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Message par Bug Danny Dim 19 Juin 2016 - 15:41

ampera27 a écrit:Maintenant Gavzel à toujours une pince coupante dans son sac à main Laughing Laughing :lol
C'est certainement pour pouvoir enlever son plâtre au bras ! Razz


Bienvenue, ampera27


Dernière édition par Bug Danny le Dim 19 Juin 2016 - 15:41, édité 1 fois

Bug Danny

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Message par Teirhy Dim 19 Juin 2016 - 15:41

@Francky, curieux, le miens charge jusqu'à 28A   (en fait le soul charge à 6.6kW d'après la notice,  et 6.5kW d'après toutes les bornes 32A qui indiquent la puissance de charge) et 6500/230=28

pourtant il me semble qu'on utilise la même carte evse ?
http://www.ev-power.eu/Electric-Cars/EVSE-kit-for-EV-charging-station.html?cur=1

après j'ai jamais contrôlé avec un "vrai" ampèremètre, je me contente de l'affichage donné par mon wattmètre.
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Message par ampera27 Mar 28 Juin 2016 - 16:00

Teirhy a écrit:@Francky, curieux, le miens charge jusqu'à 28A   (en fait le soul charge à 6.6kW d'après la notice,  et 6.5kW d'après toutes les bornes 32A qui indiquent la puissance de charge) et 6500/230=28

pourtant il me semble qu'on utilise la même carte evse ?
http://www.ev-power.eu/Electric-Cars/EVSE-kit-for-EV-charging-station.html?cur=1

après j'ai jamais contrôlé avec un "vrai" ampèremètre, je me contente de l'affichage donné par mon wattmètre.


Disons que ta formule est bonne, mais pour les puristes il faut prendre en compte d'autres facteurs,mais dans nos
exemples cela est assez représentatif.
J'ai assemblé un boitier avec un amperemetre est des connections P17 F / P17 M afin de visualiser l'intensité absorbée (27.3A)
Nouveau sur le Forum - Page 2 1467121715-20160627-135642

La puissance est de 6.5KW, ça colle car c'est la tension qui peut varier un peu !

@+

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