Renault guess o meter

Ma zoe 40 r90 gom a lâché une barre entière en 10km sur autoroute à 95km/h et 15°C. Est-ce normal?

J'espère qu'il n'y avait personne derrière toi sur l'autoroute pour se prendre la barre !

Ce qui serait normal, ce serait de dire bonjour et d'aller te présenter dans la section ad'hoc :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

On te l'a déjà dit ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t17777-numero-de-moteur#409318

Et sans avoir répondu à ma question !  donc sur ce coup je passe mon tour pour l'instant.

Je suis désolé    J'ai déjà fait ma présentation.

Merci pour ta présentation.

Concernant ma question, je parlais du pourquoi du n° de moteur lors de ton contrôle technique.

Perso, je ne raisonne pas avec les barres mais plutôt avec la consommation indiquée pour la Zoe.

Après tout dépend aussi du parcours et des conditions météo (il n'y a pas que la température qui influe sur la consommation).

Plus tu roules vite (surtout au delà de 90 km/h), plus ta consommation va exploser.

Lá consommation 16Kw/h dans cette moment.!

aux unités, il y a @Pixel qui va faire des bonds.

Si tu es à 16 kWh/100 km, tu devrais avoir une autonomie affichée proche des 250 km.
Est-ce le cas ?

Merci, @fifaclint, ça me fait des vacances.
Et pas d'excuse, les unités sont les mêmes au Portugal !

ben ... quitte à enfoncer des portes ouvertes... si l'on considère que la résistance de l'air croît avec le carré de la vitesse alors la conso explose avec l'accroissement de la vitesse ... ceci est juste mon avis (tel qu'on me l'a enseigné il y a fort longtemps...)

Pour la conduite en ville, la autonomie a été bonne, seulement quand je suis entré sur l'autoroute, j'ai perdu une barre entière en seulement 10 km. Journée ensoleillée, 95 km/h, pas de climatisation, 24 °C.

Si on reprend ce que tu as dit dans ta présentation "Sur cette dernière charge à 100 % j'ai 146 km parcourus et 104 restants", on est aux 250 km dont je parlais. Donc rien d'anormal.

Mon problème est la fiabilité de cette mesure d'autonomie. Cela ne me donne pas beaucoup de confiance sur un long voyage.

Cette mesure est fiable si tu es dans les mêmes conditions.

Si habituellement tu as un type de trajet en moyenne à 45 km/h et que tu fais de l'autoroute, ton autonomie affichée va diminuer plus vite que les kilomètres parcourus.

Une des possibilités pour voir si cela passe est d'utiliser ABRP ou de bien connaitre la consommation de sa voiture suivant principalement la vitesse.

ABRP ?

Application A Better Route Planner.

Je l'utilise pour les trajets qui dépassent l'autonomie de la voiture. J'ai effectué 2 × 420 km sur 2 jours et une autre fois 580 km sur la journée.

Merci! Existe-t-il une mise à jour qui améliore l'indication d'autonomie de la voiture, ou au moins soit plus progressive ?

Oublie les barres et regarde : le nombre de km restants et la consommation moyenne. Si tu es juste pour arriver alors il te faut ralentir, si tu es bon tu peux rouler plus vite !
La consommation c'est très variable.

Avec ma Q90 j'ai déjà fait 200 km + 186 restant (386 km) alors que si je fais du 130 km/h en hiver sur 100% du trajet je ne suis pas certain de faire 150 km.
En gros en conduite normale c'est environ 250 km.

Le mieux est de progressivement connaître sa voiture et d'arrêter de se fier aux barres ou je ne sais quoi d'autre.