Bonjour à tous.

Cela fait 2 ans 1/2 que je possède une Zoe Intens de 2015.
Elle a 33 000 km, semble vieillir assez bien et je n'ai pas grand chose à lui reprocher à part des petits détails de finition que j'ai souvent retrouvés sur toutes les Renault que j'ai eues. Je passe sur les baguettes de vitres, les autocollants de portières fragiles et autres désagréments légers qui ne nuisent pas au plaisir de la conduire.
Je n'ai qu'une autonomie de 160 km en éco en urbain mais vu que ma moyenne sur un mois est d'environ 300 km, je ne fais une charge que tous les 15 jours.
Je roule dans l'Hérault et je n'ai essayé l'autoroute qu'une seule fois pour aller à Montpellier. J'ai fini chez un concessionnaire à faire une recharge d'urgence car il n'y avait plus assez de jus pour le retour.
Je crois que quand on a compris cela, on a tout compris.
J'aime son confort, son silence et sa nervosité (même en éco).
En bref je suis très content d'elle et bien que ma LOA finisse en février, je pense que je vais la conserver. À moins que vous m'en dissuadiez.
Bonne route à tous.

Bienvenue !
Petit rouleur …
Si tu veux faire un coucou un jour, je suis vers Mauguio/Lunel

Bienvenue

Tu comptes la racheter, quelle est la valeur de l'option d'achat ? Car de ce que j'ai vu, souvent, ce n'est pas très intéressant.

N'hésite pas à indiquer dans ton profil ton VE et ta localisation, cela facilitera les futurs échanges.

Bienvenue !

Bienvenue.
Tu aurais pu me voir ! J'ai été 4 semaines près du lac du Salagou en juillet !
C'est un modèle R240 ou Q210 ?

Clairement la Zoé sur l'autoroute est un gouffre ! Il faut savoir gérer pour aller loin.

Tu étais au Salagou sans me le dire … tu ne voulais pas me voir, c’est ça ?

Ouais, il est un peu sauvage comme mec.

Bonjour.
La valeur de rachat est de 5 000 € et pour le moment elle cote entre 8 et 9 000 €.
Désolé si je vais vous paraître niais mais je ne sais pas ce que c'est que R240 ou Q210. Ce n'est même pas marqué sur la carte grise. Si vous pouvez m'éclairer, je n'ai rien contre.
À part cela, j'ai 66 ans et traîne mes baskets à Lunel.

Ah un voisin alors, je travaille à Lunel.
Le Q prend la charge AC à 43 kW et le R à 22 kW maximum

https://renault-zoe.forumpro.fr/t10165-historique-de-zoe-et-de-ses-versions-de-moteurs-et-de-batteries

Ben là tu me poses une colle. Tout ce que je peux dire c'est que je ne la charge que de chez moi et que Renault m'a installé gracieusement la prise. Elle charge la nuit.
Rien trouvé de tout cela sur la carte grise.

Pour le Q210 ou R240, c'est normalement indiqué dans l'application MyRenault ou sinon faut ouvrir le capot (cf. le lien de @Bigfoot ).

Attention, sur le marché actuel de l'occasion, une Zoe Intens de 2015 ne vaut certainement pas 8 000 € ou plus !

A 8 000 voire moins, on trouve actuellement des Zoe 41 kWh.

Après vérification c'est une R240. C'est la deuxième fois en 2 ans et demi que je lève le capot. J'aime bien cette voiture, à part le liquide lave-glace et la pression des pneus il n'y a rien à faire.
Pourtant j'ai travaillé presque 50 ans dans la moto dont 20 en mécanique. Plus les mains sales c'est le pied .

Et plus les pieds sales non plus !

En tous les cas moins mouillés

Et moins gasoilisés.

Le moteur R (Renault) consomme un poil moins et a un meilleurs rendement sur les charges lentes que le moteur Q (Continental).