Achat Zoé ZE50 R110 Intens Gris Titanium

Pixel a écrit:Tous les camions n'ont pas de remorque.
Tous les camions ne sont pas modernes, loin s'en faut.

Tout à fait ! Mais justement on ne reste pas derrière ceux-là.

sanilema a écrit:
J'ai regardé sur le site elle est bien toujours active ;)Il faut l'alimenter en € c'est bien comme ça qu'elle fonctionne ?

oui

De toute façon j'ai une Zen avec le ioniseur, il faut bien que ça serve !
et puis avec un vent latéral tu sens rien !

Alors si, en plus, il faut trouver le bon camion, ça va devenir pire que de trouver les bornes qui fonctionnent !

raaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh la mauvaise foi !
Non mais après tu peux rouler à 130 km/h sur route dégagée en consommant 22 kWh/100 km et en chargeant tous les 200 km !

À 130, ça sera plus souvent que tous les 200 km.
À moins de trouver un camion qui roule à 130...

Ben voilà tu deviens raisonnable !!

Sinon

0 kWh/100 km

Ah oui ! Le camion a dû freiner fort.
Pourtant la marche était haute mais ça l'a fait.

Il part en sucette ce fil de discussion !

Je viens de recevoir le badge Plugsurfing.

Voila j'ai récupéré la zoé jeudi soir ! Au niveau de la remise de la voiture rien à dire c’était très bien géré par la concession que ca soit au niveau condition sanitaire mais également un debrief complet de toutes les fonctionnalités de la voiture



Par contre j'ai une petite question, je viens de remarquer un bruit de claquement au niveau de l'avant du capot au moment ou la voiture est ouverte et qui dure quelques minutes après la fermeture. j'ai fais une vidéo rapide



Vous avez ça sur vos zoé également ? ou je suis bon pour aller en concession dès le début de semaine ?

perso j'ai pas cela (mais j'ai qu'une ze40) c'est peut être un bruit de ventilateur ?

Je n'ai pas constaté ce bruit.

J'ai exactement le même bruit dans les mêmes conditions avec ma nouvelle Zoe.

Idem on dirait un bruit de minuterie mécanique....

Méfie-toi quand même en ouvrant le capot.  

Merci pour vos retour ! Ça me rassure un peu de pas être le seul
J'en toucherai deux mots à la concession quand même histoire d'avoir leur avis la dessus

La ZE Edition One de démo avait ce petit bruit, la mienne l'a aussi. On ne l'entend pas de l'intérieur.
Je pensais que c'était dû à la combo CCS, mais comme tu ne l'as pas.
Pareil, je parlerai de ce tic-tic-tic en plus de mon tac-crack-tac-crack dans le coffre.

Il y a bien longtemps que j'ai renoncé à comprendre les bruits divers de la Zoé pendant la charge.
Hier j'ai chargé de 57 à 99 %. Pas de bruit de clim. Un peu de ventilation.
Au moment où j'ai coupé la charge, la clim s'est mise en route.
Puis la clim s'est arrêtée quand j'ai mis le contact.
Va comprendre...

Pour moi ce bruit est « normal ». Normal dans le sens où toutes les nouvelles Zoe le font. J’en ai eu 3 entre les mains, et les 3 ont ce bruit de tac tac tac.

Peut-être le compresseur d'assistance frein...

Les vacances sont finies et je peux donc faire un petit bilan des quelques 2000Kms parcourus en Zoé durant les 2 dernières semaines.

Alors ... et bien tout c'est extrêmement bien passé à 3 petits détails prêts :

1) Dispo des bornes : On peut dire que ca partait mal car après les 200 premiers Kms la borne que j'avais prévue d'utiliser était occupée par 2 VE qui rechargeaient (c'était ma crainte en partant les weekends de chassé croisé) mais bon j'avais prévu un plan B à quelques Kms et cette fois pas de soucis la borne était libre.

2) Défaut de l'écran de la borne : Alors cette fois ci la borne était sur un parking en plein soleil et l'écran d'affichage était complètement illisible (écran brûlé) . Donc il m'a fallu quelques minutes pour comprendre qu'il fallait refermer la trappe pour que la charge se lance (vous moquez pas   mais pour la fermer il fallait forcer énormément sur le câble T2 et ça me paraissait impossible)

3) Place occupée par des véhicules thermiques : Bon pour le coup, je ne leur en veux pas trop car il s'agissait d'une borne gratuite mise à dispo par une mairie sur une grande place et sans indication au sol ou de panneau de la présence de la borne. Et bien évidement c’était la canicule ce jour la et le seul endroit à l'ombre c’était la ou il y avait la borne   . Après deux trois manœuvres sur une bordure de pelouse j'ai pu réussir à me brancher en utilisant toute la longueur du câble de 3m. D'ailleurs pour l’anecdote en revenant à ma voiture 30 min après toutes les voitures étaient parties et j'étais entouré par 3 voitures de gendarmeries qui allaient se mettre en place pour un contrôle. Ça a été l'occasion de discuter un peu de VE avec eux quand ils mont vu me débrancher de la borne. Au début Ils m'ont un peu pris pour un fou de partir en vacance en Zoé mais au final je crois les avoir convaincu que désormais le VE n'était plus réservé au trajet domcile-travail.

Bon voila un résumé de ma petite aventure des vacances pour un total de 2000Kms et 8 recharges (18Kw/22Kw) effectuées. Au final des petits soucis mineurs qui ne m'ont pas vraiment embêtés et le stress que j'avais en arrivant sur les premières bornes, à me dire "est ce que ça va marcher ?", avait totalement disparu sur les dernières recharges.

Je commençais même à y prendre goûts de laisser la voiture recharger tranquillement pendant qu'on profitait d'un bon restau

Merci pour ton récit .
Et niveau consommation, agrément de conduite, voiture conforme à tes attentes et à celles de tes passagers ?

Niveau conso, j'étais au alentour des 12,5 kWh/100 (hors autoroute).
Sur autoroute, je n'avais pas reset le compteur mais sur une portion de 130 Kms (en roulant à 100-110Km/h de moyenne) en étant partit chargé à 100%, j'avais utilisé 51% de batterie à la sortie de l'autoroute.
Petite précision pour la conso, les 2 premiers trajets se sont déroulés les 2 vendredi de canicule donc la clim tournait en permanence à 21 degré dans la voiture, et j'avais également un mini frigo brancher sur l'allume cigare.


Pour l'agrément de conduite, j'avais déjà la zoé R240 avant celle ci que j'adorai deja conduire donc pas de surprise sur ce point et je dirait même que le confort a été améliorer. Ma femme est également conquise (ca tombe bien c'est elle qui l'aura au quotidien )
Sinon autre point qui ma frappé, c'est qu'habituellement après des longs trajets avec mon audi, j'avais toujours mal au dos et beaucoup de fatigue à l'arrivé. Avec la zoé et le fait de s’arrêter plus longtemps pour recharger et bien aucune fatigue sur tout le trajet ! Ca permet de profiter directement des vacances sans perdre 3j pour récupérer du mal de dos !

Ah si dernier point ! j'ai une passagère de 13 mois à l'arrière qui nous à montrer à quel point elle était contente (référence à la cité de la peur ) à 15 km de l'arrivée sur l’île d’oléron en vomissant ses repas de 12h et 16h partout à l'arrière de la voiture ! Je vous raconte pas que nettoyer sa voiture à coup de lingette bébé sur le bord de la route avec 35 degré à l’extérieur pendant 40 min c'est une expérience qui n'était pas prévue au programme

Arf, le coup du vomi...
Là t'as intérêt à bâcher la prochaine fois .
Déjà il n'y a plus de frein à main et son orifice pour que le vomi aille s'y écouler (c'est arrivé à une collègue, certes avec un enfant plus grand), mais l'odeur des semaines ça vaccine .

Oui bien d'accord, cette voiture est tellement un jeu à conduire qu'on n'accumule pas le poids des kilomètres.