Présentation Coroebus

Bonjour,

Nico 47 ans vivant à côté de Lyon.

Nous avions jusqu'à hier 2 Toyota Auris hybrides depuis bientôt 10 ans pour la première et la construction d'une maison nous a enfin permis de passer à l'électrique.

Notre Zoé est une occasion de 2019 achetée chez Starterre. Elle vient d'Allemagne et c'est une R110 Life pack Limited qui s'approche très fortement de la version Intens.

À bientôt !

Bienvenue

Est-ce une Zoe 41 ou Zoe 52 ? Merci de l'indiquer ensuite sur ton profil avec le moteur.

Vu le stock, je miserai sur une Zoe 41. Par contre, les tarifs me paraissent excessifs même en achat intégral Intens.

N'hésite pas si tu as des questions.

C’est bien une 52 kWh. Elle est top sauf qu’elle n’a pas de caméra de recul. Je suis en train de voir pour en mettre une moi-même.

Ok. Pour la caméra, il y a peut être un sujet à ce propos.

Si ce n'est pas indiscret, quel est le tarif, kilométrage et est-ce un achat intégral ?

On l’a payée 19500 tout compris. 14000 km, 3 ans en juillet, achat intégral et garantie 12 mois.

Pas la meilleure affaire possible mais certainement la plus simple.

Ce ne serait pas plutôt 2 ans ! car la Zoe 52 est sortie en France en 11/19.

Elle vient d’Allemagne ceci explique peut-être cela ?

Es-tu sûr que la batterie est une 52 kWh ? car en Allemagne, ils ont sorti la Zoe 52 mais certaines avec une batterie 41 kWh !

Comment vérifier ? Sur le descriptif technique c’est bien une 52 mais en vrai ?

Voir le post 1 de ce sujet.
1. Etiquette collée au niveau de la portière conducteur.
2. Il y a aussi une plaque signalétique sur la batterie mais je ne sais pas où exactement elle se trouve.
3. Une charge à 100 % et un reset showroom devrait valider tout cela.

Grand merci c’est une 41kWh ! On va régler ça demain

Bon courage

C'est indiqué où finalement ?

Sur la portière conducteur, un bel autocollant 41 kWh

Si cela ne t'a pas été dit et noté sur le bon de commande, c'est inadmissible !

Tiens nous au courant.

Sur le devis il est écrit que la batterie est une 52 kWh.

Je pense qu'ils l'ignoraient simplement mais ça ne change rien, ce sont eux les pros.

Je leur ai écrit ce matin en demandant qu'ils remplacent le véhicule par un véhicule conforme : Zoé Intens R110 de 2019 avec batterie achat intégral 52 kWh. C'est la garantie légale de conformité qui s'applique, je ne vois pas comment ils peuvent refuser l'échange.

Ce qui me réjouit c'est que comme tu l'as dit, les 52 kWh ont été livrées à partir de novembre 2019 et donc forcement avec la caméra de recul qui me manque tant.

Et sur la facture ?

Est-ce bien une Zoe phase 2 ? car en stock sur leur site, c'est uniquement des Zoe phase 1.

J'ai eu un premier retour, il acceptent de nous rembourser. Je leur ai demandé s'il pouvaient m'en chercher une en remplacement.

De mon côté je cherche mais c'est difficile de trouver une zoé r110 noire 52 kWh avec camera de recul...

Ah ben ce n'est pas gagné...

Bienvenue !

Et spéciale dédicace à @fifaclint

La prochaine fois il faudra venir ici avant d'acheter.

Bon courage pour la nouvelle recherche.

Tout ceci devient de plus en plus compliqué avec la diversité suivant les pays. Je pense notamment à l'Allemagne où la Zoé actuelle est commercialisée en Z.E. 50 et Z.E 40 pour une moins value de 2000 €. Il va y avoir des confusions !

J'ai ajouté ce point dans le guide d'achat d'occasion.

Alors j'ai trouvé une voiture chez Renault Occasions, je n'ai pas encore la possibilité de poster un lien mais en résumé :
R135 Intens 2020 - 2 615 km - Achat intégral - 52 kWh - 22 790 €

Elle me semble pas mal, le vendeur m'a confirmé la présence du CCS (DC50), le grand écran tactile et le son Bose.

J'attends la facture pro forma pour vérifier que tout est ok.

De quel mois et année ?

Quel garage ? Afin de retrouver l'annonce.

Demande un diagnostic papier de l'état de santé de la batterie.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69108595750.html
En sus du SOH, il serait intéressant de savoir si elle a eu les mises à jour concernant le problème de baisse rapide d'autonomie (LBC 543)...