Plus de feux de croisement ni de route

C'est la première fois que ça m'arrive : plus de feux de route ni de feux de croisement...
J'ai changé l'ampoule et hop c'est reparti, bizarre que les deux aient grillé. Peut-être que les feux de route étaient déjà grillés depuis un moment avant que je m'en aperçoive...
J'ai pensé à un fusible mais en fait ce n'était que l'ampoule.

Par contre, j'ai déposé l'ancienne, je bouge la Zoé (j'étais garé en marche avant près de ma porte de garage pour avoir de la lumière car j'ai fait ça hier soir, du coup je me suis re-garé en marche arrière, plus pratique pour sortir de chez moi quand il y a du trafic) et je n'ai pas retrouvé l'ampoule grillée...
Je cherche partout, ouvre la capot, regarde sur la route et dans la descente de garage, près de la porte de garage et rien... Du coup je flippe que l'ancienne ampoule soit tombée quelque part dans le moteur...
Ce matin, je prend Zoé, je re-vérifie près de la porte de garage, elle était là, posée tranquillement près de la porte, comment j'ai pu passer à côté ? Je devais être fatigué...

Finalement plus de peur que de mal et franchement changer une ampoule sur Zoé c'est BEAUCOUP plus simple et accessible que sur un Scenic !

C'est simplement qu'il n'y a qu'une seule ampoule dans le phare. Le passage de croisement à plein phare se fait mécaniquement (une sorte de casquette qui vient "casser" le haut du faisceaux pour le croisement).

Depuis quelques années il est devenu obligatoire pour les constructeurs de concevoir des véhicules dont les ampoules de feux avant puissent être changées simplement sans outillage spécifique. En principe les systèmes où il fallait démonter la roue ou tomber le bouclier sont désormais interdits.

merci pour l'info. Moi aussi j'étais étonné de la facilité pour changer l'ampoule. Je sais que sur certaines voitures c'était l'enfer, sans aucun doute conçu pour obliger chez la concession

C'est tout de même un peu pénible pour extraire l'ampoule de son culot sans un outil quelconque.

Oui normal que les 2 grillent ensemble puisqu'il y a qu'un seul filament dans l'ampoule.

Il me semblait que les H7 de mon Scenic permettaient d'avoir feux de route et feux de croisement indépendants...
Bizarre et en effet, sur les H7 on ne voit qu'un seul filament...

H4 deux filaments code et/ou phare, simultanés ou séparément ; tous les autres type de Hx quelque chose sont à un seul filament.

Feneck91 a écrit:Il me semblait que les H7 de mon Scenic permettaient d'avoir feux de route et feux de croisement indépendants...
Bizarre et en effet, sur les H7 on ne voit qu'un seul filament...

tu as donc de chaque côté un code H7 et un phare H7 une veilleuse W5W et probablement une PY21W pour le clignotant , le tout en 12V .

C'est peut-être un H4 sur le Scenic alors...

Le Scénic en halogène est en double optique donc comme l'a dit COAXIAL une paire de H7 pour chaque fonction.
Le Scénic en Xenon reprendre le principe de ma ZOE avec une seule ampoule et un cache d’occultation qui change la forme du faisceau.

Bonjour à tous,
Ce matin je reprends ma Zoe après une semaine de vacances.
Elle stationne dans la rue devant chez moi (lotissement).
Je constate alors que je n'ai ni feux de croisement, ni feux de routes de chaque côté.
Les feux arrières fonctionnent.
Pas de fusible pour les feux (étonnant ?), j'en déduis donc que soit les 2 ampoules ont grillé en même temps, soit il y a un problème quelque part du au froid de ces dernières nuits (températures négatives depuis plusieurs jours), soit ???
Avez-vous déjà eu ce problème ?
Merci pour vos réponses !

Bonjour  @Lauranget ,  @Feneck91  et tous,

Même observation que vous, les 2 phares HS en même temps... Seule différence, le temps est plutôt à la canicule qu'au grand froid. Et comme la même ampoule fait feux de croisement et plein phare, ça donne l'impression d'avoir 4 choses qui ne marchent plus. Mais finalement, après avoir soupçonné l'électronique ou un fusible, c'étaient tout simplement les 2 ampoules qui ont grillé en même temps, peut être par coïncidence, peut être pas. Il faut dire que ma Zoe a environ 6 ans. En tout cas, merci le forum.

Finalement pas si compliqué à changer, mais j'étais content d'avoir les photos de  @PierreG  sur le "forum changer l'ampoule" pour me confirmer que j'étais sur la bonne voie.