Présentation gyjs50

Tu peux mettre ta proposition dans les petites annonces.

D'après ce que je comprends, toute l'opération se fait en garage mais ce n'est pas très clair ...
Quel est le cout ? si ce n'est pas indiscret.

c'est pas une proposition, c'est mon garage qui me reprend ma 22kw et me vend un 40kw
je change de zoé

Ben ça ressemblait à une annonce.

Sinon, ce sont des kWh.
Enfin, je suppose, sinon elles seraient bien poussives.

tu chipote pixel
pour info la intens 44 KW me coûte 12500€ (éligible au 1000€ de prime soit 11500€)
reprise de la zen 22 KW est de 5000€ en l'état (5500€ si réparé)
Renault me proposé 3166€ pour l'achat d'une 52KW, si la voiture était en parfait état(et on sait comme ils sont pointilleux)

la mienne à un problème de compresseur de clim,(le repreneur est au courant) la réparation coûte 1200€ pièces + main d'œuvre
donc Renault me l'aurais pris 1500€ à tout casser.

pour moi l'accord est correct.

Je trouve la reprise honnête mais il se rattrape quand même sur la Zoe 41 ! et non 44 et ce sont des kWh

On est sur un forum de voitures électriques, la moindre des choses est de parler un langage commun compréhensible par tous.

Quand tu parles d'une Zoé 44KW, ça fait quand même 4 fautes !
- KW, ce sont des Kelvins.watts. Ça ne veut rien dire. Il faut un k minuscule : kW.
- On ne colle pas le symbole au chiffre qui précède : 44 kW.
- Je suppose que tu parles de la capacité de la batterie et non de la puissance du moteur. Ce sont donc des kWh, pas des kW.
- La Zoé n'a jamais eu de batterie 44 kWh. C'est 22, 41 ou 52 kWh.
Et même pour les puristes (dont je ne suis pas) on pourrait te dire que Zoé s'écrit sans accent.

Enfin, en plus de ces fautes, il y a 38 fautes d'orthographe dans ton message.

Alors, je continuerai à chipoter jusque dans mon cercueil et même après.

vu que tu chipotes tu évitera de parler de "Zoé 52kWh"
mais Zoé 2 52kW/h



donc 44 était une faute de frappe le reste était voulu
pour les 12500€, je viens de faire un tour sur les annonces "le parking" elle est dans les prix… il y en as à 500€ de moins mais avec 3000km AR pour aller la chercher… mon garage est à 4km, j'ai déjà essayé la voiture, j'ai trouvé un défaut l'écran du table de bord qui se rafraichi avec beaucoup de mal, la voiture est parti pour changé l'écran du tableau de bord pour un neuf

Je me fie aux annonces LBC, la Centrale voire Renault Occasion et même en garage, je trouve cela cher. Après chacun voit midi à sa porte ... J'espère qu'il y a une garantie Renault de 12 mois.

gyjs50 a écrit:mais Zoé 2 52kW/h

Zoé 2 peut-être encore que c'est plutôt la Zoé 3.
Mais certainement pas 52 kW/h, en tout cas. Ça ne veut rien dire.
Mais je chipote, je chipote.  

Fifaclint, c'est pas un garage Renaut sinon il m'aurait repris l'ancienne moins de 3166€ (pour un état parfait) au lieu de 5000€ en l'état

j'ai un compresseur clim HS, (1200€ de réparation)
le contacteur de porte chauffeur (350€ la pièce) et l'ampli audio (prix inconnu) qui fonctionnent à leur convenance…
le pare choc arrière à un pète (5cm) dû surement à un crochet d'attelage sur un parking
quelque pop sur la carrosserie

1er photo : la trappe de remorquage tordu quand je suis tombé en panne sèche à 600m de la maison et que mon voisin ma tracter avec le 4x4
2eme : pète au parechoc arrière origine inconnu
3eme : les 4 jantes sont comme çà dû au trottoir en granit quand tu veux évité les vieux qui mettent la ligne blanche au niveau de leur nez car ils ne voient plus la route... ou les semi-remorques qui prennent des routes interdites au plus de 10T
4eme : rouille à la séparation coté passager entre le toit et les deux portière
5eme : griffure bord de logo de la prise de recharge

sans compter les pops impossible à photographier mais qui se voient bien à l'œil.

c'elle que j'achète n'a aucun pète, comme neuve... intérieur aussi