Il manque 14 000 bornes par semaine en Europe

Selon L'automobile Magazine, il manque 14 000 bornes de recharge par semaine.

Je cite: "L'ACEA tire la sonnette d'alarme : pour assurer les déplacements des véhicules électriques en Europe, il faudrait 14 000 bornes de recharge supplémentaires par semaine afin d'atteindre les quotas."

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/33251-voiture-electrique-il-faudrait-14000-bornes-de-recharge-par-semaine

Il faudrait déjà que les bornes existantes soient fonctionnelles et abordables pour les VE de moins de 45 000 €.

Les bornes "publiques" de mon département (sysdel 71) sont passées de gratuites à 40 c du kWh.
Résultat : plus personne ne les utilise.

Ça fait 16 € pour 40 kWh au lieu de 5 € chez toi... Tu m'étonnes que plus personne ne charge !

C'est en effet pas donné sur borne publique... Mais est-ce imaginable que ça puisse diminuer ? J'imagine que le coût d'entretien des bornes est responsable de ces tarifs...

@Feneck91, tu as le kWh à 0,125 €, chez toi ?
C'est le tarif Tempo bleu de jour, ou rouge de nuit.

Vu le nombre de bornes, je suppose que le syndicat est considéré comme un gros consommateur et paye le kWh au prix du marché. Même à 40cts le kWh, il ne rentre pas dans ses frais en ce moment.
Personnellement quand je me déplace, je suis tellement content de trouver une borne au bon endroit, que même 79cts le kWh (Ionity avec ma ioniq), je suis preneur.

Sujet abordé à de multiples reprises. @Axme fait le même constat que moi, quand la borne devient payante plus personne ne l'utilise. Ça fait 8 ans que cela dure on voit bien maintenant que les bornes payantes de 7 à 22 kW n'ont aucun avenir (contrairement à ce que pensent certains qui s'accrochent), il serait peut être temps de basculer sur un autre modèle (genre charge gratuite à 7 kW dans les parking) plutôt que de laisser pourrir le peu de bornes payantes.

Je me déplace en Haute-Marne et les bornes sont abordables.

20 cts du kWh avec ma carte Newmotion.

Donc il est encore possible de se recharger sans payer des prix exorbitants.

Oui, c'est bien de le rappeler, mais combien de temps ce tarif va-t-il tenir ? La tendance (qui selon moi est mauvaise) est plutôt une augmentation des tarifs plutôt qu'une modération.

Si on achète le kWh 0,18 € et qu'on le revend 0,20 €, on perd de l'argent, c'est évident.
Ce tarif est symbolique et largement subventionné.

Je suis bien d'accord. L'idée est toujours de savoir quel est le modèle économique viable. Les années passent et au delà des positions des uns et des autres on commence à avoir un aperçu.

Un modèle économique viable ... !?

Kesako ???

Kingsey doit avoir la réponse , demandez leur conseil.

Nationaliser peut-être.
En vendant le courant au tarif réglementé.
Les bornes étant financées par l'état,  par une part directement financée par les acquéreurs d'automobiles électriques.
Un peu comme pour financer la retraite à l'époque.
Faire mettre la main à la poche des riches pour qu'ils participe à l'effort public.

De toute façon, c'est ce qui ce passe quand on achète une bagnole faut passer à la caisse et sortir les sous des poches.

Reste a faire comme pour les autoroutes: confier les bornes à une ou plusieurs societes privées qui ne manqueront pas de surfacturer pour distribuer des dividendes........................

Ah moi ça me va, les autoroutes j'y vais presque plus, j'emprunte que celles qui sont gratis.
Sans rouler trop vite sinon on consomme plus, et c'est cher de recharger.
De plus rouler vite c'est très dangereux.

Le problème est que si il faut débourser 10 000 €  ou 150 € / mois de plus pour un VE et dépenser autant voir plus d'électricité que d'essence,  ça ne va pas encourager les gens à franchir le pas
Et peut-être même à y rester.

Oui tant qu'il y'a de l'essence à pas cher.

Car les nouveaux véhicules ne seront plus que essence.
Ils sont hybrides et parfois plus chers qu'un véhicule électrique.

Sacré @Coaxial et sans propagande c'est possible ?

Propagande de quoi !?

SVP

fabien333 a écrit: Ça fait 8 ans que cela dure on voit bien maintenant que les bornes payantes de 7 à 22 kW n'ont aucun avenir (contrairement à ce que pensent certains qui s'accrochent),

En tous cas je suis heureux de voir que l'offre de base chez carrefour sera à 22 kW :

https://www.automobile-propre.com/des-milliers-de-bornes-de-recharge-pour-carrefour/

Pas convaincu que ça ne puisse pas être rentable. Il reste le principe de la borne ultra-miniature accrochée à la paroi d'une source existante (transformateur), donc sans travaux de voirie, mise en place et facturée par le fournisseur d'énergie pour éviter les intermédiaires.

En dehors de cet aspect rentabilité opérateur, en tant qu'utilisateur, le 22 kW, j'y suis évidemment accroché comme une huître à son rocher. Ça me sert à chaque fois que je voyage. J'aurais bien vu aussi des bornes uniquement 43 kW AC / type2, qui seraient sûrement restées à un prix raisonnable en terme de matériel, mais clairement ça ne se fera pas, la base d'utilisateurs ne va faire que se réduire (encore qu'il me semble que Renault propose ce standard sur ses camions électriques).

@Coaxial : la propagande de tes idées minoritaires, je te cite : Nationaliser, réglementer, mettre la main à la poche des riches...

La vérité, ce n'est pas de la propagande.


Les riches sont de plus en plus riches justement parce que ceux qui deviennent pauvre, n'ont pas su ne pas ce faire rouler dans la farine par les premiers, et travailler pour eux pour des pecadilles.
Ensuite les riches ont placés leurs sous dans les paradis fiscaux qui leur permettent d'économiser sur des impôts divers , qui accessoirement servent à financer les infrastructures utiles à tous. Riches ou pauvres...
Des autoroutes ... aux divers équipements de confort ou/et de loisir , des bornes de recharges par exemple.


Je dis ça .. histoire de pas rester à rien dire.

@fabien333

Je ne t'ai jamais dit de mettre la main à la poche des riches ... ça ce serait du vol , et tu risque gros.


J'ai dit
Les riches devront mettre la main à la poche .
Pour financer les besoins de l'état.

La leur pas la notre.


A propos des idées minoritaires
Jésus aussi avait des idées minoritaires, il était le premier communiste , probablement ...!?

Voilà que @COAXIAL se prend pour le Messie !