Autonomie hivernale de nos ZE50

Comme pas mal de monde s'interroge en ce moment sur l'autonomie actuelle de sa ZE50, je me disais qu'un tableau permettrait de dégager une idée générale... Ci dessous un modèle (les cases impliquant la possession d'un dongle et de l'application CANZE sont facultatives) : qu'en pensez vous ? Je le remplirai au fur et à mesure des remontées...

Faire un tableau avec des données fantasques ? Pourquoi pas ! Sans moi, merci.

Bah l'idée est justement de tenter d'y trouver une logique : mais bon je dois reconnaître que c'est probablement de l'utopie !

Salut,

Oui moi je veux bien transmettre mes données. Je fais partie de ceux qui ont une Zoe50 récente et se retrouvent avec une Zoe40!
Il ne sera probablement pas évident de tirer beaucoup de choses de ce tableau, mais ca peut toujours permettre d'échanger quelques informations.

J'ai une remarque et une question :

Pour la colonne "100% énergie dispo", cela implique de faire une lecture CANZE juste après une recharge à 100%, ce que je n'ai pas fait (donc je ne donne pas encore mes chiffres).

Par ailleurs et surtout, concernant l'autonomie indiquée, c'est selon quelle procédure? il faut faire une sorte d e reset ? il y a plusieurs sortes non?

A titre d'exemple, aujourd'hui j'ai rechargé de 21% à 98% sur une borne publique, pour 35.15kwh.
Ce qui donnerait (en extrapolant) environ 42kwh de capacité batterie.

Dans mon idée l'autonomie indiquée est celle qui s'affiche sans aucune manipulation : mais en effet on pourrait créer une colonne de plus "autonomie après reset", ça donnerait une indication supplémentaire

A la place moyenne température, je pense que tu veux dire "température lors du relevé" ?

axme 02/2020 17000 543 530 **** 98,8 % 2°C 353 km

sylbox 01/2020 27000 xxx xxx xxx xxx 5° 276

Je n’ai pas CanZE, et ce sont mes premières utilisations (beaucoup mieux sur periph et voies à 90km/h qu’en ville) je mettrai a jour après plusieurs 100% - 15% et réinitialisations.

Bonjour

Faites-vous bien un reset après la recharge ?
276 km me paraissent très peu.
Sur ma Zoe, le calculateur met une ou deux minutes
pour estimer l'autonomie après le reset.

Oui je l’ai fait une fois pour le moment depuis que je l’ai. Après en ce moment malgré une conduite très zen on est à une consommation de 18 aux 100 ce qui donnerait 288 en théorie. On n’est pas loin.

J'ai réactualisé le tableau (en attente Damien) en rajoutant 2 colonnes : une pour l'autonomie réelle (je vais vider la batterie de notre ZE50), et l'autre pour l'autonomie au tableau de bord après reset. Du coup j'ai un doute pour axme : les 353 km d'autonomie au tdb sont ils avant ou après reset ? merci d'avance !

Après une recharge à 100 % et un reset.
Sinon il faudrait aller jusqu'à la panne pour savoir ce que la batterie a sorti.
comme c'est mon épouse qui s'en sert ça n'est pas gagné.
elle ne descend jamais en dessous de 10 %

Ok je modifie le tableau. Chez moi aussi c'est ma compagne qui se sert de la zoé (je roule en moto), mais je ferai les derniers kilomètres moi même !!!

Alors suite à la charge à 100 %, l’autonomie du tableau de bord est passée à 268 km.
Suite au reset (quelques secondes sur le bouton OK) on est revenu à 311.
Température 6 °C.

Oui chez moi aussi autonomie inférieur à 300 km ! Ça me fatigue tous ces problèmes Renault.

C'est quand même incroyable ça, personne ne donne son autonomie ou consommation réelle...

Moi je veux bien mais faut que je pique la voiture à madame
Elle flippe de descendre aussi bas. Je vais moi aussi devoir faire les derniers km.

romelec a écrit:C'est quand même incroyable ça, personne ne donne son autonomie ou consommation réelle...

Perso, je te laisse tester la panne...

Tester une décharge maximum de la batterie n'est pas une bonne idée en général, et particulièrement en hiver.

Il faut garder ce type de situation pour les cas où elle est inévitable.

@romelec : j'entends bien ta remarque mais ce qui est plus incroyable c'est de voir passer son autonomie théorique de 395 km en été à 280 km en hiver pour une consommation de 14kWh/100

@sylbox : données modifiées dans le tableau
Concernant la décharge de la batterie, je ne fais pas une décharge totale (jusqu'à la panne) mais jusqu'au 0 affiché au tableau de bord, dont je rappelle qu'il s'agit d'une valeur arbitraire. Les essais d' Autobest donnent encore 26.9 km d'autonomie (certes à vitesse trèèèès réduite ! ) après l'apparition du 0. Ce sera fait dans la journée normalement (je profite que ma Moto Guzzi soit en révision ! )
@Fabien333 : ce qui est surprenant n'est pas la baisse de l'autonomie, mais le maintien de la consommation moyenne autour de 14 kWh aux 100 km quand la température décroît ???

J'ai jamais dit d'aller jusqu'à 0, mais jusqu'à 10 ou 20 % c'est largement suffisant pour voir s'il y a vraiment 100 km en moins ou si l'estimation est mauvaise.

@R2D2 : En été je suis plutôt autour de 13 kWh au 100, en automne c'est plutôt 14 allez 14,5 kWh au 100. On va voir en hiver mais sur Bordeaux, il ne gèle que rarement.

En effet c'est bizarre : cet écart était-il le même l'hiver dernier ?

Non...

Il y a un désordre dans la gestion, je repasse au garage le 15