Évolution palettes volant Kona jusqu’à l’arrêt

Les premiers e-Kona commencent à être livrés et les essais effectués.
Par rapport à la Ioniq, il y a une évolution intéressante du système de palettes au volant :

Un appui continu sur la palette gauche permet d’aller jusqu’à l’arrêt total sans toucher la pedale de frein. On peut considérer ça comme un freinage à main si on anticipe suffisamment.
Ça reprends un peu l’idée de la E-pedal, mais en mieux je trouve.

Ça me fait penser à autre chose qui mériterait un sujet ( plus dans Acoze que dans Zoe ) :
Il ne faut pas grand chose comme transformation pour adapter VE à un handicapé qui a perdu l’usage de ses jambes. L’accélération et le freinage pouvant facilement être géré électriquement avec une commande spécifique au volant avec une transformation sûrement moins coûteuse pour un VE que pour un VT.

c'est ce que je m'étais deja dit