Charge irrégulière

Bonjour,
Voici la courbe de charge sur la borne Freshmile a côté de chez moi ( c'est quasiment tout le temps comme cela).
Est ce que la batterie de ma voiture risque quelque-chose avec des passages de 22+ kW à zéro, puis 22+ ... ?
Merci pour vos réponses
cecile

Je penche plutôt pour une erreur d'affichage ou de transmission d'information, la courbe de consommation semble normale pour une puissance de 22kW ou un peu moins.
Il faudrait aller sur place pour vérifier si la charge s'interromp de temps en temps, idéalement avec CanZE pour voir ce qui se passe exactement.

Je n'ai pas canZe ( Zoe sans bluetooth).
La borne passe du bleu clair au orange en continue ... Ce qui correspond à la courbe ...

Il y a quelques mois, j'avais ça quand je chargeais sur cette borne :

Bizarre, tu peux tenter de téléphoner au support signaler le problème et demander un reboot de la borne à distance, sait-on jamais.
T'as testé sur une autre borne ?

Oui. Je les relance pour cela depuis 3 semaines au moins ... Sur d'autres bornes, je n'ai pas ce soucis

Orléans, il y a quelques jours (toujours borne Freshmile) :

Là, j'en suis à 23 kWh en une heure. C'est bien, mais le souci, c'est juste cette irrégularité qui j'espère n'abîme pas ma batterie

Le 19 août, j'avais ça sur la même borne



Je viens de leur renvoyer un mail avec les captures d'écran.

Du coup ça ne doit pas impacter la charge, et même si elle était arrêtée/relancée ça n'a aucune conséquence sur la batterie.

Pour CanZE il faut un adaptateur OBD à brancher vers le repose pied gauche, donc c'est utilisable même avec ta voiture sans radio.

Ah, merci pour canZE. Je vais regarder de plus près ce que c'est, du coup.

À mon avis, cette courbe en dents de scie ne représente pas la réalité.
Tu ne pourrais pas avoir 23 kWh consommés en 1h02. Tu n'aurais que la moitié.

Avec CanZE et un dongle, tu verras bien si ces variations de puissance sont réelles ou pas.

J'avoue qu'il va falloir que je me penche sérieusement sur ce que sont Can ZE et dongle ...

C'est du chinois pour moi. Quand je regarde les posts qui en parlent, c'est très obscur et n'a pas l'air de fonctionner simplement sur Zoe 50

Bah si c'est tout simple en fait... Brancher le dongle (konnwei pour moi, et d'ailleurs on peut le laisser en place) et mettre le contact + lancer l'application CanZE (préalablement téléchargée via Google play), les 2 se connectent et sur l'écran du smartphone apparaissent toutes sortes d'informations : je n'en comprend pas la moitié mais l'autre moitié est bien utile !
Juste un truc à savoir, il faut faire attention au dongle à acheter suivant que l'on soit plutôt pomme ou plutôt Android !

Le Konnwei kW902 en Bluetooth pour Android est souvent cité et c'est celui que j'ai.

Il y a un sujet CanZe pour Android sur le forum.

Appelle l'opérateur et demande de rebooter la borne, il y a peut-être un souci de récupération de données.

Je rejoins Pixel que s'il y avait un problème tu n'aurais pas 23,5 kWh en 1h02.

Le plus simple c'est aussi de voir au tableau de bord si la charge se coupe réellement à la voiture.

Avec des pics à 35 kW sur une prise 22, il est fort probable que les courbes soient erronées.

Si c'est bien une borne en 22 kW, il y a effectivement un problème de données fournies.