Un jour en Zoé je roulerai

J'habite Noisy sur École un petit village de Seine et Marne (qui vient d'être équipé d'une borne de recharge à côté de la mairie).
Je m'inscris sur ce forum, car j'ai plaisir à m'y connecter et y ait appris beaucoup de choses sur Zoé. J'en profite pour remercier l'équipe de modérateurs et les forumeurs qui font vivre le forum.
Mes 2 fumantes sont vieillissantes, un Espace dci avec 264 000 km et une Clio 1.2 avec 221 000 km,
Nous sommes un couple de jeunes retraités, donc nous n'avons plus de trajets quotidiens pour aller au travail.
Je n'éprouverai maintenant aucun plaisir à acheter un véhicule neuf ou récent, hormis le fait de me mettre à l'électrique. 
Nos trajets les plus fréquents sont inférieurs à 50 km par jour, donc pas de gêne par rapport à l'autonomie, quelquefois 110 km pour monter à la capitale, voire 200 km. Donc la nouvelle autonomie de la Zoé 2017 est complètement rassurante.
Il me reste à convaincre Madame qui n'approuve pas le fait de louer une batterie à vie, et qui compare le coût du loyer de la batterie à son achat mensuel de carburant.... Je pense qu'elle n'est pas la seule, et que ce seul point repousse immédiatement des clients "potentiels"!
Je lui ai fait essayer une Zoé louée chez Hertz / Ikéa, elle a aimé, apprécié l'absence de boîte de vitesses, le silence...
Je vais devoir être patient...

Bienvenue !

Merci pour tes remerciements

Ahhh la fameuse location de batterie ... l'éternel débat

L'automobile ne fait plus autant rêver qu'avant, mais le VE redonne de l'espoir de rouvrir ses yeux d'enfant sur un tas de ferraille à 4 roues.

Thierry77 a écrit:....
Je n'eprouverai maintenant aucun plaisir à acheter un vehicule neuf ou récent, hormis le fait de me mettre à l'électrique   ....

Exactement pareil pour moi. Du coup, je suis passé à l'électrique.
En plus, la Seine et Marne commence à être plutôt bien équipée en bornes 22 kW pour charger Zoe rapidement.
Sans compter que c'est sacrément pratique de pouvoir charger sur les places Autolib, pour moins cher que le simple stationnement.

Bonjour et bienvenue @Thierry77.
On peut dire que tes voitures sont amorties.
Si ça peut décider madame, tu peux argumenter qu'avec une Zoé vous ne serez plus tributaires des restrictions de circulation pendant les pics de pollution.
La location de la batterie est un faux problème.
Il suffit de calculer les mensualités que tu paierais en plus en achetant la batterie et comparer avec le tarif mensuel de location.
Le réel problème vient que si le  kilométrage prévu n'est pas respecté, tu dois modifier ton contrat de location.

Bienvenue Thierry
La location des batteries m'avait un peu freiné mais après l'avoir essayée pendant 4 jours ( merci au concessionnaire), j'ai cédé.
Comme il se dit sur le fofo, l'essayer c'est l'adopter.

Bienvenue
En effet, les 2 voitures sont bien amorties ! Je suis d'accord avec @axme, la location est un faux problème, l'achat de la batterie comporte pas mal de contrainte aussi.

bienvenu à toi. Effectivement essayer Zoé c'est l'adopter. Moi, cela faisait déjà très longtemps que je lorgnais sur un VE, puis un jour je me suis  décidé à passer chez le concessionnaire et à y aller avec Madame pour voir et essayer un VE. Suite à l'essai, nous commandions la Zoé... Madame en était très fan dès les premiers instants. Maintenant, j'attends la livraison.

Bienvenu.

Pour la location ça bloque certains, mais il ne faut pas oublier que cela intègre une garantie de la batterie et dépannage à vie !

Argument qui clos le débat ^^ (j'approuve sincèrement)

Bienvenue .

Pour convaincre madame , j'ai lissé les coûts de LLD,  de batterie, d'assurance, d'entretien, et d'électricité. Et j'ai ensuite comparé aux coûts du véhicule que nous remplacions (en faisant estimer par Renault sa reprise).

La faible différence, pour avoir une Zoé en remplacement d'un Clio GPL Access (pas de clim, pas d'appui-têtes à l'arrière...)  a fait pencher la balance du bon côté .

axme a écrit: La location de la batterie est un faux problème.
Il suffit de calculer les mensualités que tu paierais en plus en achetant la batterie
et comparer avec le tarif mensuel de location.

Je considère également la location de la batterie comme une part du financement du véhicule
qu'on paierait beaucoup plus cher s'il elle était vendue avec et ensuite, si on garde la voiture
longtemps, comme une garantie non négligeable.

Bonsoir,

J'ai le plaisir de vous annoncer un heureux événement.  J'avais ouvert ce post le 21 décembre 2016, et aujourd'hui 6 septembre 2017, j'ai signé pour une Zoé Life de Octobre 2015 et 18 000km type R240.
Nous nous séparons de la Clio 1.2 essence après 231 000 km et 14 ans de bons services.

Je l'ai trouvée chez Renault Retail Group succursale de Rouen Barentin. Après étude des annonces j'ai constaté que les prix étaient plus faibles en province par rapport à l'Île de France. Elle a la motorisation que je recherchais et un kilométrage modeste.

J'ai choisi un kilométrage annuel de 12 500 pour la location batterie soit 79 € mensuel et pris l'option garantie + entretien pour 3 ans ou 45 000 km pour 29 € mensuel. J'ai donc choisi la sécurité financière.
Dans 3 ans je passerai peut-être, ou pas, à la ZE 40. (Ou upgrader la batterie).
Donc la semaine prochaine je vais devoir la ramener de Rouen à Noisy sur École (même pas peur !) Vos conseils sont les bienvenus. J'ai pensé faire la tournée des Ikea, Tourville, Plaisir, Lisses, voire Auchan Mantes la Jolie... pour charger des kWh.

Sachant que la voiture va surtout faire du local, voire aller sur la capitale (60 km) occasionnellement ou descendre jusqu'à Orléans (90 km), habituellement elle sera rechargée à domicile en HC, en cas de problème à mon domicile j'ai la chance d'avoir une borne à la mairie de Noisy sur École pour me dépanner si nécessaire.

Quelle carte conseillez-vous ? Est-ce utile d'avoir une ou des cartes, ou c'est psychologique ?

On va pouvoir organiser un mini rassemblement de zoétistes Hurepoix / Gatinais à Milly la Forêt, mon village préféré !

Le problème avec Zoé, c'est qu'on y prend goût et les km s'envolent. J'étais parti pour 15 000 km/an avec ma ZE40 et là, j'en suis à presque 10 000 km en 6 mois... Du coup, je réfléchis à passer en formule illimitée... Je comptais m'en servir uniquement pour aller au travail et finalement je la prends tout le temps. En août, j'ai fait mes 2 premiers trajets de plus de 300 km aller/retour, donc avec recharge partielle à destination pour pouvoir rentrer. Et normalement, ce week-end, je pars à 280 km de chez moi pour un mariage. Il y a de plus en plus de bornes 22 kW, ce qui change la donne. Pour le moment, j'ai pris le Pass Chargemap qui fonctionne sur les bornes Révéo et CNR proches de chez moi. Sinon, en ce qui concerne la location de batterie, le fait d'avoir une garantie à vie est un argument important, surtout sur la ZE40 qui a une nouvelle génération de piles ! L'assistance Renault 7/24 est aussi un argument.

Félicitation, tu vas pouvoir devenir membre de l'Acoze,  sinon tu peux, dans l'Eure, te servir de toutes les bornes avec ta carte bleue et c'est bien pratique. Et sur le fofo, il y a un post dédié aux cartes.

Bienvenue parmi les forumistes zoétisés !

Pour ton retour de Rouen, tu peux préparer ton trajet avec l'excellent VE-Trip de crazyfrog !

Allez, je te le fais.
J'ai pris des options prudentes, ce qui donne deux charges, mais ça passe avec une seule.

Ton premier itinéraire

Merci Pixel, toujours aussi dévoué à la cause VE et pret à rendre service

J'avais regardé VE-Trip, par contre je n'étais pas passé par l'étape où tu affiches toutes les bornes....
Tu as tout à fait raison de jouer la sécurité avec 2 recharges, car je ne connais pas encore la voiture ni le soh de la batterie, j'ai biensur demandé qu'elle soit chargée à bloc, mais j'attends de voir.

Je vais attendre de recevoir le badge Chargemap pour aller la chercher, mais tu m'as dit qu'il ne permettait pas de charger à Auchan ou Ikea, si j'ai bien compris.
Je pense qu'il est possible de trouver des bornes acceptant Chargemap avec une prise T2 sur le parcours.
Je me suis inscrit à l'ACOZE, mais je dois attendre 72h pour le virement internet, le badge freshmile permettra de recharger chez Auchan ou Ikea.
Dans le pire des cas Renault attendra mes sous une semaine de plus....

Renault aurait intérêt commercialement à remettre une carte, même provisoire, à la livraison de ses Zoé.

Bonsoir à tous

Thierry77 a écrit:le badge freshmile permettra de recharger chez Auchan ou Ikea.

Non plus, hélas !

Il faut la carte Kiwhi. Moi, j'ai eu gratuitement la carte Renault Kiwhi et Renault Bosch + Freshmile (Acoze)...

Bonjour à tous,

Le jour "J" du convoyage approche. (Rouen ----> Noisy sur École)
Carte ChargeMap commandée jeudi dernier, expédiée vendredi et reçue hier mercredi.
Validation internet faite.
J'ai choisi de ne pas prendre l'A13 afin de pouvoir rouler à l'économie. Donc je passe par la D6015, puis D113 jusqu'à Épone, puis D191 Maule, Ponchartrain, Guyancourt,  Saclay.... cet itinéraire me permet d'accéder à des bornes accessible avec ChargeMap.
J'attends le nouveau rendez-vous de la part du vendeur. (J'avais annulé le rendez-vous de mercredi dernier faute de badge, Renault n'étant pas en capacité de me fournir une carte ne serait-ce que provisoire le jour de la livraison).
Eh oui, il faut être motivé pour faire le choix de l'électrique. Je félicite les premiers acheteurs de 2013, de vrais pionniers ! Chapeau bas.

Pour chaque arrêt recharge, prévoit un plan B avec une autre borne dans les environs. L'appli VE Trip du R-Link est pratique quand tu tombes sur une borne en rade ou squattée. L'appli montre les bornes dispo dans un rayon de 20 km.

Je n'ai jamais utilisé le R-Link pour trouver les bornes, j'ai l'impression qu'il me dit n'importe quoi et que les bornes rapides que je recherche dessus il ne les trouve pas !

L'appli VE Trip est sortie avec la zoé 41kW. Elle a l'air plutôt fiable.

Et sur les anciennes Zoé ? On peut l'installer ?

En fait l'appli s'appelle Z.E. Trip
https://renault-zoe.forumpro.fr/t10127-application-z-e-trip


Je ne le retrouve pas sur le R-Link Store.
Pourtant ils en parlent toujours ici:
https://www.renault.fr/votre-renault-et-vous/renault-ze/solutions-de-recharge/ze-trip.html