Bon anniversaire

Bonjour à tous, en tant que nouveau Président de ACOZE FRANCE , il me semble évident même avec un peu de retard, de souhaiter un bon anniversaire au forum Zoé.
Je remercie déjà notre ami Zoeilvert d'avoir initié ce forum et pour ceux qui ne connaîtraient pas Acoze France, cette association a été initié par lui.
Après il y a eu un autre président qui vient de nous quitter fin Janvier en tant que aussi membre fondateur d'ACOZE FRANCE comme l'a été Zoeilvert.-en tant que premier président- qui a permis d'initier notre association et de la faire décoller.
Maintenant la différence entre nos deux forums est que nous nous sommes évidemment projetés à avoir des contacts avec les pouvoirs publics et les différents opérateurs de mobilité électrique en termes de bornes de recharge, de maintenance des réseaux et aussi avec les constructeurs.
Depuis 2020 ceux-ci proposent de plus en plus de modèles avec différentes options pour la mobilité électrique.
Nous avons de plus en plus de demandes constructeurs, d’aménageurs publics et privés afin de de mettre des bornes de recharge, et donc vos expériences en tant qu'utilisateur devient de plus en plus nécessaire pour pouvoir faire avancer la mobilité électrique.
En cela vous pouvez vous inscrire bien évidemment sur notre forum et regarder ce qui a été fait au travers de notre blog.
Après ceux qui veulent participer à nos actions seront bien évidemment les bienvenus et nous recherchons surtout dans différentes régions des personnes qui auraient du temps pour pouvoir s'investir auprès de leur autorité publique ou locale et en cela nous leur proposerons notre aide.
Par ailleurs vos retours d’expérience dans vos départements respectifs sont importants
pour nous qui sommes en relation avec l’Etat et surtout AVERE et AFIREV.
Pour ceux qui sont Renault, nous avons toujours des contacts avec ce constructeur.

Pour mémoire c'est aussi l'ACOZE qui a soutenu IZIVIA lorsque ceux ci ont décidé de fermer leur réseau de recharge CORRIDOOR (certes imparfait mais qui avait le mérite d'exister) : le prétexte étant que ceux ci avaient de nouveaux projets (que bien entendu on n'a jamais vu venir, la filiale d'EDF s'étant plutôt orientée vers le conseil et la gestion de parcs privés ce qui de toute évidence était le but dés le depart) 🤨

Oui et nous maintenons notre position comme nous soutenons tous ceux qui œuvrent pour la mobilité électrique et Izivia
est un acteur comme un autre.
Si on regarde bien tous les gestionnaires de bornes ont des problèmes de réseau et que se soit ALIZE ,Reveo ,Mobive etc.. et en ayant creuser la raison des ces dysfonctionnements on comprend que eux seul ne sont pas responsables de problèmes sur lesquels il ne peuvent rien faire pour des questions juridiques et de compétences territoriales ou de législation liée a la sécurité des bornes.
je peux dire que depuis, nous nous activons pour que le réseau de bornes avance et cela avec beaucoup de freins conjoncturels
et de pensée au niveau de nos décideurs nationaux.
Alors on a le droit de critiquer de ne pas être d'accord,mais nous préférons l'action a la réaction de jeter le bébé avec l'eau du bain
pour ce qui concerne Izivia.Nous le faisons comme nous l'avons fait pour eux avec d'autres opérateurs récemment notamment pour ceux cités ci-dessus.

Heureusement que des acteurs privés tels que ionity, fastned, total ou autres s'occupent maintenant sérieusement de la recharge rapide, tout autant que des syndicats d'énergie dynamiques continuent à développer la recharge régionale (en s'appuyant malheureusement souvent sur des gestionnaires de réseaux plus incompétents les uns que les autres). Enfin les choses avancent doucement certes, mais elles avancent : la rapide progression du marché du VE en étant la seule raison.

Tu as tout a fait raison sur ce qui dit et cela avance.
Simplement je pense que tu n'as pas tous les éléments pour juger car les gestionnaires que tu nomme se heurtent à des
difficultés que tu n'imagines même pas et que j'ai découvert en participant aux groupes de travail d'AFIREV.
Via AFIREV nous avons des contacts avec des constructeurs,des gestionnaires de bornes,des constructeurs de bornes,des médias
etc.... et nous essayons de faire avancer les choses.
L'année dernière nous avons travaillez via un de nos membres sur le schéma directeur du Dpt 77 pour la mise en place de bornes,
d'autres en ce début d'année nous contactent pour avoir le mot des utilisateurs.
Oui cela est un travail de longue haleine de force de conviction à faire surtout avec un parc automobile de VE/VH qui représente
1 pct du parc total.
Seulement avec VW,Renault,Stellantis qui mettent les bouchées double les prévisions de VE circulant en 2028-2030
de 14.5 millions de véhicules.
La prise de conscience est en train de se faire au niveau de l'état pour aider et normaliser,mais cela ne sera pas lui,ni les collectivités locales qui mettront en place les bornes et leur gestion comme les pompes à essence cela ne sera jamais son problème.

Pour ce que l'on peut en voir les quelques associations d'utilisateurs de VE (qui regroupent chacune quelques dizaines d'adhérents actifs, dont certains sont par ailleurs aussi efficaces que sympathiques) passent une grande partie de leur temps à se tirer dans les pattes... pour le reste servir d'idiot utile aux décideurs ne me paraît pas être une occupation passionnante !

Cela est un point de vue qui se respecte mais en ce qui nous concerne on ne tire pas dans les pattes des autres car ils font
différemment et justement les décideurs ont besoin de gens qui connaissent et en ce qui nous concerne ils ne nous prennent pas pour des idiots loin de là.
Après quand la politique s'en mêle cela est un autre problème