ZOE ZE50 R110 Zen de Dark

bonjour chers amis Zoetistes,

voici le récit de la livraison de ma Zoe ZE50 R110 ZEN effectué hier à la concession dont je tairais le nom, vous comprendrez pourquoi en lisant la suite.

RDV était fixé vers 17h,  nous partons tout joyeux en famille en transport en commun vers la concession proche de notre domicile.
Il faut dire que nous avons hâte car notre précédente ZOE est vendue depuis début Janvier.

A l'arrivée, notre commercial nous attendait, et ZOE était stationnée à l'entrée de l'atelier.
Une fois les formalités expédiées et le chèque établi,  direction la voiture pour la livraison et les explications de prise en main.

Première sueur froide en voyant la portière conducteur.  Un impact de peinture sur le champ de la porte, comme si la portière avait cogné sur quelque chose.
Appel du carrossier a la rescousse pour constater le bobo,  fort heureusement,  avec un chiffon magique et du polish,  la trace d'impact a disparue.  Visiblement, ce n'était que de la cire un peu crado.  Pourtant, au toucher, on sentait vraiment un trou dans la peinture.  Ouf...

Une fois cette sueur froide passée,  nous reprenons la prise en main de la voiture, sans trop nous attarder car cette Zoe est la deuxième que nous achetons, donc nous sommes peu dépaysés. A l'interieur,  les petits tapis caoutchouc où l'on pose le téléphone et les cendriers n'étaient pas installés. Ils étaient restés dans la boite à gants.
Notre vendeur ne savait même pas qu'il y avait ce type de petit tapis dans la voiture...  
Devant le capot moteur et la trappe de recharge,  je lance une question naïvement alors que je connais déjà la réponse : "ça charge à combien ce modèle ?  22KW max ?"
A ce moment, je sent le vendeur mal à l'aise car il semble ne pas connaitre du tout la réponse...   "heu... je crois que ça monte à 40KW"...    Je n'insiste pas,  remercie tout ce petit monde et file sans tarder.

Retour à la maison,  je termine d'inspecter la belle sous toutes les coutures, et oh surprise dans le coffre...   le kit anti crevaison semble être incomplet.  Il manque la clef pour démonter les roues, et surtout le cric.  Voyez vous même sur la photo.  Il manque bien des éléments ?  je ne rêve pas ?

et puis surtout, sous la moquette du coffre, je découvre ce bidule connecté à rien du tout.   A ce moment là, je me dis...  1 semaine à l'atelier pour des OTS dont je ne sais rien au final,  et on me livre le véhicule avec un kit incomplet et des éléments électriques non connectés.... que vais-je découvrir encore ?
En cherchant sur le net avec la reference inscrite sur le bidule,  il s'agirait à priori d'un module anti parasite pour la radio...   sauf qu'en regardant bien dans le coffre, sous les moquettes, je ne vois vraiment pas où peu se brancher ce machin.   Retour à l'atelier en vue pour résoudre ce mystère.

Aujourd'hui samedi,  mon commercial est absent, et chez Renault,  on me suggère juste de faire attention où je roule pour ne pas crever... la personne au bout du fil me rétorque "moi je ne peut rien pour vous, on est samedi, je suis en livraison toute la journée et l'atelier est fermé.  et là... bip, bip, bip.  on me raccroche au nez".  

Expérience client et relationnel formidable,  surtout quand je vois que je suis facturé de 160€ de frais de préparation et mise à la route...

La suite au prochain épisode la semaine prochaine, lorsque ces messieurs de Renault seront rentrés de Week-end.

En attendant, voici quelques photos de la belle ;-)







Bon Week-end à tous
Dark

Sans roue de secours c’est normal que le cric ne soit pas fourni non ?
Car tu n’as pas de roue à installer.

sur ma précédente ZOE, le kit était complet.  Bizarre qu'on ne puisse pas démonter les roues à minima.

Vue comment les moquettes du coffre étaient en vrac,  j'ai plutôt l'impression que quelqu'un s'est servi dans la mienne.

De plus,  lorsqu'on a besoin d'utiliser le kit anticrevaison avec la bombe et le compresseur,  faut il soulever la voiture avec le cric pour faciliter le montage ?

Avis aux possesseurs de ZOE,  avez vous un cric et la clef pour démonter vos roues ?

Dark_Telecom a écrit:Retour à la maison,  je termine d'inspecter la belle sous toutes les coutures, et oh surprise dans le coffre...   le kit anti crevaison semble être incomplet.  Il manque la clef pour démonter les roues, et surtout le cric.  Voyez vous même sur la photo.  Il manque bien des éléments ?  je ne rêve pas ?

Pourquoi une clef et un cric puisqu'il n'y a pas de roue de secours ?

Edit : Grillé par Bigfoot ! Je n'ai ni clef, ni cric dans ma Q210

Je n'ai pas de cric non plus, je pense que c'est normal

bon... soit,  pas de cric,   il n'y a pas de petites économies pour Mr Renault.

par contre as tu la clef / manivelle te permettant de démonter tes roues ?

Merci de ne pas citer le message auquel vous répondez si...

"Bis repetita placent" apparemment.

Ma ZOE R90 était fournie sans cric et sans clef. Si on ne peut pas soulever la voiture, à quoi servirait une clef? J'ai utilisé une clef que j'avais et un cric hydraulique lorsque j'ai permuté mes roues hiver/été.

Dark_Telecom a écrit:bon... soit,  pas de cric,   il n'y a pas de petites économies pour Mr Renault.

par contre as tu la clef / manivelle te permettant de démonter tes roues ?

Oui j'ai la clé pour les écrous antivol

bien sur que tu as l'adaptateur afin de pouvoir démonter tes écrous anti vol

mais as tu un truc qui ressemble à ceci dans ton kit anti crevaison ?

Sur ma précédente ZOE de 2014, j'avais bien ce kit  avec le cric et la clef

Je vérifie et je te redis !

2014 ... c'était au temps où Renault donnait tout mais au fil du temps, tout devient en option. Les temps sont durs. Il faut payer les avocats de CG.

Je viens de regarder dans ma ZE40 et je n'ai que le crochet de remorquage, un tube creux, le compresseur et sa bonbonne de réparation de crevaison. Ce que j'ai dans ma ZE40 ne correspond pas à ta photo.

Un tube creux à l'intérieur ?

Oui, un tube noir d'une longueur de 15cm, peut-être à mettre sur le crochet de remorquage ou à serrer celui-ci.

Dark, je viens de regarder dans ma R135, j'ai la même chose que toi

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses concernant le kit crevaison. Je vais quand même essayer d'obtenir un cric et une manivelle auprès de mon vendeur préféré... qui ne tente rien...

Ce week-end, pose des bavettes que j'avais montées sur ma précédente ZOE.  
À l'avant, pas de problème pour les poser en braquant les roues.  Par contre, à l'arrière,  obligé de déposer la roue.  Et c'est là que le cric et la manivelle auraient été les bienvenus.

Voici quelques photos de mon dur labeur dominical.







Et une petite vue de l'essieu arrière.  Plus rien à voir avec mon ancienne ZOE et ses freins à tambour.



Belle journée à vous tous et bonne route.

Dark

Confirmation de mon vendeur : il n'y a plus de cric ni de manivelle fournis avec la voiture.

Cela est fourni lorsque le client prend l'option "roue de secours".

Dommage...

Ah parce qu'il y a une option roue de secours !

Pixel a écrit:Ah parce qu'il y a une option roue de secours !

je ne vois pas comment elle pourrait rentrer dans le coffre.. a moins d'une galette, mais ça me parait juste.

Chez Citroën, l'option roue de secours sur C4 était à 100€

Sûrement un truc du genre des tentes que tu trouves au décathlon --> se déplie en 3 secondes, mais jamais foutu de reprendre sa forme initiale .

Salut, plutôt pratique ces bavettes pour l'hiver, où les a tu achetées ? Merci

Salut Fabmx

Ce sont les bavettes standard Renault. Elles ne sont pas spécifiques à la ZOE.
Je les avait achetées pour ma précédente ZOE et je les ai remontées sur la nouvelle. Environ 20 € HT la paire.

Très utile hiver comme été.  En hiver,  cela évite les projections sur les portières, bas de caisse, et sur tout le coffre.
En été, la peinture souffre beaucoup moins des projections de goudron et autres graviers.

Il y a un post sur le sujet : https://renault-zoe.forumpro.fr/t1375-montage-bavettes

@++
Dark