Référence Legrand prise male green up

Bon, je ne vais pas recommencer au début.
Bon, si, allez.

Ce qui compte en premier lieu, c'est que les contacts de la PRISE serrent bien.
Ensuite qu'ils soient argentés, c'est mieux.
On a tout ça sur la PRISE Green'Up.
Pour la fiche, évidemment, il ne faut pas que les contacts soient oxydés, mais si c'est du laiton nu propre, ou du laiton nickelé, c'est bon.
Il ne faut pas que ce soient des broches argentées aussi, sinon, ça grippe. D'ailleurs, je ne pense pas que ça existe.
Il faut aussi que le branchement des fils sur les broches de la fiche soient corrects. Les vis bien serrées mais pas trop. et des embouts si c'est du fil souple.
Perso, dans le doute, je soude. Encore faut-il pouvoir les démonter pour ne pas fondre l'isolant.

Quant à la vaseline, je ne suis pas sûr que ce soit un très bon conducteur de l'électricité.

Et au fait, la fiche Legrand du Flexichargeur, c'est une prise moulée, donc indémontable.
Ça explique peut-être pourquoi elle n'est pas au catalogue.

Pixel a écrit:Quant à la vaseline, je ne suis pas sûr que ce soit un très bon conducteur de l'électricité.

Je confirme c'est isolant, mais y a de la vaseline de contact avec des mirco-particules dedans, bref c'est une technique que je vais pas développer ici.

En tout cas merci pour l'info de la prise moulée.... de toute façon y a que les chargeurs de la ZOZO qui est comme ça , donc ça doit être exclusif pour Renault

Donc si je casse la fiche Green'up de mon flexichargeur et malgré le fait que je suis électricien et que je suis capable d'acheter du matériel Legrand, je serais obliger de passer par Renault pour faire changer cette fiche, ça va durer des mois et me coûter un bras ou alors ils proposeront le changement du Flexichargeur car eux aussi ils seront incapable d'avoir la pièce détachée.
Incroyable

Il suffit de récupérer le câble en débranchant coté flexigargeur.
D'ailleurs c'est sous cette forme là qu'ils doivent la vendre non? (precâblé je veux dire)

Pour la casser cette fiche, faut se lever de bonne heure !
En roulant dessus peut-être. Et encore ...

Je recherche aussi cette fiche Green'up LEGRAND LEG050448.

Le sujet a déjà été évoqué. Elle est introuvable.
Ne pas oublier aussi que, dans la fiche d'origine du Flexichargeur, il y a un capteur de température et un ILS pour détecter l'aimant de la Green'Up. Je ne sais pas si c'est le cas de la fiche achetée à part.

Flo01 a écrit: ils proposeront le changement du Flexichargeur car eux aussi ils seront incapable d'avoir la pièce détachée.

Ca me parait hautement probable.
Je pense qu'ils ne se poseront même pas la question de la fiche en pièce détachée : leur boulot n'est pas de démonter et refaire des soudures, mais de changer ce qui est démontable.
On change un calculateur pour un condensateur usé, on change un flexichargeur pour un câble abîmé.

Pixel a écrit:
Ne pas oublier aussi que, dans la fiche d'origine du Flexichargeur, il y a un capteur de température et un ILS pour détecter l'aimant de la Green'Up.

Effectivement, j'ai tenté de démonter le flexichargeur pour savoir comment fonctionnait cette green up dans le but.de pouvoir recharger à 13A sur des prises dédiées VE mais non green up.

En fait la prise est insurmontable. Par contre le câble comporte 5 fils. Phase, neutre et terre plus 2 servant à l'ils et à la mesure de température. En mesurant la résistance entre ces 2 fils, j'ai vu qu'il y avait 10k Ohms de différence selon la présence de l'aimant ou non.