Avec le confinement, la Zoe a beaucoup moins roulé, comment réduire sa mensualité ?

Avec le confinement la Zoe a beaucoup moins roulé, comment réduire sa mensualité ?
Le sujet a peut-être été traité ailleurs ?

tu appels la diac et tu leur dis que tu veux passer sur le forfait inférieur

Vu que Renault doit avoir pas mal de manque à gagner ces temps-ci, je les vois mal prêter une oreille compatissante...

Le sujet a été traité plein de fois.
En fait, à chaque fois que quelqu'un avait une panne immobilisant sa voiture un mois ou plus.

Ce qu'il faut, c'est voir où tu en es actuellement de ton kilométrage réel par rapport à ton contrat.
Si tu penses qu'un contrat plus bas correspondra mieux à ton kilométrage, tu le signales à la DIAC et tu leur demandes à changer de forfait.
Maintenant si, du fait du confinement, tu as pris du retard par rapport au contrat mais que tu penses le rattraper, il est peut-être préférable de ne rien changer plutôt que de changer deux fois à six mois d'intervalle.

Zoé, c'est simple.

sinon acheter la batterie

Si un locataire part en vacances 15 jours, peut-il demander à son proprio de réduire de moitié le loyer de son appartement ?

A chaque fois que l'on se pose une question à propos de la location de sa Zoe et/ou de sa batterie, il faut tester cette question en mettant "appartement" à la place de "Zoe". Si d'un seul coup cela vous paraît saugrenue, c'est que ce n'est pas une bonne question.

Note bien que l'Amiral n'a pas demandé à ce que DIAC lui fasse sauter des mensualités.
Il demande comment on peut la réduire.
Et je comprends qu'il demande comment "les" réduire, c'est à dire comment changer de contrat.

je sais que c'est un contrat de kilométrage annuel qu'on mensualise, et je ne demande pas des mois gratuits, je voulais juste un retour d'expérience de personnes qui ont demandé une diminution du kilométrage et si la diac est compréhensive en ces temps de confinement et de téléglandouille. Va falloir que je fasse mes calculs, je ne sais plus où on en est depuis le début de l'année, et on ne va plus utiliser la zoe pendant pas mal de temps parce qu'on est tous les 2 en téléglandouille pendant encore très longtemps et que la 2ie voiture est... comment dire... encore mieux que la zoe (sisi c'est possible!)

Il n'y a pas à solliciter de faveur particulière de la DIAC.
Il est prévu au contrat que l'on peut changer sur simple demande.
Si tu es en contrat Flex, évidemment.

la ou DIAC  est bien réactif c'est quand tu a roulé + , la ils t'oublient pas

en 2018 juillet ou aout , j'ai reçu un mail me proposant de prendre le contrat contrat kilométrage supérieur sans que je n'ai JAMAIS eu a passer chez Renault ils ont vu que j'avais très largement dépassé la moyenne mensuelle.
on est tracé fliqué et tout l'toutim.... même chez DIAC

Ce que tu dis est parfaitement inexact.

J'ai roulé plus que le contrat avec mes deux Zoé successivement.
Pour chacune des deux, ils m'ont simplement rappelé, au bout de 6 mois que je pouvais ajuster mon contrat si je l'estimais utile.
Ils ne m'ont aucunement obligé à le faire.
D'ailleurs, ils envoient cet avis pour toutes les locations, même si on est en dessous du kilométrage souscrit.
Pour la première, j'ai tout régularisé à la fin des 3 ans (56 000 km au lieu 52 500 km).
Pour le seconde je suis en avance (un peu moins depuis le confinement) et ils ne m'embêtent pas.
Franchement, je ne vois pas ce qu'ils pourraient faire de moins contraignant.
Quant au suivi kilométrique, dans la mesure où tu loues un bien "consommable" au kilomètre, ça ne me choque pas du tout qu'il y ait un contrôle. Et je suis bien content que ce contrôle se fasse à distance.
Tu voudrais quoi ? Qu'on t'oblige à passer tous les mois chez ton concessionnaire pour qu'il fasse le relevé du compteur et l'envoie à DIAC ? Comme les chômeurs qui doivent pointer à Pôle Emploi ?

Ah là là, ces Français qui râlent pour tout et rien !

ils ne m'ont pas "obligé" ils m'ont   proposé   comment ont ils eu mon kilométrage (exact) à ce moment la ... mystère

les Français ont le droit de râler c'est même un devoir, et les autres aussi ont le droit et le devoir d'en faire autant que les Français  .

Au cas où tu ne le saurais pas, il y a un module télématique appelé TCU dans ta voiture.
Ce module remonte à Renault et DIAC, via le réseau 2G, un certain nombre d'informations, dont ton kilométrage.
C'est aussi ce module qui permet à l'appli de fonctionner (quand elle fonctionne).
Accessoirement, c'est aussi via ce module que la DIAC peut bloquer la charge de ta voiture si tu ne paies pas ton loyer.
La liste détaillée des infos qui sont remontées a été demandée et obtenue par @LaurentB.

C'est ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t12779p25-ots-pulse-box#288326

en effet on lit des trucs et puis on y pense plus, faut dire qu'entre la retraite, la pêche et le confinement, ça aide pas à enrichir mon TCU neuronal

Pixel a écrit:Il n'y a pas à solliciter de faveur particulière de la DIAC.
Il est prévu au contrat que l'on peut changer sur simple demande.
Si tu es en contrat Flex, évidemment.

bien entendu...
contrairement aux assureurs avec une prime calculée en fonction de la sinistralité générale et particulière, la DIAC n'a rien eu à gagner à ce que les véhicules roulent moins.

Soit on change de strate, soit on attend de vendre la voiture et lors de la clôture du contrat, les km en trop seront remboursés.

Bonjour à tous,

Je relance le sujet car je cherche à modifier mon contrat mais la DIAC est injoignable au 01 49 32 80 00 depuis plusieurs semaines pour raison de COVID
J'ai demandé mes identifiants sur my ze battery depuis un mois mais toujours pas retour.

Arrivez-vous à les joindre ?
Si oui comment ?
Merci