En route vers Tromsø

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Message par amiral_sub le Mar 18 Juin 2019 - 16:10

on croirait une rue du centre ville où j'habite (une petite commune remplie de VE, la Norvège en France)
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Message par Pixel le Mar 18 Juin 2019 - 16:16

@stef44 a écrit:Même si pas de ligne continue ?
Et c'est parti pour un HS...
Oui.

Article R417-1 du Code de la route

En agglomération, tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé par rapport au sens de la circulation selon les règles suivantes :
1° Sur l'accotement, lorsqu'il n'est pas affecté à la circulation de catégories particulières d'usagers et si l'état du sol s'y prête ;
2° Pour les chaussées à double sens, sur le côté droit de celles-ci, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police ;
3° Pour les chaussées à sens unique, sur le côté droit ou gauche, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police.
II. - Tout arrêt ou stationnement contraire aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Article R417-4 du Code de la route

"I. - Hors agglomération, tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé autant que possible hors de la chaussée.
II. - Lorsqu'il ne peut être placé que sur la chaussée, il doit l'être par rapport au sens de la circulation selon les règles suivantes :
1° Pour les chaussées à double sens, sur le côté droit de celles-ci, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police ;
2° Pour les chaussées à sens unique, sur le côté droit ou gauche, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police.
III. - Tout stationnement contraire aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe."

Na !

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Message par stef44 le Mar 18 Juin 2019 - 16:59

Oui, j'avais cherché de mon côté et trouvé cela.

Il reste toujours à savoir, ville par ville, ce qui se cache derrière :
@Pixel a écrit:sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police


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Message par Yan360 le Mar 18 Juin 2019 - 23:50

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C’est pour quand en France ce type d’infrastructures ?
10 places de rechargements et le matériel qui va avec !
Et sans squatteur VT


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Message par Pixel le Mer 19 Juin 2019 - 7:21

@stef44 a écrit:Il reste toujours à savoir, ville par ville, ce qui se cache derrière
Ce qui se cache derrière, ce sont les panneaux d'interdiction de stationner, les panneaux de stationnement unilatéral alterné, les zones bleues, etc.

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Message par amiral_sub le Mer 19 Juin 2019 - 10:53

en France des supers infrastructures, c'est possible. Plein de places de stationnement c'est possible. Par contre l'incivisme, là on ne peut pas lutter, c'est dans les gènes de trop de monde
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Message par Yan360 le Mer 19 Juin 2019 - 11:19

Possible oui, la volonté de le faire, je ne le pense pas.
Je pense que chez nous le monde de l’électrique reste assez hypocrite au niveau de nos politiques !


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Message par Yan360 le Jeu 20 Juin 2019 - 14:36

Sur les routes  de suède vers Arbogå

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Charge gratuite, parking payant EasyPark  env 1,5€ par heure

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Message par Yan360 le Ven 21 Juin 2019 - 16:27

En tout les cas, qu’est-ce que Chargemap est bourré de mauvaises informations.
Des bornes annoncées en 43 mais au final en 22 kWh.
Je leur demande des modifs sur la zone, leur réponse ce matin, il faut une Q 90 ou une Q 210 🤣🤣🤣😂 pour recharger en 43kwh
Euh d’accord.... J’ai une une Q90 mais vu le câble c’est du 22 et rien d’autre.
Y’a encore du boulot !


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Message par Pixel le Ven 21 Juin 2019 - 17:39

Ça ne serait pas plutôt des kW ?

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Message par Yan360 le Ven 21 Juin 2019 - 19:22

Oui tout à fait ! Je fais pas gaffe avec l’écriture intuitive, ça change tout seule.



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Message par Gavzel le Ven 21 Juin 2019 - 21:57

@Yan360 a écrit:En tout les cas, qu’est-ce que Chargemap est bourré de mauvaises informations.
Des bornes annoncées en 43 mais au final en 22 kWh.
Je leur demande des modifs sur la zone, leur réponse ce matin, il faut une Q 90 ou une Q 210 🤣🤣🤣😂 pour recharger en 43kwh
Euh d’accord.... J’ai une une Q90 mais vu le câble c’est du 22 et rien d’autre.
Y’a encore du boulot !

 

C'est sur moi que tu es tombé. En l'absence de précision dans le commentaire, il est difficile de modifier quoi que ce soit. Avant de juger, il faut se rendre compte que nous traitons plus de 500 contributions par jour de qualités très très variées. Nous ne pouvons pas savoir à qui nous avons à faire, si l'usager ne donne pas de précision sur son ve, ni de photos, nous cherchons d'abord à nous assurer que l'usager connait les différentes capacités de charge de son véhicule.

Dans ces pays nordiques, la majorité des T2 sont en 22 kW et même 11 kW. Mais certaines sont vraiment en 43 kW.

Les contributeurs de ces pays, lors de la création d'un pool, ne sont pas plus doués que les français et beaucoup d'erreurs doivent être corrigées.
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Message par Yan360 le Sam 22 Juin 2019 - 9:42

Alors il faut changer le tableau des modifications afin que cela plus précis.
Mes véhicules sont enregistrés aussi sur charge map, faudrait alors penser à rajouter des lignes concernant les véhicules de chacun ^^
Quand nous sommes sur la route, nous ne pouvons pas perdre 3h à tout remplir à chaque fois.
Je veux bien participer à l’amélioration, mais il faut que ça marche dans les 2 sens ^^

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Message par Gavzel le Sam 22 Juin 2019 - 17:43

Une photo avec l'info en commentaire pour montrer la borne et le véhicule, suffit bien souvent à nous convaincre du bien fondé de la modification de puissance. 🙂
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Message par Yan360 le Sam 22 Juin 2019 - 18:34

D’accord 👍 mais bon en visualisant le compte d’un membre, vous pourriez voir rapidement sa fiabilité, mais bon...

Je viens d’ajouter une nouvelle borne sur Chargemap, fallait la trouver celle la ^^

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Message par Yan360 le Dim 23 Juin 2019 - 0:03

00h00  à Harnosand

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Message par stef44 le Dim 23 Juin 2019 - 0:08

Sleep sunny Sleep

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Message par pascal11 le Dim 23 Juin 2019 - 0:40

Bon choix de date !

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Message par Yan360 le Dim 23 Juin 2019 - 16:24

Sauvé par un suédois propriétaire d’une belle Zoé ^^
Alors que nous traçons notre route vers Lunea, nous avons rencontré un problème avec les bornes charges drive et notre badge NewMotion. Les  bornes n’étaient plus activées sur le réseau.
Alors qu’il nous restait 15 km d’autonomie et à 68 km de la borne suivante.
Ce Suédois bien sympa a arrêté sa charge plus tôt pour qu’on puisse se recharger et en plus nous a activé la borne avec son badge Bee !


En route vers Tromsø - Page 3 15612910

Merci 🙏 beaucoup et vive la Suède

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Message par barnabou le Dim 23 Juin 2019 - 17:54

@Yan360 a écrit:ce Suédois bien sympa a arrêté sa charge plus tôt pour qu’on puisse se recharger et en plus nous a activé la borne avec son badge Bee !

Comme ici, quoi lol!

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Message par Feneck91 le Lun 24 Juin 2019 - 0:26

Je l'ai déjà fait personnellement...

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Message par Yan360 le Mar 25 Juin 2019 - 13:04

Zoe va t’elle le faire ????
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Message par Yan360 le Mar 25 Juin 2019 - 13:05

Je vous envois également un peu de fraîcheur !!! 😜
Ici 11 degrés tout va bien

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Message par Yan360 le Mar 25 Juin 2019 - 13:14

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Message par Passant_Mbr le Mar 25 Juin 2019 - 13:31

Avec les evolutions climatiques actuelles, ces pays nordiques pourraient devenir une sorte d'Eldorado, une fois que tout le permafrost aura fondu. Restera le régime jour/nuit qui est un peu particulier.
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