Lève-vitres impulsionnel + DDT4ALL

Bonjour, est ce que certaines versions de ZOE (Intens ?) ont les lève vitres impulsionnels ?

Si l'option existe et que quelqu'un l'a ... et qu'il a DDT4ALL, pourriez vous me regarder la valeur de ces paramètres ?



Le bouton est-il différent ?

Merci

en principe le bouton est différent , à vérifier dans le catalogue des pièces Renault CLIP .

Sur ma ZOE (ZE40 Intens de février 2017), lève vitre impulsionnel seulement pour le conducteur, sur les 3 autres vitres (passager et arrières) lève vitre électrique mais non impulsionnel

Le bouton conducteur a 2 positions pour la montée, l'un pour monter manuellement, l'autre pour l'impulsion. Cela doit correspondre à un fil supplémentaire sur le faisceau. Soit le fil est présent pour faire des faisceaux uniques et moins chers et tu changes le bouton+activation DDT4ALL, soit il est absent et ce sera bien plus compliqué.

Je vais voir pour trouver le bouton (déjà vérifier le faisceau), mais dans DDT4all, faut trouver l'option ...

Dans ce sujet, il est indiqué que ce n'est pas si simple.

Ça m'étonne que ça soit un moteur différent... Je verrai lundi j'ai accès a dialogys.

Bonjour, sur mon Intens j'ai le lève vitre impulsionnel et ça donne ceci avec Ecu Tweaker (portage de Ddt4all sous Android) :



Du coup pas sûr que ça t'aide.

Donc ce n'est pas là... Il faut que je regarde les autres écrans

Référence impulsionnel : 80 72 158 99R.

Référence classique : 80 72 112 45R.

Ok. Du coup, il faut et le bouton, et le moteur, et le faisceau et le software.
Tant pis. Mais c'est vraiment mesquin

Je dois être certainement un peu bêta, mais ce système impulsionnel m'apporte plus de désagréments qu'un système simple : quand je veux juste entrouvrir ma vitre, c'est toute une bataille pour stopper là où je veux, avec en plus retour à la fermeture complète si j'ai trop ouvert et veux remonter de seulement quelques centimètres .

LaurentB a écrit:Je dois être certainement un peu bêta

Ça doit être ça.
Tu tires et pousses comme un bourrin !
Il y a un premier cran. Si tu ne le dépasses pas, ça fonctionne comme une commande non impulsionnelle.
Le doigté, mon cher, le doigté, tout est là.

Aaaaah, c'est donc cela , même là il y a un système de double-clic !
Merci de m'avoir donné le déclic .
Faut dire que j'ai toujours eu avant cette Zoé Intens des véhicules sans options...

Sur d'autres voitures j'ai eu un système à un seul clic et temporisateur.
Un clic long... quand tu relâches, ça s'arrête.
Un clic court... déclenche l'ouverture ou la fermeture complète.
Donc si tu veux bouger un tout petit peu la vitre, ben tu ne peux pas.
C'est pénible. Le système Renault est mieux.

Encore un truc superflu,  à bien essayer avant d'acheter.

Qu'est-ce qui nous vaut ce déterrage de plus de quatre ans ?