2018 - plus de 205 000 points de recharge en France

https://www.lepoint.fr/automobile/innovations/25-000-prises-fin-2018-pour-la-voiture-electrique-08-01-2019-2284126_652.php

"Selon le gestionnaire du réseau de distribution d'électricité Enedis, outre les bornes accessibles au public, la France comptait, à la fin du troisième trimestre 2018, 76 300 points de charge chez les particuliers (logement collectif ou individuel) et 104 500 dans les entreprises, soit au total plus de 205 000."
ils n'ont pas du compter ma borne étant donné que je l'ai installée moi même
Il y a donc plus de bornes

Pour comparaison il y a 11000 stations services en France
http://www.lefigaro.fr/conso/2018/08/10/20010-20180810ARTFIG00030-la-france-ne-compte-plus-que-11000-stations-service.php

« au-delà du nombre de bornes installées, l'enjeu reste d'ouvrir tous ces réseaux à l'itinérance de la recharge, d'enrichir progressivement le service, et par ailleurs de porter une attention particulière à la qualité des services rendus »
je partage ces 2 points, surtout le 2ie !

Borne et point de charge, ne pas confondre !

Prise Green'Up installée moi-même. Comment m'ont Ils compté ?

Idem en ELPA, ils ne m'ont pas compté! (quoi que je l'avais dit à la meuf de directenergie à l'époque, une conversation assez drôle à base de "Quoi?! Même la tondeuse??!!")

alexlp95 a écrit:Borne et point de charge, ne pas confondre !

Station service et pompe à essence, ne pas confondre non plus

oui il faut etre précis: le titre de l'article est faux : il y a 25.000 zones de recharges et 205.000 prises

oui et pour voyager, ça nous fait une belle jambe d'avoir des bornes de 7kW... sauf si Zoé ou Tesla.

les 7 kW, c'est pour les charges résidentielles.
Je ne comprend pas l'intérêt de comptabiliser les prises des particuliers. On ne comptabilise pas les pompes à gazole dans les entreprises pour l'utilisation de leur flotte de véhicules. C'est pareil pour ma borne, elle peut dépanner mais n'a pas vocation à servir pour tout le quartier. Pareil pour le centre de tri de la poste près de chez moi, il y a une dizaine de bornes pour les kangoo, mais ce n'est pas ouvert au public donc inutile de les compter.

Effectivement, aucun intérêt. Si ma batterie 12V est à plat, je ne vais pas arracher le capot d'une des 30 millions de voitures autour de moi pour me dépanner avec des câbles.

Ils ont besoin d'une statistique de nombre de VE par prise.

Si on ne compte pas celles des particuliers, on a l'impression qu'il est impossible de recharger son VE en France (et c'est pas bon pour le marché).

Chez moi, j'ai 25 prises, vous pensez que je peux brancher 25 VE ?

l'article indique 157 800 VE en France

100'000 VEP, le reste c'est des flottes d'entreprises j'imagine ^^

Foly-vi a écrit:Prise Green'Up installée moi-même. Comment m'ont Ils compté ?

Je ne pense pas que leurs comptes s'appuient sur les installateurs (en tous cas, pas seulement).
Il doit au moins y avoir les chiffres de vente des (re)vendeurs de bornes, même s'il n'est pas nécessairement aisé par ce canal de distinguer bornes privées de bornes publiques (à part en catégorisant les modèles de bornes par défaut).

Peut-être s'appuient-ils sur les ventes de Bornes et prises du style Green'Up en France.

Pixel a écrit:

amiral_sub a écrit:l'article indique 157 800 VE en France

Le supplément, ce sont les chariots élévateurs et les transpalettes.

+ les fauteuils roulants et scooters électriques .

Ca monte....ça monte....
https://www.autoplus.fr/actualite/Stations-de-recharge-Voiture-electrique-Nombre-Avril-2019-Voiture-Verte-1537553.html

Et on ne parle pas des stations en panne.

Ce matin sur A6 entre Paris et Lyon, 2 "stations" de recharge en panne. Résultat si on ne veut pas quitter l'autoroute, un saut de puce de 160 km entre deux stations qui marchent et évidemment l'aire qui précède les deux stations est saturée puisque tout le monde s'y arrête pour pouvoir faire le "saut de puce".

Au tarif que facture "Izivia, Sodetrel, Corri-door" on se fout de qui ?

De nous ? oui je l'avais compris

Et si tu tombes sur une Zoe 40 ou une E-niro ou Kona 64 qui fait sa recharge devant toi ... content du voyage ...
Les mono-bornes pour du long trajet n’ont pas d’avenir, il faut des stations de charge comme les SUC ou Ionity.