Un "clac" à l'accélération

Bonjour à tous

j'avais remarqué la même chose que @cinquecento et @Freed51 : parfois un "clac" sous le plancher lorsque que j'accélère fort (sur du plat)
mais sans penser que c'était particulièrement un problème...
N'ayant pas trouvé de post sur ce sujet dans le fofo, j'en créé un.

cinquecento a écrit:j'ai une R90 de avril 2017,
et j'ai aussi le clac (bruit qui vient de dessous) de temps en temps quand j'accélère fort , mais pas toujours.

Freed51 a écrit:ça a commencé par un petit clac avec grosse accélération  puis un freinage
j'ai regardé et j'avais une vis du support réducteur de desserrée, plus qu'a faire des essais et faire remonter l'info

là, ça semble pas terrible une vis dé-serrée... si on pouvait avoir plus d'infos STP ?
tu travailles en mécanique auto ou c'est ton garage qui t'a trouvé ça ?

je vais poser la question lors de la visite pour la révision des 1 an.

J'ai souvent eu un petit clac à l'accélération, mais essentiellement aux démarrages arrêtés (sans avoir besoin de faire une forte accélération). Généralement ça se réglait par un changement du support pendulaire du moteur, mais ça finissait par revenir (j'ai fait le changement au moins deux fois dans la période de garantie). Et la cause est assez difficile à localiser à l'oreille, j'avais plutôt l'impression d'un bruit côté arrière droit.

Pour ma part je perçois régulièrement un bruit autour au passage des 40km/h.

oui, je te rejoins @Passant_Mbr : ça arrive sur un départ arrêté... je note ton "support pendulaire" pour discuter avec le garagiste, merci !


je vais revérifier si c'est systématique et je modifierai le titre du topic en ajoutant "sur départ/arrêté"

@Vincent : bizarre... c'est peut-être autre chose
je vais essayer d'enregistrer le bruit avec mon tél

j'ai plus de bruit maintenant , donc c'est le support moteur coté reducteur

Salut

Alors, pour moi c'est également un claquement sur départ arrêté, sans accélération forte, en marche arrière comme en marche avant.
Par contre le son n'est pas métallique, mais plutôt dans le style d'un verre que l'on pose assez brusquement sur un plan de travail en bois.

A plus

bravo @Freed51 merci pour la photo

j'ai pas réussi à reproduire le bruit ce WE... (pas beaucoup roulé)

@Driver57 : oui, pas vraiment métallique non plus pour moi

Possible qu'il y ait des bruit indirects induits par un petit décrochage/blocage à l'accélération: le micro-choc fait bouger un autre élément mal fixé situé ailleurs dans le véhicule, et qui peut être non métallique.

Mais non. Ils vous ont mis un support moteur en bois, voilà tout.

Pour info, j'avais un "tick" à l'accélération et au freinage = cardan mal serré.

A présent un nouveau "tick" lorsque je braque franchement à gauche ou à droite, je vais devoir retourner chez Renault !

hum... pas génial non plus ce "tick" ! merci pour le partage d'info @Kallyfr

de mon côté, le clac a eu peur avec l'ouverture de ce post et depuis, rien à signaler (et je n'ai pas encore fait faire la révision... je verrai ça dans 10 jours ce sera plus tranquille pour moi !)

Freed51 a écrit:j'ai plus de bruit maintenant , donc c'est le support moteur coté reducteur

Merci pour l'info Freed51!
J'ai aussi un claquement sourd lors des départs arrêtés. Cela se produit lorsque l'accélération est régulière vers 40 km/h. Je regarde demain si cette fixation est en cause.
Si tel est le cas, cela veut dire que le vissage est incomplet en usine, car ma voiture fait ce bruit depuis le début.

Idem pour moi
En revanche , je ne trouve pas la fixation de la photo
Ça se trouve ou quand on regarde dans le compartiment moteur ?

ej a écrit:Idem pour moi
En revanche , je ne trouve pas la fixation de la photo
Ça se trouve ou quand on regarde dans le compartiment moteur ?

Il est difficile de le voir en regardant par dessus. Il est caché sous le support de la batterie 12 volts.

Faut mettre la Zoe sur un pont ou une fosse, et ramener la Zoe chez Renault pour qu'ils fassent remonté aussi l'info

Zoe88230 a écrit:

Freed51 a écrit:j'ai plus de bruit maintenant , donc c'est le support moteur coté reducteur

Merci pour l'info Freed51!
J'ai aussi un claquement sourd lors des départs arrêtés. Cela se produit lorsque l'accélération est régulière vers 40 km/h. Je regarde demain si cette fixation est en cause.
Si tel est le cas, cela veut dire que le vissage est incomplet en usine, car ma voiture fait ce bruit depuis le début.

Après vérification, le support est bien fixé . !je vais continuer à rouler avec ce bruit et le bourdonnement moteur. Finalement cette Zoe est plus sonore que mon vieux diesel!
Pour info, pour vérifier à l'aveugle, j'ai démonté le pare boue côté conducteur: pas besoin de fosse et très rapide.