7500 emplois menacés chez Renault

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Ce qui est triste c'est de voir le nombre de Français qui râlent sur la situation économique......mais qui ne consomment pas français. Ça me fait mal au coeur quand je suis en voiture ( Renault) de voir le faible pourcentage de voiture "gauloises", (ou de voitures étrangères construites en France). . Heureusement que 90% des vehicules utilitaires légers sont français parce que sinon on boirait le bouillon .......

Foly-vi a écrit:Ce qui est triste c'est de voir le nombre de Français qui râlent sur la situation économique......mais qui ne consomment pas français. Ça me fait mal au coeur quand je suis en voiture ( Renault) de voir le faible pourcentage de voiture "gauloises", (ou de voitures étrangères construites en France). . Heureusement que 90% des vehicules utilitaires légers sont français parce que sinon on boirait le bouillon .......

100% d'accord avec toi. Je généraliserais même à tous les secteurs de la consommation. On est pas assez protectionnistes en Europe on devrait privilégier nos produits et nos entreprises. Mais les chinois sont malins ils ont même créé un logo CE avec la même forme que le logo européen et qui veut dire China Export et maintenant ils ne mettent plus made in China mais made in PRC (Popular Republic of China).

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Georges17 a écrit:Et encore nous n'avons pas encore tout vu quand la production de voitures chinoises sera très significative!

Déjà qu'ils ont copié le design de la Zoé. Si ça tombe la leur arrivera sur le marché européen avant la vraie Zoé. Ca serait une première :-)
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Georges17 a écrit:Merci WLd WLf de ce rappel de la ZOE Chinoise bientôt dans toutes les crémeries
Je suis allé en Chine en 2007 où j'ai été surpris du nombre de véhicules électriques à 2 roues, la voiture électrique c'est pour demain !

Par contre je suis un peu surpris de la réponse de Renault Benelux à ma simple question :

Q : "la Zoé est-elle présentée au salon de l'auto à Bruxelles qui se déroule actuellement ?"

R : "Nous avons présenté ZOE à la presse et au grand public au salon de Genève en mars, les commandes ont été ouvertes au salon de Paris, et les premières livraisons ont eu lieu en France les 17 et 18 décembre. Le déploiement de masse dans le réseau aura lieu en France à partir du printemps 2013. La commercialisation de ZOE en Europe aura lieu sur le deuxième trimestre 2013.
Comme nous l'avons indiqué dès le début, notre ambition avec ZOE est grande. C’est le premier vrai véhicule électrique séduisant, innovant, qui grâce à son autonomie répond aux besoins de mobilité d’une grande majorité des européens et dont le prix le rend accessible à tous. Et cette ambition a comme condition de commercialiser un véhicule de qualité qui satisfera nos clients. Après les derniers tests de roulage interne et tests de clients à qui nous avons prêté des véhicules, nous considérons que nous n'avons pas atteint ce niveau d’exigence. Nous souhaitons donc finaliser la mise au point."

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Je précise que je ne suis pas pour le protectionnisme. En effet la France importe des produits mais aussi ....exporte beaucoup. Le protectionnisme est une arme à double tranchant. Fermer les frontières tout azimut peut provoquer la ruine d'Airbus Industrie , Renault ou Peugeot.
Je pense que c'est à chaque citoyen de prendre conscience qu'il contribue par ses choix de produits à faire vivre des travailleurs en France.

Foly-vi a écrit:Je précise que je ne suis pas pour le protectionnisme. En effet la France importe des produits mais aussi ....exporte beaucoup. Le protectionnisme est une arme à double tranchant. Fermer les frontières tout azimut peut provoquer la ruine d'Airbus Industrie , Renault ou Peugeot.
Je pense que c'est à chaque citoyen de prendre conscience qu'il contribue par ses choix de produits à faire vivre des travailleurs en France.

Je voulais parler de préférer les produits issus des pays voisins voire même de toute de l'union européenne.
Faire transiter des biens sur toute la planète alors qu'il y a moyen de se fournir localement est une ineptie écologique et économique.
Acheter "de chez nous" c'est peut être un peu plus cher il est vrai mais un bien meilleur calcul à long terme.

Foly-vi a écrit:Je précise que je ne suis pas pour le protectionnisme. En effet la France importe des produits mais aussi ....exporte beaucoup. Le protectionnisme est une arme à double tranchant. Fermer les frontières tout azimut peut provoquer la ruine d'Airbus Industrie , Renault ou Peugeot.
Je pense que c'est à chaque citoyen de prendre conscience qu'il contribue par ses choix de produits à faire vivre des travailleurs en France.

Il y a 20 ans, je pensais comme toi, car nous avions plus à perdre qu'à gagner.
Mais comme c'est de moins en moins vrai, je suis de moins en moins convaincu par les inconvénients du protectionnisme.
Exemple dans l'automobile : la France est devenu un pays globalement IMPORTATEUR.
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Foly-vi a écrit:Ce qui est triste c'est de voir le nombre de Français qui râlent sur la situation économique......mais qui ne consomment pas français. Ça me fait mal au coeur quand je suis en voiture ( Renault) de voir le faible pourcentage de voiture "gauloises", (ou de voitures étrangères construites en France). . Heureusement que 90% des vehicules utilitaires légers sont français parce que sinon on boirait le bouillon .......

Reste à voir si ta voiture "gauloise" n'est pas fabriquée en Slovénie (Twingo, Wind), ou en Turquie (Fluence, Clio), ou en Espagne (Clio, Modus/captur, Twizy), ou en Corée du Sud (Koléos, Latitude)... (on évitera de parler des Dacia, cela va sans dire, même si ça représente 20% des véhicules vendues dans les concessions Renault).

Puisque vous m'avez l'air bien lancés ... et si vous avez le temps de le lire :

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