Zoé d'occasion

Bon c'est vrai qu'après avoir de nouveau regardé les prix d'occase, les 10 815 € semble correct. Cela démontre bien que nos petites Zoé ont la cote, contrairement à ce que pouvaient penser certains. Par contre j'essaierai de négocier le Flexichargeur.

Aujourd'hui une annonce à 5 km de chez moi ! En plus je connais le proprio.
Une Zen de 2014 avec 27 000 km à 9 200 euros. Du coup je me pose la question du bénéfice à passer par le concessionnaire quand la voiture est encore garantie constructeur.
Mis à part les 75 euros pour le changement de contrat.
C'est compliqué le changement de contrat DIAC entre particuliers ?

Non c'est juste courrier (cédant + repreneur) et c'est 75 € chacun (là-dessus Diac abuse un peu.)
Enfin je crois.

En effet 9 200 et avec Flexichargeur inclus je suppose, c'est plus intéressant. Tant pis pour la caméra de recul, mais t'aurais le filtre antipollution / ioniseur.

C'est plus compliqué pour le vendeur qui règlera 75€ + pénalités. Elle est de 2014 donc pénalités élevées. A titre de comparaison, j'ai vendue la mienne au 34 éme mois avec 32800 au lieu de 37500kms et pénalités de 320€.

Le vendeur continuera de régler la location de la batterie le temps que toutes les formalités soient faites et remboursé a la fin.

Ce délai peut prendre plusieurs mois. On cumule l'inertie de la diac et celle de l'acheteur.

Du coup, j'ai laissé tomber la Zen. En fait, elle est de 2013 et dans un sale état ! J'en ai toujours profité pour faire un petit tour.

Sinon l'Intens de janvier 2014 en concession est à 10 815 + 590 de Flexichargeur, donc après négo 11 000 clé en main (enfin carte en main !). À voir.

Essais de négocier plutôt 10 300 sans Flexichargeur, car pour  600-700 € tu peux avoir un chargeur qui se branche partout et charge beaucoup plus vite.

Pour info, j'ai acheté ma Zoé en février 2016 d'occasion. C'est une Q210 Zen toutes options, 9 000 km de juillet 2013 pour 11 000 € TTC.
Transfert de location fait par mail et par courrier auprès de DIAC, facile.

C'était à une concession ou un particulier ?
Sinon j'ai trouvé une Zen toutes option de septembre 2013 à un particulier + wallbox à 9 400, mais c'est la garantie à 3 ans donc septembre 2016 qui me fait réfléchir.

Acheté à un particulier. J'ai oublié de dire qu'elle est garantie jusqu'au Août 2017, ce qui a joué dans ma décision.

En théorie la garantie ne devrait pas servir
Et puis c'est 5 ans sur le groupe motopropulseur soit jusqu'en 2018, et les batteries sont garanties à vie par la location

La garantie des 3 ans sert pour toute la partie électronique R-Link et TCU... C'est ça ?

Je crois bien que oui mais le TCU étant une pièce reconnue fragile, Renault participe fortement à son remplacement hors garantie (et puis ce n'est pas une pièce vitale).

Prend pas un Q210 de 2013 c'est les modèles qui ont le plus de panne !

Oui mais le propriétaire n'a jamais eu de soucis, c'était la voiture de sa femme et elle est dans un état neuf pas de rayures pas de poc.
Après, mon souhait est de la garder 3 ans en attendant la Zoé44 (si les tarifs sont acceptables)

Après négo avec le proprio la zoé est à 9200 + wallbox evlink 3.7 kW.
J'ai 240 km pour aller la chercher donc ca va.

Quel kilométrage celle-là ?

06/2013
28 500 km
Zen + caméra, bleu energie

Hello,
Pour info, j'achète une Zoé Life neuve à 10 323 euros, en échange d'un vieux diesel. Ça me ferait mal de payer le même prix pour une occase. Mais tu n'as peut-être pas moyen de refourguer un diesel plus de 10 ans.

Pas de diesel à refourguer, donc ce n'est plus le même tarif, j'ai signé un BC pour une Zen de 08/2014, pour 9700.