Infiltration importante d'eau de pluie dans Zoe

Bonjour,
Cette anomalie m'est arrivée et j'avais entre 3 et 5 litres d'eau coté passager.
Passage en carrosserie chez Renault Limoges.
Démontage tableau de bord, moquettes et mousses.
verdict:
Un joint déserti entre le compartiment passager et le tableau qui sépare du compartiment moteur.

Joint à changer et toutes les mousses de plancher,
pièces qui ne sont pas en stock, donc quelques jours d'attente.
Un véhicule m'a été prêté en attendant.
Sinon, que du bonheur.
Manque juste un petit peu plus d'autonomie.
Vivement les batteries lithium-O₂.

Bienvenue et merci pour l'info.
Pas de bol, c'est pas courant ton histoire.

Bonjour
Bienvenue
Je trouve ça sérieux de changer les mousses, j'ai pensé qîils feraient juste un séchage.
C'est bizarre tout de même, ce n'était pas la première pluie ? Comment  ce joint a-t-il pu bouger ?

Quand on sait que le coupe circuit de sécurité de la batterie de traction se situe justement sous les pieds du passager…

Ben quoi l'eau et le 400V continu ça va bien ensemble non?

Bonjour, je viens de voir ton message sur le forum et tu n'es pas le seul à avoir ce problème mais je ne sais pas si c'est de l'eau de pluie. À voir.
Ma Zoé est au garage depuis 15 jours et aucune nouvelle pour le moment. Par contre, le garage m'en a prêté une. Un modèle première génération et je fais plus de km en éco conduite que mon modèle R240 qui est parti au garage. Il n'y a rien à comprendre....

Si quelqu'un a déjà vu ce problème pour l'autonomie cela m'intéresse de le savoir.

Merci à vous tous pour ce forum

Propriétaire d'une Zoé depuis quelques jours, j'ai eu le même problème à la première grosse pluie.



Toutes les mousses et absorbants acoustiques sont à changer pour un total de 2198,34€ Renault accepte de participer à hauteur de 1282,37€ reste à ma charge 659,51€ ce que je refuse car je viens d'acheter le véhicule d'occasion. Je ne l'aurais pas acheté à ce prix ou même pas acheté si j'avais pu le savoir. Enfin Renault connait tout à fait le problème vu que je ne suis pas le premier sur le forum ici et même en retour garage à qui cela arrive.
Un rappel aurait du être fait avant de faire courir un tel risque au passager qui met les pieds sur un boitier renfermant du 400 volts recouvert d'eau juste séparé par une trappe et un tapis de sol.

Ça m'en ebouchez un coin !
L'eau s'est infiltrée par où ? Ruissellement d'eau de pluie, ou inondation ?

Au fait ... ebouchez ... c'est vraiment toi ? Élodie ?

J'espère bien que Renault prendra tout en charge.
Tu as acheté ta Zoé à un particulier ou à un pro ?
Vois aussi avec ton assurance auto. Certaines couvrent les vice cachés sur les occasions et sinon vois avec l'assistance juridique.
Surtout si ça ne fait que quelques jours que tu as la voiture.

Contacte aussi le service client :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t5235-renault-numero-de-telephone-et-email-utiles

Si tu l'as achetée d'occasion à un particulier, il va falloir se retourner contre lui. Même si le problème est connu de Renault.

J'ai fait changer il y a pas très longtemps mon chargeur de ZOE qui avait un problème sur les bornes de 43 kW et il a commencé un peu à pleuvoir ces temps-ci puis j'ai lavé ma voiture. Résultat, j'ai un bruit d'eau dans ma voiture ! Et j'ai une odeur d'humidité dans ma ZOE.  Je vais voir ça Lundi au garage mais je suis sûr que ma ZOE prend l'eau :/ Franchement avec tout les problèmes que j'ai eu !
- Plusieurs pannes suite au moteur.
- Changement redresseur.
- Changement moteur.
- Logo qui s’écaille et qui s’écaille encore.
- Changement chargeur.
- Aujourd'hui elle prend l'eau !

Plus de 8 mois au garage en tout sur les trois ans et demi !

Encore un vieux Q210 ?

fabien333 a écrit:Encore un vieux Q210 ?

Il y a des vieux éQ210" qui ont eu très peu de problèmes ... vite, toucher du bois...

J'ai un Q210 et pas de panne depuis 2 ans et 36000 km ( sauf un Soh tres bas et un calcul d'autonomie délirant ) au lieu de toucher du bois je mets les doigts dans la prise ?

En parlant d'autonomie délirante, en revenant de la cité des papes cet AM, à 25 km de chez moi ( sur du plat de chez plat, et vitesse entre 70 et 90 ) j'avais une autonomie de 47 km, je suis arrivé chez moi avec ... 48 km d'autonomie ...

Très fort vent arrière et voiles déployées ???

Même pas, mais 50% de l'autonomie dans les 3 dernières barres de la pile, mais là c'est une première ...

Bon, pour recoller au sujet, y a-t-il quelque chose à faire en préventif ? Déboucher des trous, surveiller des joints ?

En fait, quand on a une infiltration d'eau, et c'est vrai dans une voiture comme dans une maison, il faut trouver par où entre l'eau, éventuellement aussi pourquoi qu'elle n'est pas bien drainée. Il est possible qu'au remontage on a oublié ou esquinté un joint...

Ça doit être ça Léonard. Du coup, plus de ZOE. J'ai appelé le service client. J'ai ma réponse mercredi pour la prise en charge. Il risque de rester très longtemps au garage.
Dans les pannes de mon vieux Q210 j'ai oublié :
- R link changé au complet,
- Tissu de toiture changé pour cause de tache apparente,
- Changement TCU.
Et je suis sur d'avoir encore oublié quelque chose.

Encore une fois de plus, je suis désespéré. Je me dis à chaque fois, c'est la dernière fois... et non. Ça continue.

ebouchez, du coup, ça a donné quoi ?

kevinvidia a écrit:Il risque de rester très longtemps au garage.
Dans les pannes de mon vieux Q210 ...

Tu as une Zoé mâle ?

mdr j'ai taper sa vite fait

En fait ça dépend si on parle de la voiture ou du moteur.
Ma Zoe Q210
Mon moteur Q210
Mais un ciel de toit de moteur, c'est surprenant !

Pixel a écrit:Tu as une Zoé mâle ?

Pour le savoir, il suffit de regarder entre les pattes, voyons !