Rubrique bêtise et fourre-tout II

hein ? quoi ? j'ai regardé le début... et puis j'ai envoyé un SMS et ensuite youtube avait enchaîné sur une autre vidéo et j'ai cliqué sur une autre proposition de vidéo... c'était il y a 2 heures.
on parlait de quoi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

(merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], j'ai bien aimé)

Ben je parle de la vidéo de Bigfoot sur les volants.
L'idée est intéressante mais le film n'est pas regardable avec mes yeux et mon cerveau de presque soixante-neuvard.

Je viens de tomber sur cette blague, que je ne peux m’empêcher de laisser ici :

Dans un couple très aisé, Madame qui est passionnée d’AUDI, elle roule d’ailleurs en Q3, vient voir son mari et lui fait :
« Tu sais mon amie Bernadette roule en Q5, c’est une voiture superbe, et surtout elle possède un grand coffre, c’est bien pratique pour aller faire les courses.
J’aimerais bien avoir aussi un Q5, qu’en penses-tu ? »
Son mari lui fait :
« Si ça te fais plaisir, offre-toi un Q5 »
Ce qu’elle fait sur le champ, en allant chez le garagiste.
Quelques temps plus tard, vient voir à nouveau son mari et lui fait :
« Tu sais mon amie Elisabeth roule en Q7, c’est une voiture magnifique, et surtout elle possède un moteur surpuissant, c’est bien pratique pour doubler.
J’aimerais bien avoir aussi un Q7, qu’en penses-tu ? »
Son mari lui fait :
« Si ça te fais plaisir, offre-toi un Q7 »
Ce qu’elle fait sur le champ, en allant à l’agence.
De retour de chez le concessionnaire, elle trouve ses valises devant la porte de la maison, avec ses manteaux jetés par-dessus. Elle ne comprend pas. Elle va pour demander des explications à son mari, mais sa clé ne rentre pas dans la serrure ; elle sonne !
Son mari vient ouvrir et lui explique :
« tu dégages ; car moi j’ai décidé de m’offrir un Q9 »

Pixel a écrit:Ben je parle de la vidéo de Bigfoot sur les volants.
L'idée est intéressante mais le film n'est pas regardable avec mes yeux et mon cerveau de presque soixante-neuvard.

j'avais bien compris... j’illustrais juste ton propos

à Zal'M,
c'est une histoire spéciale dédicace Bigfoot ?
Il va adorer.

Moi je n'ai qu'une Zoé.
C'est un Q16*.

*Q13 et 3

cigovi a écrit:à Zal'M,
c'est une histoire spéciale dédicace Bigfoot ?
Il va adorer.

Non desolé moi j'ai pas de Q ...

C'est une A1

Bigfoot a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ils se permettent de ne pas être en bourse et d'avoir 10 milliards de commande en cours et un milliard de liquidités ...

Bravo

Enfin tout dépend du son de cloche qu'on écoute ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Âmes sensibles s'abstenir,

Ils ont très froid,

Ils dorment dehors,

Le réveil est très difficile,

Ils vont tous claquer sans exception ...

Faut-il leur venir en aide ?

En Ve, on appuie sur "start" et c'est parti, qu'il fasse +40°C ou -30°C

Mine de rien, vous imaginez les contraintes thermiques lors des premières explosions dans un moteur à -35°C ?

J'imagine ...
Comme Leonardo qui devrait faire un crawl pour rattraper Rose
Comme le viol d'une chemise par un piston à froid sans préliminaires
Comme l'usinage d'une pièce sans lubrifiant
Comme un centenaire qui s'enfuit poursuivi par un animal sauvage



Ça va Pixel ? Elle ne va pas trop vite cette vidéo  

A -30° en Zoé, on a le message Panne électrique danger mais effectivement ça démarre

stef44 a écrit:A -30° en Zoé, on a le message Panne électrique danger mais effectivement ça démarre

la douceur du climat nantais n'est plus ce qu'il était !

Aujourd'hui ça pique un peu. On n'est pas habitué à ce que ce soit si sec .

Fred.Leudon a écrit:Mine de rien, vous imaginez les contraintes thermiques lors des premières explosions dans un moteur à -35°C ?

Grave quand je voie qu'à -5 j'ai peur d'avoir la poignée de porte dans les mains parce que la portière est collée, j'imagine même pas la gueule du bloc moteur à -35

Sérieux en voyant ça, je bosserais chez Renault, avec le froid actuel je verais pour baisser la garantie du gmp pour pas prendre de risque

Ocni a sorti la hache de guerre ouh ouh ! ouh ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je suis mdr

Bigfoot a écrit:

cigovi a écrit:à Zal'M,
c'est une histoire spéciale dédicace Bigfoot ?
Il va adorer.

Non desolé moi j'ai pas de Q ...

C'est une A1

Oui, je sais, Bigfoot, mais peut-être peut-on dire que tu n'as pas de Q avec ton A1.
Je sais ou est la sortie, merci, j'y file !

Fred.Leudon a écrit:En Ve, on appuie sur "start" et c'est parti, qu'il fasse +40°C ou -30°C

Mine de rien, vous imaginez les contraintes thermiques lors des premières explosions dans un moteur à -35°C ?

Et un VE peut rouler aussi sur la lune, chose qui a été faite en 1972 ou il avait atteint une vitesse de 18 km/h !!!

Les conseils d'un grand maître de la self-défense pour bien réussir sa gifle.



Le jeunot aurait appliqué cela, je ne suis pas sûr qu'il s'en serait tiré avec un sursis de 3 mois...

J'ai regardé 2-3 de ses vidéos, ce n'est pas inintéressant en cas de mauvaises rencontres .

Je ne sais pas où poster, je ne veux pas créer un sujet :

Il m'arrive un truc bizarre sur ma Zoe

Depuis deux mois environ j'ai des pb de charge, au bout de 15 ou 20 Minutes le CRO se met en défaut et clignote ( je ne sais pas si ça viens du CRO ou de la Zoé )
Alors je sors, je débranche, je rebranche 3 ou 4 fois le soir pour que ça charge tant bien que mal, pas toujours à 100%

Et depuis 3-4 jours, ça ne le fait plus ?????

Qu'est ce que j'ai changé ?
Rien, sauf que j'ai laissé branché le dongle et qu'il fait quelques degrés de moins ...

Étrange, non ?

Fred.Leudon a écrit:En Ve, on appuie sur "start" et c'est parti, qu'il fasse +40°C ou -30°C

Mine de rien, vous imaginez les contraintes thermiques lors des premières explosions dans un moteur à -35°C ?

On pourrait considérer que vu les centaines de degrés qui règnent au centre du cylindre, 30° de plus ou de moins ne font pas une différence critique. Et ça joue surtout sur la surface de la chemise, la diffusion de la chaleur vers l'intérieur est plus progressive.

Mais pas sûr, l'échelle des froids étant comprimée et limitée à -273,15 °C, et les métaux devenant volontiers cassant par grand froid, peut être que ce n'est pas linéaire, et qu'il faudrait considérer un effet logarithmique...

Il y a bien les véhicules qui fonctionnent dans les régions qui descendent à -70°C, mais ils les laissent tourner en permanence à l'extérieur, sinon ils ne redémarrent plus. Niche économique imprenable pour les VT? Ou les VE pourraient-ils y tirer leur épingle du jeu ?

Bigfoot a écrit:Je ne sais pas où poster, je ne veux pas créer un sujet :

Il m'arrive un truc bizarre sur ma Zoe

Depuis deux mois environ j'ai des pb de charge, au bout de 15 ou 20 Minutes le CRO se met en défaut et clignote ( je ne sais pas si ça viens du CRO ou de la Zoé )
Alors je sors, je débranche, je rebranche 3 ou 4 fois le soir pour que ça charge tant bien que mal, pas toujours à 100%

Et depuis 3-4 jours, ça ne le fait plus ?????

Qu'est ce que j'ai changé ?
Rien, sauf que j'ai laissé branché le dongle et qu'il fait quelques degrés de moins ...

Étrange, non ?

Ca ressemble bien à mon problème de terre Bigfoot.
Quand il fait froid est sec c'est aléatoire, quand il pleut ou neige ça fonctionne très bien.

Fais comme moi, vas arroser ton piquet de terre un jour où elle est en défaut (je mets un seau de 10L). 
Tu verras tout de suite si ça améliore les choses.

Quand il fera meilleur, j'irai creuser pour voir l'état de mon câble de mise à la terre...

Merci j'y ai pensé.
L'accès est ... presque inaccessible, ça part sous la dalle en béton de mon garage. Je peux aller dans le vide sanitaire qui se trouve 50 cm derrière pour arroser ...

Arrêtez les Hors Sujet avec des réponses sérieuses à des problèmes sérieux, mince...

Bigfoot a écrit:Merci j'y ai pensé.
L'accès est ... presque inaccessible, ça part sous la dalle en béton de mon garage. Je peux aller dans le vide sanitaire qui se trouve 50 cm derrière pour arroser ...

vu qu'ici c'est la rubrique Bêtise : voici la solution pour humidifier ton piquet de terre  

Ah ben bravo MatElec, .
Bon ben niveau secourisme, ça ne se bouscule pas...
A ce propos, vous connaissez la différence entre électrisé et électrocuté ?
Avec le premier (et un peu de viagra ?) il pourra refaire des étincelles un jour. Avec le second c'est 'plié', il restera raide (mort) à tout jamais.