ne revienne pas et, en tel cas, je vous en ferai part.

Sympa, merci pour le retour !

Mais de rien ! Si ça peut éviter à certains de s’inquiéter de cette anomalie lors de recharges pendant les orages…
Après, ça peut n'être qu’une coïncidence avec une autre anomalie mais, à mon avis, c’est lié.

Ce qui est certain, c'est qu'il faut éviter de charger pendant un orage, quand c'est prévisible ! Mais ça ne l'est pas toujours !

Oui c’est sûr !

merci pour partager ton experience  

Merci pour ce retour.

As-tu aperçu quelles LEDs étaient allumées sur ton Flexichargeur ?
As-tu pu voir si il y a eu des micro-coupures chez toi ?

Alors pour les micro-coupures, non je n’ai pas vu, je n’étais pas chez moi (et aucun appareil n’a eu l’air d’avoir eu une coupure : l’horloge du four était toujours à l’heure mais elle ne se coupe pas en cas de micro coupure). Mais à mon arrivée, étant donné que l’orage était toujours là, j’ai interrompu la charge et je me suis aperçu de l’anomalie via déjà l’allumage de ces 2 voyants au tableau de bord.
Au niveau du Flexichargeur, RAS : tout était normal et la charge était en train de se faire normalement.
Mais bon, je n’ai plus eu d’anomalie lors des recharges depuis ce temps.

Normalement, si la voiture détecte 3 interruptions ou 3 baisses de courant de charge en dessous de 10 A elle coupe la recharge.

Mais comme ça ne m'est jamais arrivé, je ne sais pas si elle met un message au TDB.

Merci pour l’info !
En tout cas , je ne vois pas d’autres choses qu’une baisse furtive de tension ou micro coupure …