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Message par Feneck91 Jeu 1 Aoû 2019 - 17:28

Et voilà, je fête les deux ans de ma Zoé Q210 de fin 2014 upgradée 41 kWh, Zen, jante alu, carte main libre et caméra de recul.
Sa présentation : Zoé Zen 09/2014 Q210 blanche.
Elle avait 21 500 et là elle a 66 832 soit 66832 - 21500 = 45 332 km en deux ans

Que dire ? Elle est quand même super agréable à conduire, mais un peu raide sur les dos d'âne. Ça s'est arrangé sur les modèles R/Q90.
L'upgrade a pris un an et demi mais très content de l'avoir obtenu.
Elle se comporte super bien sur route enneigée en région parisienne.

Acheté 7 800 €, même avec 3 500 € d'upgrade ça me fait une Q90 à 11 300 € toutes options (sauf surveillance pression des pneus qui n'existait pas en 2014).
Prochains frais : le garage m'a dit qu'il fallait changer le liquide de refroidissement : 270 € !! C'est pas un peu cher ?

Et puis plein d'autres choses. Je fais parti du bureau de l'ACOZE, j'ai mis un place le nouveau forum avec Cameleon, pas mal modifié le thème.
Fait de la pub pour le VE car quand on y a goûté c'est quand même bien cool...

Enfin bon, un client satisfait de sa zozo !
Et merci Pixel de m'avoir fait essayer la sienne il y a 4 ans !  cheers


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Message par Bigfoot Jeu 1 Aoû 2019 - 17:30

Félicitations
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Message par Corguilmore Jeu 1 Aoû 2019 - 17:36

Feneck91 a écrit: Que dire ? Elle est quand même super agréable à conduire, mais un peu raide sur les dos d'ane, ça c'est arrangé sur les modèles R/Q90.

Je confirme, sur ma R90 de 2019 passer les dos d'âne est presque un plaisir.
Est-ce une réelle amélioration de Renault ? ou est-ce tout simplement parce que les amortisseurs sont neufs ? Neutral

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Message par Feneck91 Jeu 1 Aoû 2019 - 21:51

Non, je crois que la Zoé première génération a le même train arrière que le Kangoo et que Renault l'a arrangé sur la Q/R90 et les suivantes...

Bigfoot a écrit:Félicitations
Sacré gestation pour la nouvelle batterie...
Oui mais j'en suis très content, ça change la vie !

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Message par amiral_sub Ven 2 Aoû 2019 - 10:45

moi aussi je suis content de ma Q210, pas retrofitée
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Message par Feneck91 Ven 2 Aoû 2019 - 11:09

Razz
Arrête tu vas me faire culpabiliser ! Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

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Message par cbensi Ven 2 Aoû 2019 - 11:12

Quand je vois la dureté de la suspension de la R90, en lisant vos publications je me dis comment c'était avant affraid
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Message par ludof Ven 2 Aoû 2019 - 11:18

+1, quand je vois comment ma R90 est "tape cul" sur les dos d'âne, je me demande si le message de @Corguilmore n'est pas à prendre au second degré Very Happy

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Message par Pixel Ven 2 Aoû 2019 - 11:28

Il y a une amélioration sensible entre la Q210 et la R90 mais ce n'est pas top quand même.

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Message par Corguilmore Ven 2 Aoû 2019 - 11:49

ludof a écrit:+1, quand je vois comment ma R90 est "tape cul" sur les dos d'âne, je me demande si le message de @Corguilmore n'est pas à prendre au second degré Very Happy

Non je suis réellement content des amortisseurs de la zoé. Je suis du genre à accélérer dès que je vois un ralentisseur tellement ils m'énervent. Quand on passe les ralentisseurs, ça fait l'effet d'un bateau, on ne tape pas directement dedans.

Je trouve que ça passe bien mieux en Zoé qu'en clio 4. La clio 4 Estate passe beaucoup mieux que la clio4 berline

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Message par Pixel Ven 2 Aoû 2019 - 11:55

Corguilmore a écrit:La clio 4  Estate passe beaucoup mieux que la clio4 berline  
Empattement plus long, sans doute.
La Prius passe nettement mieux que la Zoé.

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Message par ludof Ven 2 Aoû 2019 - 11:59

Je comparais avec mon autre voiture (Mégane) et il n'y a vraiment pas photo, la Mégane est bien plus agréable sur les ralentisseurs .... mais du coup ça rejoint ce que disait Pixel, certainement une histoire de longueur ...

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Message par PaRadis Ven 2 Aoû 2019 - 12:08

Moi qui avais l'habitude de franchir les ralentisseurs avec ma Xantia,
imaginez le saut que j'ai fait lors du premier franchissement en Zoé... Very Happy


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Message par Corguilmore Ven 2 Aoû 2019 - 12:13

Je suis donc le seul pauvre bougre à apprécier passer les ralentisseurs en zoé ? Shocked

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Message par PaRadis Ven 2 Aoû 2019 - 12:59

Peut-être n'as-tu jamais roulé en "Oléopneumatique / Hydractive" ? Very Happy Very Happy

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Message par Bigfoot Ven 2 Aoû 2019 - 14:18

J’avais réussi à pèter un ressort de suspension sur un ralentisseur ... pour dire !
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Message par Caheka Ven 2 Aoû 2019 - 15:57

Deux ans, c'est cool, mais pour combien de kilometres ?!, Il me semble que l'info manque dans tout ça !

En tout cas, un beau parcours ...
Moi qui ai commencé direct avec "300" km d'autonomie, j'ai du mal à imaginer juste 150 ... "Et si je ne peux pas charger ce soir..."
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Message par amiral_sub Ven 2 Aoû 2019 - 16:49

pourquoi tu ne pourrais pas charger ce soir?
c'est comme mon smartphone, je le charge quand je dors

De plus je ne charge que 2 à 3 fois par semaine (ma voiture, pas mon smartphone qui est assoiffé d'électrons frais)
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Message par Corguilmore Ven 2 Aoû 2019 - 17:00

PaRadis a écrit:Peut-être n'as-tu jamais roulé en "Oléopneumatique / Hydractive" ?  Very Happy Very Happy

Je me souvient avoir conduit une XM, c'était un vaisseau spatial et hyper moderne avec ça Very Happy .  En plus, on avait beau être chargé, ça doublait sans problème en pleine pente et sans élan. Je n'ai jamais conduit d'autres voitures aussi impressionnantes.
Par contre en roulant vite, les gamins derrière avaient la nausée car l'arrière montait et descendait sans cesse comme en bateau.

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Message par PaRadis Sam 3 Aoû 2019 - 18:50

Corguilmore a écrit:Par contre en roulant vite, les gamins derrière avaient la nausée car l'arrière montait et descendait sans cesse comme en bateau.

La prochaine, prends la en Hydractive, ça corrige ce phénomène Very Happy
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Message par Feneck91 Sam 3 Aoû 2019 - 22:51

Caheka a écrit:Deux ans, c'est cool, mais pour combien de kilometres ?!, Il me semble que l'info manque dans tout ça !

En tout cas, un beau parcours ...
Moi qui ai commencé direct avec "300" km d'autonomie, j'ai du mal à imaginer juste 150 ... "Et si je ne peux pas charger ce soir..."
Tu as raison, je l'ai eu à 21 500, marqué dans la présentation : Zoé Zen 09/2014 Q210 blanche et là elle a 66 832 soit 66832 - 21500 = 45 332 km en deux ans
les 150 km d'autonomie on s'y fait mais c'est vrai qu'avec 270 km d'autonomie tout est plus simple.

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Message par Caheka Lun 5 Aoû 2019 - 12:05

amiral_sub a écrit:pourquoi tu ne pourrais pas charger ce soir?
c'est comme mon smartphone, je le charge quand je dors

De plus je ne charge que 2 à 3 fois par semaine (ma voiture, pas mon smartphone qui est assoiffé d'électrons frais)
Parce que je charge dans la rue en bas de chez moi : je ne peux pas (encore) charger de chez moi (immeuble, parking copropriété)
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Message par amiral_sub Lun 5 Aoû 2019 - 12:14

je connais 2 propriétaires de zoe 22kWh qui habitent en immeuble sans possibilité de charge chez eux. Je les considère comme des héros. Dire qu'il y a quelques dizaines de millions de voitures en maisons individuelles qui n'ont pas de VE. Ils n'ont aucune excuse!
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Message par PaRadis Lun 5 Aoû 2019 - 12:18

cheers Je suis un héros !
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Message par Caheka Lun 5 Aoû 2019 - 13:01

amiral_sub a écrit:je connais 2 propriétaires de zoe 22kWh qui habitent en immeuble sans possibilité de charge chez eux. Je les considère comme des héros. Dire qu'il y a quelques dizaines de millions de voitures en maisons individuelles qui n'ont pas de VE. Ils n'ont aucune excuse!
Chapeau bas !
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