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Message par Trikar Lun 30 Jan 2017 - 21:21

C'est comme ça que les rues des villes de France devraient être?

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Elles sont classées par prix, moi je suis tout derrière.
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Message par scarred Lun 30 Jan 2017 - 21:35

C'est quoi au milieu ? je ne reconnais pas ...
M'enfin une I8, vous allez voir les hybrides squatter de plus en plus les bornes pour avoir une place correcte et facile de parking ...
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Message par TomC Lun 30 Jan 2017 - 21:44

Au milieu c'est une Golf gte hybride...
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Message par scarred Lun 30 Jan 2017 - 21:59

une hybride je savais, mais sans reconnaître la golf. merci.
avec le câble jaune qui part du devant j'aurai pu le deviner en fait Wink
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Message par Bigfoot Lun 30 Jan 2017 - 22:04

Et Engie surveille les bornes !
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Message par fabien333 Lun 30 Jan 2017 - 22:32

Il va falloir t'y faire scarred...les hybrides sont la et de plus en plus

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Message par scarred Lun 30 Jan 2017 - 22:55

je m'y fais t'inquiète Wink c'est surtout pour ceux qui n'ont pas de réseau de chargeur, que je crie affraid de mon coté ça va Basketball
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Message par Bigfoot Lun 30 Jan 2017 - 23:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il va falloir t'y faire scarred...les hybrides sont la et de plus en plus

Rechargeables bien entendu
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Message par Teirhy Mar 31 Jan 2017 - 0:37

autolib est parfait pour les hybrides PHEV, puisque justement c'est du 3kW
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Message par pascal11 Mar 31 Jan 2017 - 9:23

C'est sur que la I8 avec ses 7kWh de batterie, il ne faudrait pas quelle reste là trop longtemps.

Par contre la Golf à part le logo comment savoir si c'est une GTE ou une hybride?

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Message par Trikar Mar 31 Jan 2017 - 9:32

exact, je sais pas si on peut faire la différence entre une golf électrique et une hybride, sur la photo.
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Message par Trikar Mar 31 Jan 2017 - 9:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est quoi au milieu ? je ne reconnais pas ...
M'enfin une I8, vous allez voir les hybrides squatter de plus en plus les bornes pour avoir une place correcte et facile de parking ...

je préfère voir des hybrides que des bons vieux diesels.
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Message par scarred Mar 31 Jan 2017 - 10:26

je suis d'accord, mais l'effet pervers de l'hybride rechargeable, tu vas le voir vite arriver.
Pensez vous que le gars est là juste pour ces 3h à 3kW pour récupérer ces 10 kWh d'électricité ?

Pour pouvoir rentrer dans le coeur des cités et avoir une place de parking facilement, certains vont juste acheté l'hybride pour ces avantages là ; déjà que tu vois l'incivilité de ceux en VE qui squatte sur le temps une place et une borne, là avec les hybrides ça va être les champions.

Après perso je m'en moque car j'ai mon réseau, les autres VE n'ont rien, d'où ma remarque.

L'achat d'un VE est un acte politique (même inconscient), un hybride c'est resté accroché à l'ancien monde du 20ème siècle et avoir l'impression de ...
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Message par pascal11 Mar 31 Jan 2017 - 10:31

Je me pose une question Scarred :
Comme tu as accès au super chargeur peux tu en tant que propriétaire d'une Tesla y charger ta ZOE ?

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Message par scarred Mar 31 Jan 2017 - 10:54

non pas possible car :

1 - le SUC Tesla est en DC et Zoé charge en AC
2 - le SUC Tesla vérifie le protocole de la voiture et si ce n'est pas une Tesla, ne délivre rien même si le VE branché accepte la charge DC

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Message par Teirhy Mar 31 Jan 2017 - 12:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:...
Par contre la Golf à part le logo comment savoir si c'est une GTE ou une hybride?

la GTE se charge par l'avant (comme la zoe) alors que la egolf à sa prise de charge à l'arrière à la place de la trappe d'essence.
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Message par Ocni Mar 31 Jan 2017 - 20:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:...
Par contre la Golf à part le logo comment savoir si c'est une GTE ou une hybride?

la GTE se charge par l'avant (comme la zoe) alors que la egolf à sa prise de charge à l'arrière à la place de la trappe d'essence.

Sinon y a pas de golf hybride c'est ou plugin ou 100% électrique
Et idem pour moi cela ne me choque pas de voir des plugin charger sur ces bornes, elles sont adaptées à ces bornes de charge lente et là pour le coup je rejoint fabien333 (tu pourras noter Wink ) elles ont autant le droit de charger qu'un VE
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Message par scarred Mar 31 Jan 2017 - 21:49

elles ont le droit, sauf qu'il sera beaucoup détourné sur le temps ...
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Message par fabien333 Mar 31 Jan 2017 - 21:54

Oui je note Very Happy
Et pour scarred écoute on verra. j'ai envie de te dire si c'est le dernier pb à résoudre alors on aura gagner un sacré combat. Ensuite on pourrai imaginer plein de solutions dont le stationnement / rechargement payant...peut etre même que chaque place en ville sera équipés d'une prise 3 kW ! L'avenir nous dira ce qu'il en est.

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Message par scarred Mar 31 Jan 2017 - 22:01

là ce serait l'idéal pour les centres villes, plein de petit 3 kW ...
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Message par Bigfoot Mar 31 Jan 2017 - 22:30

Et surtout dans les lieux de loisirs ( parcs, cinémas, bowlings, zoo ... )
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Message par Cité Radieuse Mar 31 Jan 2017 - 23:25

Pour ça il y a les bornes sur lampadaires du Sydev ce qui évite d'avoir à passer de nouveaux fourreaux.

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Il y a aussi des potelets mais je ne sais plus où il y a une photo
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