L'avenir de la voiture... autonome et électrique

Je crois que je préfères les intégristes vert plutôt que les financiers.

Enfin franchement il y a de belle choses à faire et ça serait pas si compliqué que ça. Donc non je suis plutôt pessimiste. Surtout avec le covid ou il n'y a plus que cela qui compte.

Et moi je crois que je préfère les financiers aux intégristes vert qui ne font que gueuler et si par magie ils arrivent aux commandes ils se rendent compte que les solutions qu'ils proposent sont infinançables et sont rejetées par la population.

@Fabien333, je n'irai pas aussi loin dans la politique, sinon on va se perdre, je reste sur mon dernier avis.

Sur ce sujet, j'ai hâte de voir comment cela se passera. Je fonde de grands espoirs, par exemple, sur la transformation de l'usine de Flins. Peut-être une ouverture sur le monde d'après où la croissance et la production toujours plus importante ne sera plus le moteur de nos vies.

Quant à la voiture autonome, elle arrivera. Toute la question c'est, est ce que nos politiques l'anticiperont, notamment au regard de la quantité de travail qui ne fera que se réduire, compte tenu de l'industrialisation / Robotisation IAisation de nos vies. Et vu qu'un seul présidentiable abordait ce sujet aux dernières élections présidentielles, j'ai bien peur que nous ne fassions que subir cette révolution...

@yoyolut : Sur la numérisation du monde et les grandes transformations sur l'emploi, je pense que cela va diviser la société en 2, ceux qui tirent profit des IA (ingénieur, informaticien, ...) + ceux qui ont des jobs manuels (infirmière, coach sportif, magasinier, cantinière, vigile, femme de ménage, ...) qui garderont leur boulot et de l'autre coté tous les emplois substituables par IA qui vont disparaître (caissière, réceptionniste, comptable, guichetier, road planner, livreur, VTC, ... )

Pour nos enfants, on a intérêt à leur donner un bon bagage scolaire et cultiver leur créativité si l'on veut être en mesure de leur donner un emploi pérenne.

@Fabien333 : les mesures écolo infinançables? Tu es au courant que tous les mois les banques centrales génèrent des centaines de milliards d'€/$ pour éviter l'effondrement des bourses ?

@Antoine : Les banques centrales injectent surtout des liquidités pour éviter que les états eux même ne s'effondrent. La bourse serait impactée, c'est sûr, mais avant il y aura surtout beaucoup de personnes sur le carreau. Compte tenu de l'endettement des états c'est pas le moment d’être trop regardant, cela viendra après et ça va piquer.

Par contre tu peux me citer une mesure d'un écolo intégriste... ah oui ils ne sont pas au pouvoir, trop occupés à s’entre-tuer entre eux. Mais la mesure écolo dont on parle le plus ici, c'est bien le bonus malus mis en place par un ancien président.

1. La juxtaposition d'intégriste derrière "ecolo"  n'a d'intérêt que pour dévaloriser et décrédibiliser.

Mon propos est de dire que l'enjeu COVID permet de lâcher des tombereaux de liquidités sur les marchés. L'enjeu transition énergétique devrait sans trop de difficultés pouvoir se financer de la même manière pour les états n'ayant pas de ressources énergétiques propres.

C'est là qu'on sent bien que certains sont trés accrochés à la survie de cette Economie Libérale...bien mal en point!!!   Il faudra bcp de courage pourtant à ceux là pour s'adapter aux changements importants qui arrivent.... ....
Tient au fait l'Ecologie c'est quoi déjà???.....au lieu d'évoquer l'intégrisme vert...revoyons cette définition de l'Ecologie....enfin, juste ceux qui veulent.....

Je ne sais pas qui est accroché a cette économie. Tout dépend de ce que tu proposes en face. Si c'est pour plus de chômage je ne sais pas si les gens seront d'accord surtout ceux qui sont les 1er à cracher dessus.
Quant aux changements importants qui arrivent je pense que ce sera surtout les plus pauvres qui vont avoir du mal à s'adapter, quant il faudra payer 2 fois plus cher les légumes, 3 fois plus cher les vêtements et 4 fois plus cher le plein d'essence avec de moins en moins d'aide public compte tenu des déficits....

Pourtant, c'est assez facile à saisir comme thème... Les désastres sociaux arrivent toujours de la même manière!!!  Lorsque tu veux créer un business en pensant d'abord à ta plus-value, au lieu de penser ce que ce business peut apporter à une société, t'es mal. Avec les conséquences que tu évoques dans ton second paragraphe.
Un point de départ dans la réflexion serait déjà de penser "A la place de te demander ce que la société pourrait faire pour toi, demandes toi déjà ce que tu pourrais faire pour elle."
Ça, c'est juste une base.

Oui c'est l'esprit d'entreprendre. Tout le monde ne l'a pas forcément et les entrepreneurs que je connais ne le font pas sans plus-value.

Donc, laissons venir à nous les différentes vagues....bien empétrés déjà que nous sommes par cette pandémie......et comme d'hab. les vagues successives qui ne manqueront de suivre, on n'y pense même pas!!!! Cyril Dion en parle pourtant bien...mais bon, on a d'autres chats à fouetter....

https://www.automobile-propre.com/breves/camion-electrique-voici-le-clone-chinois-du-tesla-semi/

Faudra-t-il s'inquiéter de cotoyer des poids lourds en conduite autonome sur autoroute ?

Avec la puce qui permet l'autopilote, Tesla a annoncé le Tesla Bot, il y a quelques mois. Voici une vidéo qui expose cela plus en détail :

"Faudra-t-il s'inquiéter de cotoyer des poids lourds en conduite autonome sur autoroute ?"
"Pourquoi le TeslaBot est effrayant ?"

Je suis plus inquiété par les pbs d'attention des conducteurs (de camion) qui mangent, boivent, lisent, regardent leur Tel/TV, s'endorment, ... Vous ne pensez pas que ca risque bien plus d'arriver que des réseau de neurones qui se mettent à délirer ? Des redondances à de multiples niveaux sont aussi prévues pour éviter qu'une panne ne devienne un incident, voire un drame. Pourquoi ce "fantasme" dés le départ : vous vous faites souvent peur en imaginant qu'un ascenceur va vous précipiter vers le sol ??

La perfection n'existe pas, ce sera progressif mais la conduite autonome s'améliore rapidement : vaut-il mieux un conducteur humain qui a un pb (voire accident) tous les millions de km (par ex.), plutôt qu'un duo d'ordinateur qui aura 2x puis 5x puis 10x moins d'accidents ?

Pour moi, il n'y a pas photo : pour sauver des vies, la conduite autonome doit être utilisée dès que les statistiques montrent qu'elle est plus performante. Et avant cela, elle doit seconder le conducteur et continuer d'apprendre sur la route. Avoir un airbag est préférable, même s'il est défectueux 1% du temps

En fait, l'idéal serait d'aller au bout de la démarche et d'envisager des véhicules autonomes ET communicants. Ainsi le véhicule qui rentre dans une autoroute pourrait signaler qu'il va entrer, et les véhicules les mieux placés pourraient légèrement accélérer et ralentir légèrement de manière à lui faire une place où il pourra venir se loger. Sans que les occupants n'aient conscience de rien.

Mais, il serait aussi bien que les infrastructures communiquent. Ainsi, le feu pourra signaler qu'il est rouge pour tel sens de circulation et les véhicules n'auront pas besoin d'interpréter de quelle couleur il est.

Mais, il y a eu des tests pour des infrastructures communicantes. Tests qui sont tombés à l'eau, car il aurait fallu une réglementation commune au niveau continental, et que tous les constructeurs de véhicules et de signalisations soient d'accord sur les normes. Fautes d'accords... on part sur une autonomisation des véhicules...

Chaque chose en son temps. L'autonomie d'abord et la communication viendra dans un second temps.

e suis plus inquiété par les pbs d'attention des conducteurs (de camion) qui mangent, boivent, lisent, regardent leur Tel/TV, s'endorment

Idem j'accueille l'autonomie comme un immense soulagement.  Je me rends compte chaque jour à quel point le Niv3 est déjà un sacré partenaire niveau partage de l'attention et réactivité.

L'avenir n'est pas à la conduite quotidienne, je préfèrerais mille fois dormir ou me distraire ou bossouiller pendant mes A/R boulot.  Quelle plaie la conduite domicile-travail, ses lignes droites, ses bouchons.

Un conducteur qui s'endort, c'est un semi-conducteur.
Donc les Britaniques manquent de conducteurs
Et les semi-conducteurs entendre

On est pas dans la merde, bon on est en France, ona le seul oiseau qui est capable de chanter avec les deux pieds dans la merde, la star-ac. a encore de beaux jours