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Quand Toyota bâche les VE

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Message par stef44 Jeu 15 Oct 2020 - 22:59

À priori, oui

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Quand Toyota bâche les VE - Page 5 Empty Re: Quand Toyota bâche les VE

Message par zoeilvert Ven 16 Oct 2020 - 7:53

Je suis allez voir mon concessionnaire Renault la semaine dernière pour évoquer l'achat d'un VE pour un membre de ma famille....il a osé me proposer une hybride alors qu'il sait que je suis 100% VE.
Je pense que Renault a dépensé de l'argent inutilement pour développer les hybrides et que maintenant ça ne se vend pas comme ils l'ont espéré.


Dernière édition par zoeilvert le Ven 16 Oct 2020 - 10:39, édité 1 fois

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Message par Pixel Ven 16 Oct 2020 - 8:51

Toi, fais gaffe à (ton) postériori ! Twisted Evil

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Message par stef44 Ven 16 Oct 2020 - 8:54

A posteriori, non ? Laughing

Il semblerait toutefois que Renault soit confiant quant à son respect de ses engagements envers le CO² : https://www.lesnumeriques.com/voiture/renault-serait-pret-a-vendre-des-credits-co2-aux-constructeurs-en-retard-sur-leurs-objectifs-n155759.html

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Message par Positron Ven 16 Oct 2020 - 9:00

L'hybride a probablement encore de belles années à vivre pour celles/ceux qui n'ont pas accès facilement à une prise. D'ailleurs, ça ne m'étonnerait pas que d'ici 4 ou 5 ans les pures thermiques non hybridées soient interdites à la vente en Europe... Mais ce n'est pas une raison pour se foutre de la g... des conducteurs de VE. Toy, "l'électrique sans limite" qui marche à 100 % au pétrole !

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Message par stef44 Ven 16 Oct 2020 - 9:03

Et du coup, Toyota est juste sur le fil du respect de ses engagements. Le groupe qui me surprend le plus c'est PSA, par comparaison avec Renault. Comment fait PSA pour être autant en avance ?

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Message par Positron Ven 16 Oct 2020 - 9:10

L'arnaque des hybrides rechargeables qui consomment 1,5 l/100 et (8 litres dans la vraie vie !!!). Je vais me faire des amis :-)

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Message par Pixel Ven 16 Oct 2020 - 9:11

Positron a écrit:L'hybride a probablement encore de belles années à vivre pour celles/ceux qui n'ont pas accès facilement à une prise.
Certes mais il devrait quand même être plus simple de prendre massivement des mesures pour faciliter l'accès aux prises et aux bornes, plutôt que de subventionner les voitures à pétrole.

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