Analyse Bernard Julien sur l'avenir de Tesla

Sinon quoi de neuf à part revenir aux éternelles attaques personnelles Scarred ? ->

Le fait d'avoir acheté une pétrolette avant 2017 et de s'en servir 1 ou 2 fois par an, ça amplifie quoi ?
Acheter un VE neuf pour faire des déplacements longs une ou deux fois par an, ça me parait plus polluant.
De plus, pour le moment il n'y a pas de VE qui apporte l'espace et le confort d'un... euh... espace.
Quant à moi, pour aller voir la famille dans le sud, je continuerai à y aller en Dacia Diesel.
Mon avis écologique sur le VE actuel, c'est que c'est très bien pour la ville et la proche campagne.
Tesla c'est bien pour faire progresser la recherche sur les batteries et pousser les autres constructeurs vers de nouvelles voies mais Tesla seul ne nous sauvera pas des catastrophes annoncées.
Un changement de comportement sur les achats matériels, surtout s'ils sont consommateurs d'énergie, me semble plus indispensable.

Relis ce que je disais depuis des années, le VE ne sauve pas le monde mais c'est la tête de pont du changement obligatoire. C'est de la visibilité sur le futur, parce que le CO2 pour beaucoup c'est abstrait et c'est pour cela qu'ils s'en moquent, tel Antoine ou toi.
Et le VT occasionnel pour les vacances c'est inutile et toujours polluant, autant louer un model X à la place d'un Espace ou une model 3 ou autre chose.
Vivement que toute cette merde pétrolière soit interdite !
Tu vois même toi t'es incapable de faire un effort pour tes longs trajets, comment veux tu que les autres ignorants changent ?

Sinon quoi de neuf à part revenir aux éternelles attaques personnelles ?

fait gris en Touraine, et sinon Pixel ça va ?
Quelles attaques ? vous n'acceptez pas la réalité, faut savoir se remettre en cause aussi

Oui, ça va je te remercie.
Il fait gris ici aussi mais pas trop froid.
Ce matin les poules de mon voisin ont pondu quatre œufs dans mes géraniums.
Hier, j'en avais trouvé six. On va en avoir trop. Je vais ouvrir une boutique pour en vendre.

Je n'observe pour ma part dans mon entourage qui chercher à passer à l'électrique une fuite vers TESLA. Les habitués de Renault cherchent une Renault électrique, idem pour Peugeot, VW, etc...
Je ne sais pas si ce réflexe est généralisé ou pas, mais ça pourrait limiter la progression de Tesla dès lors que les marques historiques disposeront de 3 ou 4 VE à leur catalogue, ce qui devrait arriver d'ici 2022. Si c'est vérifié, il se pourrait bien que l'ascension exponentielle de Tesla soit moins rapide par la suite...

Si les VE français c'est pour remplacer la 2ème voiture c'est déjà bien mais le sens de l'histoire c'est qu'il n'y ait plus de VT ...
Après la France c'est 1,5 % de leur vente, faut pas regarder que son nombril
Et puis c'est pas demain la veille que tu auras 4 VE au catalogue pour remplacer des VT chez les dinosaurus constructors.
Quand tu vois Renault qui n'a rien fait depuis la zoé de 2013 ...

Ah ça y est, il pleut.

Depuis 13h aussi il pleut, mais l'eau c'est la Vie tout comme les économies d'énergie en VE

Et la twingo électrique???

Autour de moi, ceux qui ont basculé vers la Model S, venaient de chez Porsche et, depuis le Taycan, y sont retournés.
Je pense comme zouzou, que beaucoup sont habitués à un environnement/marque et ont du mal à aller voir ailleurs... surtout si la concession est à 200 km et qu'il n'y a pas de contact avec un commercial.

Une Tesla ne fait baver personne en dehors des geek... drogués aux chiffres. C'est efficace et dépouillé, mais il y a peu de place à l'émotion.
Alors qu'un cheval cabré avec pleins de gadgets dont l'inimitable horloge à aiguille, ça parle à tous les rentiers plutôt traditionalistes comme à tous les nouveaux riches désireux de montrer leur réussite.

Il y a quand même le plaisir de mépriser tous les autres conducteurs qui n'ont rien compris, inclus ceux qui conduisent des VE d'autres marques. Et ça c'est "priceless"

Antoine a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Je ne suis pas expert de cette question mais il me semble infiniment plus sage et réaliste de préserver la vie sur terre que de tenter de terraformer ce caillou désolé sans atmosphère ni eau liquide qu'est Mars. En conséquence de quoi, je trouve injustifiable de dépenser de l'intelligence, de l'énergie et des ressources à cette fin.

A nouveau, une météorite ne pourrait pas s'écraser sur terre ou un virus ne pourrait pas faire des milliards de morts ?
Aller sur Mars n'est pas en opposition à la préservation de la vie sur terre, c'est la dissémination de la seule vie consciente connue. Je ne suis pas expert non plus mais c'est bien cette dissémination qui me semble la plus sage ! Et en parallèle, faire le max pour la vie sur terre : 50% - 50%

L'écologie n'est pas le seul et unique but possible, pour moi ! Et pas que pour moi, puisque tu prends encore des vacances en Espace à mazout (ce que je ne te reproche pas)...

L'écologie un but ? Drôle de définition... On va traduire : un moyen pour arriver à un but (celui de rendre ce monde plus vivable). Ceci écrit au moins vous avez l'honnêteté de reconnaitre que l'achat d'une grosse bagnole Américaine très chère (plus de 25-30 k€) tient plus de votre plaisir que de votre sensibilité écologique ! Et je ne vous en ferais certes pas grief, roulant moi même en moto qui, même polluant peu, n'est en aucun cas un véhicule propre !

Une voiture neuve coûte en moyenne 26807 euros
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à ce prix là vous avez une voiture destructrice de l'humanité

Destructrice de l'humanité ? Guère plus que d'autres fabriquées grâce aux centrales à charbon et parcourant les océans (d'autant que les VE rentrent dans le calcul de l'argus, ce qui ne contribue certes pas à faire baisser la moyenne) ! Quand aux prix des voitures neuves, je maintiens ce que j'ai écrit : c'est très cher ! Cette notion (la cherté d'un produit) étant toute relative et ne dépendant pas de la moyenne des prix de vente, mais d'une appréciation personnelle en fonction de moult critères

une voiture thermique fabriquée en France est beaucoup plus destructrice de l'humanité qu'une voiture électrique, d'où qu'elle vienne
kilométrage moyen annuel d'un Français : 15.000km

une voiture thermique fabriquée en France est beaucoup plus destructrice de l'humanité qu'une voiture électrique, d'où qu'elle vienne
kilométrage moyen annuel d'un Français : 15.000km

Peut être en France mais ce n'est pas vrai en Chine, Inde, Etats Unis, Allemagne, Italie, etc... On parle de plus de la moitié de la population mondiale quand même pour lesquels il n'est pas intéressant pour l'instant de remplacer les VT par les VE... Mais c'est pas grave, l'important est d'avoir l'impression d'être du bon côté de la barrière, hein...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la Twingo électrique ? bah elle arrive tout juste et ce n'est pas une routière, encore une petite voiture de ville comme dirait ce cher Antoine ...
Et dois-je te rappeler que le but c'est de n'avoir qu'un seul véhicule par foyer, celui-ci se doit donc d'être polyvalent pour faire un max de chose, ce qu'un VE telle une Tesla model 3 SR+ propose ...
Regarde tous ces VT à l'arrêt depuis le covid et le télétravail ils ont l'air chouette avec leurs voitures dans l'allée qui ne servent pratiquement plus ...
en 2030 : 3 fois moins de voitures car 1 VE remplace 3 VT !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ce qui compte c'est la désintoxication pétrolière[.]

en 2030 : 3 fois moins de voitures car 1 VE remplace 3 VT !

En lice pour le concours du slogan le plus stupide de l'année ! Il y a encore plus de 11 mois pour sortir des perles plus énormes que celle ci : courage !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : pas du tout, ce qui compte c'est de forcer Tesla (et les autres) à afficher des ACV sur leur produit pour les inciter à investir dans le recyclage industriel.
Ensuite il faudra faire la même chose sur l'ensemble des produits pour pénaliser les pays produisant de l'électricité ou de la chaleur au charbon.
Le vrai ennemi d’aujourd’hui c'est le charbon, le pétrole arrive en seconde position.
L'ennemi de demain ce seront les ressources minières et là on est pas sorti du merdier

forcer....pénaliser....ennemi d'aujourd'hui !!!! Encore un qui ne sais pas comment l'économie fonctionne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu as raison, les constructeurs ont de leur plein gré ajouté à leur catalogue des VE par pure conviction écologique...
Evidemment que l'économie est ultracontrainte par tout un tas de règles et de normes, et ça va continuer. On force les entreprises et les employeurs à beaucoup de choses et c'est très bien sinon on n'aurait pas 5 semaines de congés payés et des salaires ridicules.
Ce que demande une industrie c'est 1) que les règles soient équitables et 2) avoir de la visibilité. Ce n'est pas incompatible de ce que je propose.

zouzou président!!!

Sauver le monde de l'apocalypse climatique ne se fera en changeant sa voiture thermique par une voiture électrique, il faut aussi réduire la taille de la voiture et moins se déplacer. Moine et mieux consommer, bouder l'avion, rénover, ... Enfin tout ça je l'ai déjà dit et écris 20 fois...

Antoine

Tu penses qu’il faut changer une chaudière gaz ventouse par une PAC si cette dernière tombe en panne ?
Compliqué de savoir ce que les deux coûtent à l’usage ( la PAC ferait moins de CO2 )
J’ai eu mon rendez-vous pour l’isolation à 1€ => +35 cm de laine de roche dans 5 mois pour 1€

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : si les constructeurs ont fait des VE, c'est simplement parcque le VT n'a plus d'avenir. Ils n'y ont pas été forcé d’ailleurs certains n'ont tjs pas de modèle électrique mais cela va venir. Au vu de tes propos je doute que tu saches ce que veulent les industriels. Enfin c'est pas grave l'essentiel étant d'avancer.