ZOE 50 et câble ELPA : HELP !!!

Bonjour,
ayant l'intention d'acheter une ZE50 Intens, j'ai essayé le modèle que la concession d'Échirolles m'a bien aimablement prêté.
Superbe !
Arrivé chez moi, j'ai voulu la charger avec mon câble ELPA 30 A (7 kW) (datant de 2012).
J'utilise régulièrement cette borne sur ma Zoe40 sans aucun problème.
Mais là, la ZE 50 refuse de se charger. Ça reste bloqué sur "vérifications en cours" pendant une minute, puis ça se déconnecte.
Pour info, le câble de liaison fait 10 m. Quelqu'un a eu un tel problème ?
Merci de vos avis.

comme si une charge différée était programmée
J'ai la mienne dans 15 jours, on peut essayer

J'ai bien vérifié qu'elle était en charge immédiate.
Je vais peut-être essayer de raccourcir le câble à 7,5 m.
Est-ce possible ?
Cdlt et merci pour la suggestion.

Très peu de chance que cela améliore la situation.
L'idéal serait que tu puisses essayer avec un autre VE, cela serait une sacrée coïncidence mais il est possible que tu aies un problème sur l'ELPA.

C'est vrai.
Donc appel aux heureux possesseurs d'une Zoe 50
Vous êtes invités à tester mon câble Helpa recalcitrant.
Café et amitié offerts
(mp ?)

J'ai aussi un ELPA de 2013. J'ai chargé ma ZE50 toute la nuit à 7,4 kW sans problème. Par contre le câble de mon ELPA ne fait pas 10 m. Mon ELPA avait été mis à jour, il y a environ 2 ans, en même temps qu'il avait été réparé pour panne.

Je reçois la mienne le 6, donc quand je passe je passe dans la vallée le le 7 ou le 8, je m'arrête.
Il y a aussi @johnhwman qui est à Crolles et qui ne va pas tarder à la recevoir.

Bienvenue à tous les deux :-)
Il est possible tout simplement que je me sois mal pris pour lancer la charge.
On pourra tester ça ensemble.
Super !!!

Si c'est un problème sur l'ELPA, pas besoin que ce soit une ZE50, @Crolles38 ne pourrait-il être sur les rangs ?
Peux-tu nous dire si tu as vu une différence pour la prise côté voiture ? Plus dur à enfoncer ?
Tu n'avais pas le flexi fourni avec la voiture pour tester ?

Heu
Comme je l'ai dit ça marche très bien avec ma ze49

C'est une hydride ?

C'est quoi, une hydride ?
Une voiture avec un moteur à eau ?
Ah non, une voiture à hydrogène !

CROLLES a écrit:Heu
Comme je l'ai dit ça marche très bien avec ma ze49

Ma ZE 40 pardon

CROLLES a écrit:Heu
Comme je l'ai dit ça marche très bien avec ma ze49

 J'avais pas bien lu.
Là, à part une incompatibilité, d'humeur ou d'harmonie, entre les deux . Il serait effectivement intéressant de comparer avec une autre ZE50.

J'ai contacté Davide (ELPA) et il doute très fortement que ce soit une question de longueur de câble.
Ca doit très certainement être moi qui ne sais pas m'y prendre.
Cdlt

Je viens de faire l'essai, et cela n'a pas marché du premier coup. Après avoir réouvert la portière, cela s'est mis à charger.
Je referai un essai demain (pour l'instant il pleut des cordes).

Je viens de refaire l'essai, et cette fois-ci cela n'a pas marché : on entend les relais de l'ELPA cliqueter à intervalles régulier, mais la charge ne démarre pas.
Quand je branche sur ma wallbox habituelle, tout se passe bien.

Sûrement encore un problème de résistance de terre trop élevée. J'ai aussi le "CRO" ELPA italien de chez DAVIDE et je le testerai également au printemps quand j'aurai la nouvelle Zoe.

Je ne pense pas qu'il y ait un problème de terre car j'ai une terre à 20 ohms, et cela marche avec ma wallbox.
Je vais quand même vérifier qu'il n'y a pas un problème avec la prise 32A.

Non ce n'est pas la terre car ça marche très bien avec ma zoe40
Tom C c'est quoi ton autre wallbox ?

Une Schneider NCA 11230 (ancien modèle 7kW avec prise type 3)

Bonjour à tous
Ma box ELPA est une des toutes premières fabriquée par Davide (la cinquième je crois)
C'est une ERV1 avec un bouton "on" pour lancer la charge.
Sur ma Zoe40 actuelle je plugge le câble dans la Zoe, puis sous quelques secondes je lance la charge en pressant le bouton "on". La lampe qui clignotait s'éclaire de façon permanente et la charge démarre. Avec la Zoe 40 tout va bien.
Sur la Zoe 50, le voyant reste clignotant, la charge ne démarre pas.
J'ai remarqué que le pour le Proxichargeur, il suffit de plugger la prise dans la Zoe et ça démarre de suite. Ca marche avec la ZOE 40 et la Zoe 50.
Je crois que la seconde version de l'ELPA ERV1 ne comporte pas de bouton "on" et que la charge démarre dès que l'on plugge. Si quelqu'un peut confirmer...
Le problème serait-il là ?
Merci pour vos avis  

J'ai moi aussi le bouton "on" (mais il est disposé différemment).
Sur ma précédente Zoe, je n'utilisais jamais ce bouton, je restais en permanence avec le "on" voyant allumé, et la charge démarrait sans que j'appuie sur le bouton.

Salut j'avais la première version et suite à une panne Davide m'a fait la mise a jour du boitier et plus besoin d'appuyer sur le bouton ON.
Il te manque peut-être la mise à jour du coup.

Et tu l'as acheté quand ?