POA parle des ACV, et c'est bien!

POA, dont l'audience est essentiellement faite par des "bagnolards" ose sortir une vidéo sur les ACV.

Assez enrichissant, ça fait relativement plaisir qu'un média de se genre parle de ce sujet, en mettant les pieds dans le plats sans langue de bois.
J'espère que cette vidéo sera la plus vue et partagée de la chaine!!



Antoine, peut être connais-tu le jeune homme!?

il félicite Renault pour son travail sur le cycle de vie des voitures, peut-etre est-ce le boulot de Antoine?

Hello

Je ne connais pas Louis-Pierre et je n'ai pas encore regardé la vidéo.

Ce n'est pas moi qui fait les ACV mais je connais très bien l'équipe et nous échangeons régulièrement

je regarde la vidéo ce soir et je vous fais un retour.

Très heureux et fier de voir que l'ACV vous plait et vous fait réagir!

On en parle déjà ici. Ça fait doublon
https://renault-zoe.forumpro.fr/t16487-analyse-du-cycle-de-vie-et-l-automobile-du-futur#377551

Oui j’ai vu après coup mais j’avais pas fait le lien avec la vidéo de POA.

Biensur que ça nous fait réagir. Avec ma femme on le prend plus que positivement, et j’ai envie de pousser au boulot pour que l’on ait aussi un calcul de ce genre.
Alors difficile sur une montre de luxe que l’on qualifie d’inaltérable mais ça serait quand même cool.

Je suis aussi très intéressé par la montre de luxe en équivalent GES.

Je pense que ca va crever le plafond si l'ACV est bien faite. Pour une montre à 10k€ (la fin du tape à l'oeil Breitling/Tag/Bell&Ross/... et le début du luxe Jaeger/Breguet/Patek/...), la matière première va être epsilonesque au regard des heures d'usinages, assemblages, d'études et des investissements consentis pour des très faibles cadences.

AMHA, une montre à 10k€ devrait être dans les 2~3 tonnes de CO2, un peu plus si il y a des diamants sertis sur le bracelet ou le cadran

Chapeau au Twizy ! Avec un habitacle qui ferme , du chauffage, un peu plus d'autonomie à masse de batterie égale (facile par rapport à une techno des environs de 2012) , ce sera tout bon. mais bon il faut reconnaitre que la XL1 n'est pas mal non plus.

Mais ceci dit le velomobile electrique avec son carénage aérodynamique et sa position semi-couchée fera encore mieux.

l'entreprise pour laquelle je travaille a pris le sujet de l'ACV (et surtout du CO2 parce que nous ne sommes pas un industriel) très au sérieux. Ils ont mis en place une vraie comptabilité carbone et ils intègrent même l'usage des clients (leur consommation d’électricité pour utiliser nos services et le cycle de vie des équipements)! (alors qu'à mes yeux ce n'est plus de notre ressort). De même ils intègrent les trajets des employés pour se rendre au bureau ou en intervention pour les dépannages, etc.
Ma manager qui n'y connait absolument rien fait partie du groupe de travail, j'ai demandé à en faire partie mais malheureusement l'équipe est au complet. Celui qui gère l'équipe est brillant. Ca m'aurait plus d'en faire partie.
La grosse surprise pour beaucoup de gens c'est que contrairement aux idées reçues les postes les plus émetteurs ne sont pas nos datacenters géants, mais le chauffage des bureaux et les bagnoles des employés. On progresse!

et oui les bâtiments (chauffage, climatisation) et les véhicules thermiques ...

chauffage au gaz et au fioul, qui va être remplacé partout par des PAC. Pour info les clim c'est peanuts en équivalent CO2.
Tout le parc automobile et utilitaires va être électrifié
On revend déjà de la chaleur produite par nos datacenters.
Je suis le premier étonné par le plan d'action réaliste, c'est pas du greenwashing pour une fois (le greewashing ça aurait été typiquement d'installer des panneaux solaires et je ne sais quelles autres salades)

les panneaux solaires ne sont pas du greenwashing, faut pas non plus tomber dans l'absurdistant ...

juste 2min20 à écouter:


un petit tableau:


Le photovoltaïque en Allemagne, pourquoi pas, en France non.
(on est hors sujet)

La fabrique de l'ignorance !!!
https://www.arte.tv/fr/videos/091148-000-A/la-fabrique-de-l-ignorance/
Voiture électrique, panneaux solaires : même combat; il s'agit d'allumer des contre feux pour noyer le poisson et dénigrer le changement en faisant intervenir des "scientifiques" plus ou moins missionnés qui fabriquent la confusion et l'ignorance.

???
@crolles: tu veux dire quoi ? car 2 lectures inverses de ton propos sont possibles.

Je veux dire que lorsqu'un changement intervient qui met en péril certains intérêts des industriels, aussitôt comme par miracle des scientifiques apparaissent qui essayent de noyer le poisson. Mandatés ou pas, parfois de bonne foi, mais en tout cas relayés par les réseaux sociaux, créant le buzz, et la désinformation fabriquant de l'ignorance comme expliqué par le reportage d'Arte.
C'est flagrant pour l'automobile électrique. C'est aussi flagrant pour le PV. Janco est de bonne foi probablement, mais il fait le jeu du nucléaire contre le PV. Il y a quatre énergies plutôt pauvres en carbone. Janco ferait mieux d'utiliser son énergie et son charisme pour lutter contre les fossiles.
Ce n'est juste pas le bon combat et le reportage de ARTE explique comment et pourquoi ces croisades mal ciblées apparaissent systématiquement quand une pratique industrielle se sent menacée. Cigarettiers, amiante, Gaucho, Bisphénol A, Pollution automobile...
Cdlt

Il y'aura toujours des gens pour ne pas être d'accord. L'essentiel étant qu'au niveau mondial européen et français notre capacité de production PV augmente. Après ce qu'en pense les lobbys ne m’intéresse pas.

Super soirée sur Arte, y'en avait un autre sur le dieselgate dans la foulée !

Le retour d'une émission de POA ouvrant le débat sur l'hydrogène.
C'est bien! encore une fois!