Le Twizy en open source

Tiens, si on s'amuse à comparer avec la moins chère des Aixam (à essence, bien sûr), qui coûte 10699 €, ça fait :

- locbat la plus chère (10000km/an, engagement 12 mois) : 70 € / mois
(10699 - 7540) ÷ 70 ≃ 45 → > 3 ans.

- locbat la moins chère (2500km/an, engagement 36 mois) : 30 € / mois
(10699 - 7540) ÷ 30 ≃ 105 → > 8 ans.

... tout ceci sans compter l'entretien et le carburant bien sûr

Je trouve que le Twizy 45 est une TRÈS BONNE alternative à la voiture sans permis, même à essence...

Les Twizy d'occasion sont souvent mal renseignés. C'est pas évident de savoir quel modèle c'est.

Si ce n'est pas indiqué dans l'annonce, il faut demander...
Il y a des annonces qui disent explicitement "Twizy 45", mais en effet si ce n'est pas marqué, on ne peut pas le deviner...

Je pense qu'il faut surtout bien se renseigner sur le coût de l’assurance !

Quand j'avais "prospecté" pour mon usage (twizy 80), j'avais constaté des échanges sur des forums qui faisaient remonter un coût d'assurance astronomique. Je n'avais pas creusé plus le sujet mais j'en avais déduit (peut-être a tort...) que les échanges devaient plutôt concerner le Twizy 45 ! Ce modèle doit probablement être utilisé sur le principe du véhicule sans permis (majoritairement utilisé par des gens ayant perdu leurs permis et non pas des 16-18 ans) ce qui doit avoir tendance à classer ce véhicule dans la catégorie accidentogène chez les assureurs

sur le site renault , il n'y a quasi pas de référence au twizy 45, juste qu'il existerait un twizy 45 cargo. Ca aurait disparu en 2 places ?

Quand tu configures un Twizy sur le configurateur de Renault, il met par défaut le 45. L'étape 02 permet de choisir la motorisation : 5ch (45) ou 17ch (80).

Il n'existe pas de "Twizy 45" en tant que véhicule "à part". C'est exactement le même véhicule, seul le moteur change, comme sur n'importe quelle voiture où tu choisis ton moteur.

Par contre, la mention "45" apparaît après le nom de la finition choisie : "Life 45" ou "Life", etc.