Comparaison des mensualités de location de batterie avec l'équivalent en consommation de carburant

jeanGab a écrit:Quand on me questionne sur ma zoé et que je réponds qu'elle me coute 2€ d'électricité au 100 km, j'ai comme des scrupules si je ne lui parle pas des 94€ mensuelle de la batterie en plus du prix d'achat de la voiture.

Faut juste rajouter que sans bonus ni location-batterie, la zoé vaudrait ~30.000 €. Ça relativise.

C'est un débat sans fin ...

Je l'avais bien dit.
C'est pour ça que jch l'a rangé dans un coin.
Comme ça, ça ronronne gentiment.

Je suis partagé entre les deux.
1/ je prends ensemble la location de batterie + l'électricité et je me dis que c'est un coût variable "d'usage"
2/ je considère que ma voiture "complète" me coûte 315€ par mois pour 3 ans ( 120+94+apport/36 ) et que je ne paie que ma facture d'électricité en plus. ( avec un kilométrage assez stable )

Rhaaa Bigfoot, tu relances le débat là .
Avec une journée de m....  au boulot, j'avais laissé tomber, pas le temps.
Mais puisque tu insistes : ton 2 me va très bien.

J'ai 12 500 km/an et je m'y tiens. Pour l'instant, j'ai gardé 600 km de marge. Donc je suis dans ce contexte stable qui me permet de savoir précisément ce que me coûte Zoé.

Ah si seulement Renault laissait le choix de louer ou d'acheter cette satanée batterie... tout le monde serait content. Il faudrait juste trouver une contrainte qui empêche de l'abandonner dans la nature.

Ron ron rrrrr ron ron   .

Tu as mélangé les nouveaux ingrédients ? Laissons reposer ...

Pas trop de repos, quand même...

Bigfoot a écrit:1/ je prends ensemble la location de batterie + l'électricité et je me dis que c'est un coût variable "d'usage"
2/ je considère que ma voiture "complète" me coûte 315€ par mois pour 3 ans ( 120+94+apport/36 ) et que je ne paie que ma facture d'électricité en plus. ( avec un kilométrage assez stable )

2: C'est vrai, mais alors pourquoi ne pas aussi compter l'électricité pour 3 ans dans le coût de la voiture "complète" dans ce cas ? Si le kilométrage est vraiment stable, tu peux.
Bien sûr ça parait moins naturel. Là on se dit tout de suite que ne pas compter l'électricité au km ça ne reflète pas exactement le surcoût de chaque utilisation de la Zoé. Mais en fait la batterie aussi le coût dépend directement de ces km.

Tu as raison. Perso, je suis pour tout compter, donc rajouter l'électricité et l'entretien.
Comme je suis parti, je pense finir mes 3 ans pile au kilométrage convenu, donc pas de difficultés à ce niveau.   
.

C'est vrai mais la conso varie un peu contrairement à ma mensualité batterie et puis je dois avouer je ne paie que l'électricité c'est ma société qui paie la voiture et la batterie

OUUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHHHHH LE COQUIN