Adaptateur Renault T2-T3

On compte sur toi (non non tu n'as pas la pression !)

nicozopp a écrit:On compte sur toi (non non tu n'as pas la pression !)

Ouais, ouais ...
Bon, en fait, sur d'autres fils on m'a signalé que sur certaines bornes, il y a un volet à refermer après avoir branché le câble.
Si je fais un adaptateur monobloc, ça risque d'empêcher le volet de se fermer.
Et si volet ouvert, pas de courant !
Il paraît même que sur certaines bornes qui ont une prise domestique et un volet, on ne peut pas brancher le CRO Renault, car son fil secteur est trop court et le boîtier empêche le volet de fermer !!!!
Donc je vais sans doute faire un adaptateur avec 50 ou 60 cm de fil entre les deux prises.
C'est dommage, mais c'est toujours mieux qu'avoir deux câbles de 6,5 m dans le coffre.

Pixel,
... sans être défaitiste ou ni simplement conventionnel, ne crois-tu pas que pour le prix des éléments nécessaires pour fabriquer ton éventuel adaptateur ( sur lequel planent plusieurs points d'interrogation ), tu ne trouverais pas un câble "tout fait" T2/T2 ?... Les prix ne peuvent que chuter. De plus, il n'y a pas urgence ...

Zébulon a écrit:ne crois-tu pas que pour le prix des éléments nécessaires pour fabriquer ton éventuel adaptateur ( sur lequel planent plusieurs points d'interrogation ), tu ne trouverais pas un câble "tout fait" T2/T2 ?

Je ne veux pas de câble supplémentaire, tout simplement parce que ça prend de la place dans le coffre.

Je sais bien qu'un adaptateur serait plus satisfaisant, intellectuellement parlant, qu'un câble de plus car au moins dans quelques années ton T2/T3 te sera toujours indispensable ( tu n'auras pas l'impression d'avoir un truc jadis payé cher et devenu inutile ), mais en cherchant bien tu dois pouvoir trouver un p'tite place pour ce troisième câble ... ou bien tu mets tout cela sur la galerie.

Zébulon a écrit:mais en cherchant bien tu dois pouvoir trouver un p'tite place pour ce troisième câble ... ou bien tu mets tout cela sur la galerie.

Ou sur une remorque ...

Galerie... remorque... si seulement ! Adeptes du camping on va galérer niveau place pour partir avec notre Zou cet été !

Bon, ben voilà, il est fait

Bravo, tu vas pouvoir aller acheter ton pain !

Je voudrais bien le tester, surtout.
Pour ça, il faut que je trouve une borne en T2.
Et je ne sais pas comment faire avec ChargeMap !

Tu tapes un ville ou un département "Essone" par exemple et ça te donne toutes les possibilités de recharge dans la zone choisie avec le type de prise.

Tu élimines bien sur les charges rapides

Dans l'Essone il y a 2 Renault avec des prises T2, bizarre !

Le problème, c'est que quand une prise T2 est annoncée, on ne sait pas si c'est sur la borne ou à l'autre bout du câble.
Effectivement, il y a Renault à Arpajon et Ollainville.
Je vais les appeler lundi pour savoir et éventuellement faire un essai.

trouve toi un Leclerc, tu peux aller jusqu'à Orléans par exemple, ça te fera sortir la Zoé afin qu'elle voit d'autres paysages

Pixel a écrit:Le problème, c'est que quand une prise T2 est annoncée, on ne sait pas si c'est sur la borne ou à l'autre bout du câble.
Effectivement, il y a Renault à Arpajon et Ollainville.
Je vais les appeler lundi pour savoir et éventuellement faire un essai.

En principe seules les bornes de recharges rapides ont un cable attaché.

oui, Pixel doit trouver une T2 non 43, pas compliqué suffit de filtrer la demande sur le site en indiquant seulement type de prise T2 et seulement accélérée ; le tour est joué.

Je cherche toujours à tester mon adaptateur.
Sur ChargeMap, il était indiqué qu'au garage Électric Auto à La Norville (91), il y avait :
- 2 prises T2
- 2 prises T3.
Maintenant il est indiqué seulement une prise T2.
J'y suis allé. C'est à 4 km de chez moi et c'est là que j'ai acheté ma Zoé.
Il y a deux bornes doubles. Toutes les prises sont des T3 !!!
Du coup j'ai discuté une heure avec le patron, qui est sympa.
Je lui ai appris que la norme européenne était la T2.
Il est devenu tout blanc à l'idée d'avoir à changer toutes ses bornes !
Et mon adaptateur n'est toujours pas testé !

ChargeMap est sans doute le site le plus fiable et le plus complet, mais il y a quand même des soucis.
Qui a bien pu faire cette mise à jour sauvage et erronée ?

Je vais mettre ce message aussi sur le fil de Laetitia.

Des T2 22kW, j'en connais à St Tropez  
(enfin elles y étaient encore l'an dernier)

A Rouen, devant la gare ....

Des news ici, mais pas de prix

http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6342&from_espace_adherent=0

Merci, il y a un peu plus de détail

Zébulon a écrit:A Rouen, devant la gare ....

Ah cool, une idée de balade pour acheter le pain !
Ah ben non, je n'achète jamais de pain, je le fais moi-même.

Je note en passant cette phrase :

Julien Cotteverte, Manager Business Development pour Renault ZE a écrit:Depuis le début 2015, nous constatons que 4 de nos clients particuliers sur 5 s'orientent vers une prise Green-up pour se recharger à la maison.

Ca en dit long sur l'impact de l'absence du Flexi Chargeur sur les ventes que certains minimisaient lors du lancement de la Zoe

On peut s'interroger sur la fiabilité des statistiques Renault à ce sujet.
Personnellement, je suis dans les 4 sur 5.
Pourtant, j'ai une Wallbox mais aussi une Green-Up.
La Green-Up a été installée par Proxiserve et la Wallbox par mon électricien.
Dans les statistiques Renault, je n'ai qu'une Green-Up.
Je ne m'en sers pratiquement pas, mais ça, Renault n'en sait rien !

Pixel a écrit:

Zébulon a écrit:A Rouen, devant la gare ....

Ah cool, une idée de balade pour acheter le pain !
Ah ben non, je n'achète jamais de pain, je le fais moi-même.

A Rouen devant la gare, il y a un pâtissier (espèce en voie de disparition) qui fait des éclairs et des choux absolument délicieux. Son nom : "Yvonne"

Cette pâtisserie est juste en face des deux "nouvelles" bornes ( une T2 et une T3 ) de la Crea. Il y a quelques mois ces bornes ne fonctionnaient pas ... il faudra que j'aille les tester. J'en profiterai pour faire une razzia chez "Yvonne".

Il ne fait pas les fameuses petites pommes en pâte d'amande avec un noyau Calva ?
Je me souviens en avoir acheté dans une boutique près du Gros Horloge, il y a ... houuuuuuu !

Pixel a écrit:Je voudrais bien le tester, surtout.
Pour ça, il faut que je trouve une borne en T2.
Et je ne sais pas comment faire avec ChargeMap !

Les bornes de la Seine et Marne https://www.ecocharge77.fr/ sont en T2 et sans câble attaché à la borne d'après ce qui est indiqué ...