Un rêve que j'aimerais m'offrir

Annonce vue sur le bon coin :



18R ZEPPELIN version électrique( batterie torqeedo 33 kWh /moteur deep blue 40 ch)
vitesse maxi 30 km/h, autonomie 1 à 3h30 suivant usage, idéal en eaux protégées, zones nature, lacs, parcs naturels.

Modèle de démonstration millésime 2015, valeur neuf 54 000 euros TTC.

Prix 33 000 euros TTC, possibilité de location, mise en main assurée par l'usine, offre professionnelle possible.

Concernant le moteur : https://www.torqeedo.com/fr/produits/hors-bord/deep-blue/deep-blue-40-r/M-3203-00.html

Les batteries vendues sont les batteries de i3 et i8

Quand j'étais gamin je lisais souvent avec envie une page du catalogue Manufrance où l'on trouvait des propulseurs électriques hors bord à monter sur une barque standard en y associant une batterie 12V. Ce n' était pas le même niveau de performances, mais de mémoire les prix étaient beaucoup plus raisonnables.

Les petits ne sont pas trop chers mais celui-ci, équivalent à 40 ch thermiques, coûte beaucoup plus. :/
Du fait des batteries à mon avis.

Pour les petits, on en trouve par exemple Chez Minn Kota. Sur Amazon les prix commencent à 169 €.

J'ai lu un fil d'un propriétaire qui avait mesuré la puissance à 480 W à 100 % du variateur, et considérait une autonomie de 1,2 h sur une batterie 12 V de 70 Ah (il baladait trois personnes dans son "annexe"). Par contre il se plaint un peu du poids quand il faut faire l'échange à terre entre une batterie vide et une pleine. Je ne me rappelle plus de quand datait l'article. Peut-être que les batteries Lithium-ion pour cet usage seraient abordables maintenant.

Apparemment, il  y aurait des restrictions légales croissantes à l'utilisation des thermiques sur les cours et les plans d'eau (mais c'est peut être une rumeur propagée par ces fabricants.

Ce serait cool si des moteurs électriques pouvaient remplacer des moteurs de 100 ch par exemple !
Parce que l'utilisation d'une annexe est vite limitée. :/

L'idéal : Pouvoir faire du wake / bouée, etc. en électrique.

Et ce qui serait bien aussi ce serait de pouvoir recharger le bateau en le branchant sur une Zoe compatible V2G

Donc je n'étais pas le seul à y penser

Ce serait le must !

Pour charger le bateau, pas besoin de V2G (Vehicle to Grid).
Là c'est plutôt du V2V (Vehicle to Vehicle).
Relier la voiture au réseau est à priori un peu plus complexe (il faut se synchroniser avec le réseau) que simplement fournir un courant adapté au chargeur du bateau.

Sinon il faudrait un chargeur 400v => 400V

En 400V -> 400V, on doit être sur ce que fait l'EP Tender, non ?

Par contre je ne sais pas ce qu'il y a comme différences entre ce que fait l'EP Tender sur la ZOE, et si on passait via une prise type Combo...?

avez-vous vu le prix des accessoires?

des batteries de BMW I... à 29000€ pour la 30kWh !

Et yen a qui se plaignent des 8900€ de la 41kWh Renault...

https://www.torqeedo.com/fr/produits/hors-bord/deep-blue/deep-blue-40-r/M-3203-00.html

Avec TVA à 19% ^^
Après c'est BMW puis ils doivent l'adapter à leur moteur à mon avis ...