Commentaires sur les immatriculations Mars 2016

1431 immatriculations en France en mars c'est un bon chiffre mais c'est légèrement inférieur au record de décembre 2015. Cela semble dû à la modification du superbonus qui avait aussi provoqué un pic d'immatriculation en juin 2015 (1482). Il faudra attendre les chiffres du mois d'avril pour voir s'il y a une véritable hausse ou si l'effet super bonus s'estompe rapidement comme en 2015. Le chiffre des immatriculations de Leaf est particulièrement bon : 739, c'est un record mais cela est probablement dû au retard de livraison suite à un problème technique sur le logiciel de navigation qui semble enfin résolu, grâce à une mise à jour.
Mais la bonne nouvelle pour les voitures électriques c'est surtout l'extraordinaire record de Tesla qui enregistre déjà près de 300000 réservations à 1000 dollars pour son nouveau modèle 3. Elon Musk a un nouveau record à son palmarès. Atteindra t-il le million de réservations ? Ce qui lui ferait un énorme pactole d'un milliard de dollars pour construire son nouveau modèle. C'est un commercial vraiment génial. Et pourquoi est-ce une bonne nouvelle pour la Zoe ? Parce que maintenant tous les grands constructeurs automobiles n'ont plus le choix : il doivent réagir ! Et Renault est un des mieux placé pour le faire. Il devra proposer une nouvelle Zoe avec plus d'autonomie et une recharge rapide pour que ceux qui la choisissent n'aient pas l'obligation d'avoir un deuxième véhicule. Il faudra aussi construire un solide réseau de bornes de recharge comme Tesla l'a fait et ce n'est pas très difficile si l'autonomie sur autoroute dépasse les 200 km.

On ne peut pas comparer 2 mois différents. Le contexte économique et commercial est différent (décembre marque la finalisation de l'année, et l'arrivée des congés de fin d'année perturbant les livraisons sur janvier).
Tout au plus, on peut comparer mars 2016 (premières livraisons SUPERBONUS sur VT D +10ans) avec mars 2015 (arrivée du nouveau moteur R240), mars 2014 (arrivée du FLEXICHARGEUR), et mars 2013 (lancement ZOE).
La Model 3 va surtout faire de la concurrence à la LEAF, poussera RENAULT à électrifier ses familiales et grandes routières, et surtout à sortir sa batterie double capacité rapidement.
On franchit une nouvelle étape : acheter une voiture thermique aujourd'hui, n'est-ce pas prendre un gros risque sur la revente dans 5 à 10 ans ?
Car les véhicules électriques vont très rapidement l'emporter sur les VT.
Les constructeurs ne veulent pas trop communiquer sur leurs futurs modèles de peur de freiner les ventes de ceux en fin de vie.
Elon MUSK fait tout l'inverse, car il n'a pas d'anciens modèles à écouler, mais s'attaque aux concurrents.

Tesla ne pourra pas fournir tous les VE désirés.
Aussi, ne pas oublier que le VE ne représente à ce jour que 1% des ventes. Si nous étions à 10 %, là il y aurait matière à réfléchir.
Mais si Tesla réussit bien à produire 500 000 VE par an dans 3 ans... Les Renault, Nissan, GM Opel et autres devront vite évoluer.
Car là, le marché pourrait atteindre les 10% des ventes.
Il faut également se souvenir que l'Europe tablait sur 4 M de VE en 2020 dans l'Union, nous en sommes très loin ...

Tongueur a écrit:Hollande 14

L'Elysée a racheté des ZOE ?  
Ok je