Phares bi-xénon

Juste pour dire qu'après 1h d'allumage des feux de route, les couvercles en caoutchouc à l'arrière des feux étaient... glacés . Pas sûr donc effectivement que ça chauffe des masses à l'intérieur du bloc.
Bon réveillon à tout le monde

Bonjour,

La Zoe a eu droit aujourd'hui à son kit HID 55 W en 5 000 K.

J'attends qu'il fasse nuit pour tester mais c'est déjà plus puissant de jour et un blanc parfait, même couleur que les feux de jour.

La balance des blancs n'est pas bonne sur la photo, c'est plus blanc en vrai.

A 39,90 €, il serait dommage de s'en priver !

J’ai un kit France Xénon 5 000 K 55 W depuis 2013, monté sur ma première Zoe 22 kWh et remis sur la 41 kWh. Toujours en pleine forme. Zozo vient de passer le CT avec sans problème.

??? J'ai validé le kit OSRAM LED Street Legal qui est déjà dispo dans le commerce et qui sera bientôt dispo dans votre concession

Bon je déterre le sujet. J’ai découvert de nouvelles led 360 degrés qui semblent sérieuses. Quelqu’un a déjà testé?
Adaptées pour feux lenticulaire
https://www.lasercar.fr/feux-avant/244-h7-led-quartz-210w-racing-360-can-bus.html

Bon j’ai installé mes nouvelle LED 360 degré et le résultat est plutôt pas mal. Un bémol, les ventilateurs font beaucoup de bruit dehors et dans l’habitacle et ça chauffe toujours un peu.
Le faisceau est cependant trop orienté sur les côtés laissant un trou devant la voiture... Avantage, on peut faire des appels de phare.

Vraiment les phares sont mal foutu sur cette voiture. Pour celui qui n’avait pas de xenon 55W 5000k comme moi il trouvera une différence énorme. Je reste encore sur ma faim et je pense remettre les xénons qui sont plus homogènes en faisceau.

Sa remplaçante sera sérieusement scrutée sur son éclairage avant achat...

Les feux à led, ça change vraiment tout... d'ailleurs, Mme se régale à conduire de nuit maintenant

Sur la 50kWh, il était temps de faire quelque chose. Sur les modèles précédents c’était une honte un éclairage d’origine aussi faiblard et...dangereux sous la pluie la nuit obligeant beaucoup à se mettre en infraction pour améliorer son éclairage avec des systèmes non homologués.

La puissance et la qualité des éclairages ne fait d’ailleurs toujours pas partie du set d’essai des revues automobiles dans la majorité.

Quand j'ai eu ma première Zoé, le premier trajet de nuit, je me suis arrêté, pensant être en panne.

Je sortais d'un Scénic II de 14 ans, avec ampoules Visio+130.

Là, je n'y voyais rien. Pas beaucoup plus avec des +130, mais mieux quand même.

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une Zoé et c'est vrai qu'au niveau des feux, c'est pas la joie !

Le kit Vega à 39,90 € de Seb69 conviendrait ?

Je me pose la question car l'avertissement dit que cela nécessite des modules anti-erreur.

Merci à vous ^^ !

Ben là, avec une Philips +130 %  ça devenait très limite, vu que l'autre a grillé dimanche, j'ai donc mis les ...

+200 %

Et là, c'est franchement mieux. Existe aussi chez Osram.

Antoine, nous voulons la référence pour les commander !

https://www.lasercar.fr/feux-avant/244-h7-led-quartz-210w-racing-360-can-bus.html

J’ai installé ces lampes led. Ca marche bien à un détail près. Le boucan des ventilateurs de refroidissement qui résonnent dans toute la voiture. 2 soirs et hop, je remets mes bixenons... Ça m’a gavé grave.

Disons que la différence de prix a été décisive.
Moins de 30 euros en Amazonie.

Et côté luminosité, c'est la nuit et le jour comparé à celles d'origine.

Une vue de ce que je vois en feux de croisement.
Smartphone posé sur la casquette du compteur.

Bonjour à tous, ma Philips +130 % gauche a grillé après 5 ans, rien d'anormal. J'ai bêtement fait tomber dans le bloc moteur la partie basse du porte-lampe 2



(c'est la griffe metallique qui permet de fixer par un quart de tour la partie haute et l'ampoule H7)
Impossible de la "repêcher".
Auriez-vous un conseil où acheter une telle pièce (hormis en concession Renault) ?

Si seule la concession peut m'en fournir, je n'ai pas envie de payer 50€ de prestation "changer une ampoule" -> je préférerais dans ce cas investir dans un kit LED ou bi-xénon : lequel s'installe facilement par un non-bricoleur comme moi ? Au pire qu'un Norauto / Feu Vert saurait installer ?

Merci pour vos avis et conseils! Stéphane

Cette pièce est livrée avec le phare complet je crois.
Mais doit pouvoir se trouver à la casse, ou chez un carrossier.

Non si c'est celle là j'ai dit une connerie ci-dessus.
Vu qu'elles sont solidaires du connecteur.
https://www.vega-automoto.fr/10210-adaptateur-kit-xenon-nissan-qashqai-mercedes-e-ml-bmw-e60-e61.html?gclid=Cj0KCQiAosmPBhCPARIsAHOen-P4YIgILMZnBFE0B0K9uNO_iND0BGjGGFPMPLp5NLtVaglpY2CuV8oaAum6EALw_wcB

Merci Coaxial pour ta réponse rapide et désolé de vous embêter car il y avait déjà ces liens sur la page précédente de ce post  

Oui ta photo correspond à ma pièce (partie basse du porte-lampe pour verrouiller par quart de tour), mais bizarrement indique que c'est pour Mercedes BMW.
Alors que la version ZOÉ ne ressemble pas à la pièce que j'ai fait tomber  

Hello, 2ème retour me concernant sur le kit France Xenon que j'avais acheté en 2015 pour ma Zoé 2014 et avec laquelle je n'ai eu aucun souci. J'ai acheté ce meme kit fin décembre pour ma Zoé 40 2017 et il s'avère depuis peu que j'ai l'œil gauche qui n'éclaire plus, comme un faux contact. Même en mettant l'ampoule d'origine ca ne fonctionne plus. Avec un petit coup de valise je vois bien le souci. J'ai enlevé l'erreur, remis les ampoules d'origine et plus de souci... J'ai envoyé un mail à France Xenon pour avoir un avis.