Charge impossible

Bonjour à tous,
avec mon ancienne de 2013, j’étais tranquille 5 ans 100 00km de garantie, bon j'avais passer un moteur, une UCH, un amortisseur et un modem en 120 000 km....je pouvais dire défauts de jeunesse!
mais voila ça devait arriver, première panne avec ma Zoe intens Q90 de fevrier 2017, avec 65000 km au compteur et hier un beau "charge impossible" bloqué à 49%, différentiel type B en bas!
Ah!
Je remets sous tension et hop rebelote, le différentiel coupe dés le début de la charge même pas 1 seconde...
je recommence, oui je suis têtu! la c'est le voiture qui coupe la charge toute seule! un petit coup de canZE, résultat! fuite circuit HF élevées...ça correspond bien au défaut du différentiel....bah voilà! je pense que le chargeur est HS!
J'ai essayé de charger avec mon chargeur maison (celui fournit par Renault pour les prises domestiques), passage en défaut! je me suis dis, ça vient peut-être de chez moi, j’essaie la borne de la ville (22 kW tri)...passage en défaut, puis borne 43kw (Auchan) (pour la câble attaché)...pareil...ben , le chargeur est vraiment HS!!!! Et canZE dit la vérité...

Du coup, je regarde la garantie! et oupsss, plus garantie depuis février 2019 (merci Renault)....heureusement que j'avais pris l'extension à 4 ans 120 000 km (javais confiance...mais pas trop), je crois qu'elle va être rentabilisée....bref, je téléphone à l’assistance...

réponse de l'assistance:
A- elle roule votre voiture?
M- ben oui! elle ne charge pas c'est tout
A- ben elle n'est pas en panne, pas de prise en charge!
M- et si je tombe à zero km?
A- alors là elle sera en panne et on la prendra en charge!!!
M- je vais rouler mes 90 km et je vous rappelle!
A- euh! [un blanc] ben! ok, bonne journée


Ouaouh! je suis un Fan de ma voiture mais là, je commence à saturer! sans compter l'attente de la mise à jour du R-Link pour corriger l’incompatibilité des Snapdragon 845/855 avec android auto, la limitation de puissance sans défaut au tableau de bord dés que je roule plus de 40 min à 130 Km/H ( bridage à 45 Kw en puissance instantanée), avec comme réponse, c'est normal la voiture n'est pas conçue pour rouler trop longtemps sur autoroute!!!!! merci de m'avoir prévenu!
et le chargeur 43KW qui ne charge que jusqu'à 55% à 43 kW....pour s'effondrer comme une ....au delà de 60%

Je commence à regarder Tesla de plus en plus!!!
un fan de moins en moins fan....
stay in touch :-)

En même temps tu aurais du leur dire qu'elle ne roule plus....comme cela pas de prise de tête.

Bonjour à tous,
je viens de récupérer ma Zoe...
Bilan des courses fuite du liquide de refroidissement dans le chargeur, chargeur neuf avec une facture de 2525€...(sans compter la voiture de prêt)
heureusement que j'avais l'extension de garantie que j'avais payé.....2500€ à l’époque!!!!
Même si j'imagine que Renault en aurait tout ou partie à sa charge mais au moins ça évite de palabrer des heures carrées....

@+

5 ans 120 000km

Oui, j'ai apprécié le côté sérénité du truc...