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Message par Pixel Dim 17 Sep 2017 - 9:53

TomC a écrit:...cela semble faire du bien au R-Link, un peu comme une purge quoi...

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Message par Feneck91 Dim 17 Sep 2017 - 14:31

Non j'ai pas essayé ça me fait chier de perdre tous mes réglages !

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Message par Ze Suisse Dim 17 Sep 2017 - 16:48

Purger le R-Link Shocked !!! Ca doit être emmerdant ça !...
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Message par jch Dim 17 Sep 2017 - 19:10

Je l'ai cherché cette appli, jusqu'à ce que je tombe (sans me faire mal) sur le message de Pixel qui détaille le chemin pour y parvenir.

Merci, je testerai ce soir.

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Message par Feneck91 Dim 17 Sep 2017 - 19:17

Bonne chance !

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Message par jch Dim 17 Sep 2017 - 22:24

Oula ! Il affiche les bornes par distance géographique.
Ainsi, il me propose une borne à 8,6 km qui est en fait à 41 km... il n'y a pas de tunnel pour passer sous la montagne, ni de pont pour traverser le lac donc il faut faire le tour et ça prend une heure.

À utiliser avec précaution.

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Message par Fred.Leudon Lun 18 Sep 2017 - 4:13

Encore une application signée Renault qui a été pensée par les utilisateurs pour les utilisateurs.

On sent bien que le budget test a été conséquent et que l’équipe Internationale d’ingénieurs hautement qualifiés était constituée de la crème de la crème.

Cela démontre encore une fois à quel point ils sont à l’ouest...
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Message par cassiopee86 Lun 18 Sep 2017 - 9:24

Ce qui est frustrant, c'est que sur certains aspects l'appli est pratique. En particulier, quand vient l'envie de faire une petite pause on peut voir en direct les bornes disponibles en temps réel quand le réseau le permet. C'est une info utile. Si la prochaine borne rapide est occupé je vais aller vers cette autre borne qui apparait libre... Mais malheureusement, il n'y a pas le début d'une intelligence dans l'appli pour associer ces précieuses informations à la réalité du trajet en cours inscrit dans le GPS...
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Message par Feneck91 Lun 18 Sep 2017 - 10:21

ÇaYé !! J'ai réussi !!!!!

  • Mise à jour de plusieurs applications en même temps => Échec de l'installation ZE.Trip.
  • Mise à jour du RLink + Applications + ZE.Trip => Échec de l'installation ZE.Trip.
  • Sélection de la coche ZE.Trip + MAJ carte SD + MAJ voiture => Échec de l'installation ZE.Trip.
  • Sélection de la coche ZE.Trip + MAJ carte SD + MAJ voiture => OK mais application invisible.
  • Sélection de la coche ZE.Trip + MAJ carte SD + MAJ voiture => Rien ne se passe et application invisible (fausse manip de ma part ?).
  • Sélection de la coche ZE.Trip + MAJ carte SD + MAJ voiture => MAJ (très rapide) => Application visible ! ouf !

Enfin bon, ça ne se fait pas facilement, il faut persévérer !

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Message par Ze Suisse Lun 18 Sep 2017 - 12:47

J'ai fait mon premier long trajet avec GPS vu que bien sûr, c'était une destination que je ne connaissais pas. 195 km, presque tout sur autoroute et l'arrivée à 1 400 m tout-de-même, mais bon, rien d'extraordinaire pour une Z.E.40. Je rentre l'adresse dans le GPS et là, il m'indique un truc du genre ; "destination impossible à atteindre pour la batterie, voulez-vous inclure une recharge en cours de route ?". Coup de chaud pour ma copine qui se met à stresser ! Je la rassure et je mets "non" et nous partons. En cours de route, après une grosse centaine de km, il me remet un message du genre "attention, votre destination n'est pas atteignable avec la charge de votre batterie ! Voulez-vous inclure une recharge sur votre parcours ?". Je remets non et re-coup de chaud pour ma copine ! Il reste pourtant largement plus de la moitié de la batterie et il ne nous reste plus que 80 km pour arriver ! Finalement, le GPS doit finir par se rendre compte de sa bourde et renonce à ses messages d'alerte, et nous arrivons à destination avec 25% de batterie restante, donc no stress ! Je me demande si la programmation du GPS à ignoré le passage de 22 à 41 kWh et continue à lancer des messages d'alerte comme pour une ancienne batterie sans prendre en compte qu'en fait elle a presque doublé ?!!...
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Message par stef44 Lun 18 Sep 2017 - 13:02

Non, non. Même avec une 22kWh pour faire 140km, j'avais le message d'alerte au départ. A l'arrivée il me restait plus de 30km. Le tout aux limitations de vitesse : 90 ou 110km/h.
Le GPS avait également mis du temps à ne plus "m'alerter".

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Message par fleofrt Lun 18 Sep 2017 - 13:09

il m'arrive la même chose sur ma Q210. j'appuie sur NON tout en roulant, et ça s’arrête après un certain temps.

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Message par Ze Suisse Lun 18 Sep 2017 - 13:35

Ok, je vais donc désactiver ces fonctions dans la navigation !...
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Message par tpbidon Dim 28 Jan 2018 - 17:32

Bonjour à tous,
Après de nombreuses manipulations, j'ai pu enfin avoir ZE Trip sur ma Zoé.
Mais il est grisé (voir photo).
Avez-vous une idée comment l'activer ?

J'ai essayé en activant le partage des données sans succès.

Merci

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Application Z.E. Trip - Page 4 Empty ZE Trip, C'est ok pour moi aussi

Message par mschab Mar 24 Avr 2018 - 9:50

Pixel a écrit:AYÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ ! cheers

Pour ceux qui sont dans le club des "qu'ont pas réussi", il y a donc deux applis dans le R-Link Store.
Il faut aller dans "Mes applications et services, "Gérer mes produits".
Sur la ligne "R-Link" cliquer sur le bouton "Gérer".

Bon j'ai suivi les conseils à faire (sur mon ordi) et de retour dans le cockpit, meme pas eu besoin de retirer la carte sd... 'licone était là. comme quoi, meme sur un  modèle tout a fait récent, r-link n’est pas encore au point !!
merci donc[/quote]
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Message par TomC Mar 24 Avr 2018 - 12:51

Fred.Leudon a écrit:Encore une application signée Renault qui a été pensée par les utilisateurs pour les utilisateurs.

On sent bien que le budget test a été conséquent et que l’équipe Internationale d’ingénieurs hautement qualifiés était constituée de la crème de la crème.

Cela démontre encore une fois à quel point ils sont à l’ouest...
Je ne serai pas si dur avec cette application que je trouve au final bien pratique. Sachant que son but n'est pas de planifier une route comme le ferait ev-trip, mais simplement de trouver les bornes libres dans le coin ou à destination.
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Message par francois64 Mar 24 Avr 2018 - 22:58

+1
Je ne l'ai utilisé que quelques fois mais dans ces quelques cas, elle m'a bien été utile moi aussi .
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Message par Fred.Leudon Mer 25 Avr 2018 - 5:49

Ce qui me paraîtrait logique :

• On programme un parcours de A vers B sur le R-machin.
• Le bidule se rend compte que l’autonomie disponible n’est pas suffisante.
• l’application propose une liste de bornes sur le trajet (option TomTom passer par / poi / poi en chemin) et on choisit celle qui nous intéresse.

Sur mon vieux TomTom one, c’est ce que j’utilisais pour les stations GPLc et cela fonctionnait très bien.
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Message par cece74 Mer 25 Avr 2018 - 9:47

Bah ça marche aussi sur le R-Link.
Enfin... presque:

  • On programme un trajet
  • Il nous prévient que l'autonomie n'est pas suffisante.
    (sauf qu'il le fait même si l'autonomie affichée par la ZOE permet de faire le trajet avec une bonne marge de sécurité, et même parfois alors qu'on pourrait faire le trajet aller-retour en roulant à l'économie....)
  • Il nous propose une liste de bornes, certaines inadaptées ou non fonctionnelles, et même... hors de portée avec l'autonomie actuelle, et avec un tel détour qu'on ne pourra plus retourner à notre destination.

Je propose une amélioration au système qui ferait gagner du temps : il devrait appeler directement l'assistance pour se faire rapatrier....

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Message par jch Sam 28 Juil 2018 - 15:14

Comment tu fais pour choisir une autre route que celle proposée? j'ai beau cliquer ici et là, je n'y parviens pas.

merci

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Message par alexdemouroux Jeu 23 Mar 2023 - 20:02

Bonjour à tous

J'ai un souci avec le service ZE Trip qui n'est pas à jour.
Quand je clique dessus, il me dit que les données ne sont pas à jour. Pourtant mon R-Link est bien connecté au réseau et j'ai bien prolongé MyZE Connect et ZE Online, mais pas le service Live de TomTom.
Est-ce que c'est ça le souci ?

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