Zoé a sa dashcam

Oui, oui, ce sera très intéressant.

Je ne peux pas vraiment te dire où je mettrai cette dashcam, car je n'ai pas encore la Zoé.
Mais ce sera certainement à gauche du rétroviseur, après les pointillés ou sous le rétroviseur. Mais il ne faut pas que ça gêne mon champ de vision.

La Nextbase me semble un peu plus petite que la Blackvue, mais je peux me tromper. Tu nous feras une photo avec un stylo .

j'ai vu ca, ca a l'air sympa:
https://www.indiegogo.com/projects/vezo-360-the-first-4k-360-degree-smart-dash-cam#/

Couplée à une caméra sur la vitre arrière, ça pourrait être pas mal. Car la vision depuis le rétro avant vers la plage arrière donnera une image toute petite de la route.
Par contre ça doit être performant pour filmer les coups de portière .

Intéressant en effet mais le gars dans la pub a vraiment la scoumoune, il devrait sortir à vélo.
Quoique...

LaurentB a écrit:Oui, oui, ce sera très intéressant.


. Tu nous feras une photo avec un stylo .

OK je fais ça dès que j'ai 5mn.

Avec pas mal de retard ... chose promise, chose due.
Dans l'angle inférieur droit le "truc" noir c'est l'énorme boitier collé sur le pare-brise derrière et sous le rétro intérieur. Comme les objectifs de ces caméras couvrent volontairement un angle important les objets proches de la caméra sont déformés. En plus le boitier empêche de positionner la caméra en respectant la consigne de Blackvue : aligner l'objectif de la caméra avec le pied du rétroviseur. Du coup le champ sur la droite est pénalisé.

Je n'ai conservé que les 2 premières lettres de l'immatriculation pour donner une idée de la lisibilité tout en respectant, j'espère, le droit à l'image.

Dans l'ensemble plutôt satisfait des performances.  Installation aisée malgré une section de fil importante pour la liaison entre caméra avant et caméra arrière. Le GPS fonctionne bien et le programme qui sert de visionneuse sur PC ( pas indispensable) est plutôt bien fait avec la synchro entre les vidéos et la position du véhicule sur une carte.  

Merci Do_Lefebvre .
On lit très nettement la plaque.

je la voyais beaucoup plus grosse cette Blackvue.
Comme quoi un stylo étalon n'est pas inutile .

Attention ! Le stylo étalon normalisé est un Bic vert

Hello,
j'ai repris la lecture par les dernières pages :
* j'ai vu des modèles avec "rétroviseur" mais perso j'ai abandonné ce système :
1/ on perd la position nuit du rétro
2/ sur route cahoteuse, ça gigote...
3/ en journée, ce n'est pas aussi clair qu'un rétro normal...

* la blackview 4KDR900s est super mais au-dessus de mon budget à 350€

* j'aimais bien la Eyoyo B40S de jch en 1080p et condensateur mais on ne la trouve plus
https://renault-zoe.forumpro.fr/t8671-dashcam-eyoyo-b40s-plus

* Pour la voiture de ma fille, je tenterai bien une Aukey 1080p avec condensateur à 69€ - 21€ de réduc amazon ?
https://www.amazon.fr/AUKEY-D%C3%A9tection-Mouvement-Capteur-G-Enregistrement/dp/B0711K92J1/ref=asc_df_B0711K92J1
et pourquoi pas une devant et une derrière pour avoir l'angle de vue maximal et conserver une résolution 1080 avant et arrière

sur le modèle double https://www.amazon.fr/gp/product/B075T8H9XJ/ à 109€ la résolution arrière n'est que de 720p...

qu'en pensez-vous ?

C’est toujours compliqué de donner un conseil car nous avons chacun notre manière de voir les choses et nos petites manies.
Avant de passer à la BlackVue j’avais une Ailey ( avant et arrière) qui ont parfaitement fait leur boulot. Je suis passé à la BlackVue pour la résolution et aussi car avec l expérience de la Ailey j’ai constaté que l’usage de l’écran de la Aukey ne me convenait pas. Je savais en l’achetant que cet écran était riquiqui mais je n’avais pas anticipé que lorsque l’on porte des lunettes à foyer variable la position haute de la caméra rendait la vie bien compliqué sauf à se casser les cervicales. Donc quitte à ne rien pouvoir voir autant ne pas avoir d’écran et utiliser celui du smartphone en cas de besoin.

Do_Lefebvre a écrit:Donc quitte à ne rien pouvoir voir autant ne pas avoir d’écran et utiliser celui du smartphone en cas de besoin.

en effet !
Ah, je ne savais pas qu'on pouvait connecter son smartphone à une caméra (sans écran) ! j'imagine qu'il faut pouvoir ajuster le cadrage sans aller retirer la carte SD et aller sur son ordi

Voilà, NextBase 522GW est opérationnelle .
Je ferai un petit tuto sur son installation dans une Zoé (avec un choix '12V accessoires' ou '12V permanent').
Bon, entre le télétravail et les 2 garçons dans les pâtes pattes, ça prendra un certain temps .

Quelques photos en attendant.










L'application NextBase permettant de visualiser les vidéos sur le smartphone est très pratique.
En cas de besoin, pas d'errements pour montrer une vidéo toute fraîche.

montrer les vidéos à qui ?

A celui qui vient de te rentrer dedans et qui te refait l'histoire à l'envers .

LaurentB a écrit:Voilà, NextBase 522GW est opérationnelle

Ah ouais ! 522 gigawatts ! Plus de 300 fois l'EPR.
Et pourtant, plus vite mise en service. Bravo !

Et sans faire entrer en fusion la Zoé .

Ah si, quand-même un incident de niveau 1 : j'ai cassé mes 2 clips de ciel de toit à l'arrière. Si quelqu'un a la référence...

Je crois que j'ai trouvé la référence des agrafes cassées :

97193r

Hé oui, c'est ballot, il fallait que j'appuie avec un tournevis fin sur 2 pour ne pas les briser.

Mais sans passer par Renault, je ne pense pas trouver en ligne...

Impression 3D ?

J'imagine qu'il y a un risque au niveau du matériau utilisé: ce plastique doit être assez rigide mais aussi assez souple pour permettre la mise en place et l'enlèvement (quoi que dans ce dernier cas si on la casse on pourra toujours la refaire!)

Pour ma part, sur ma dashcam Blackvue je n'ai pas de souci de champ supprimé. En effet, il faut la mettre juste en dessous du rétro intérieur.
C'est une position qui permet d'avoir une image parfaite. À l'occasion je posterait une photo et vidéo de démonstration 4K (j'ai pris l'option filtre polarisant ce qui est aussi parfait sur la Zoé).
Je l'ai raccordée via la boîte à fusibles, donc démarre à chaque démarrage du véhicule.

une question : pourquoi n'utilise t-on pas des camera type go pro
ici une vraie 4K à 30 fps (capteur de 16 Mp) à 45€
https://www.amazon.fr/Dragon-Touch-T%C3%A9l%C3%A9commande-Rechargeables-dAccessoires/dp/B07H8TMYLS/

c'est quoi l'inconvénient ? l'absence de mode parking (déclenchement sur choc ?) parce que j'ai testé des caméras voiture à 1080p et franchement pour lire une plaque il faut être sur l'autre voiture... pas vraiment utilisable en pratique je dirai

Oui voilà, c'est niveau praticité :
- Démarrage auto de l'enregistrement dès le démarrage du véhicule
- Effacement des vieux fichiers par roulement automatique
- Mode parking sur du 12V permanent
- Pouvoir ajouter un module arrière

Il faut au minimum du 1080p en 60 fps pour que ce soit valable, si possible avec un filtre polarisant.

Pourquoi tu voudrais lire une plaque de toute façon ?

merci LaurentB !

fabien333 : en cas d'accident où le gars ne s'arrête pas

il y a la AUKEY en 4K à 90€ mais seulement 157° d'ouverture
https://www.amazon.fr/AUKEY-Embarquée-Superkondensator-Capteur-G-Enregistrement/dp/B07FFPSV3L/

il y a un Mode de Conduite sur la camera Dragon 4K en 170° d'ouverture

"Activer le mode de conduite et la rotation de l'image pour utiliser cette caméra sport comme une caméra de voiture, activer l'enregistrement en boucle supprimera automatiquement les anciennes vidéos et continuera à enregistrer. "

https://www.dragontouch.com/manual/vision3.pdf
5.Driving Mode: Off / OnDefault setting is Off. If you turn on driving mode and connect camera with car cigarette lighter, the camera willturn on automatically if you start your car and will turn off if you stop your car

Bon, ça semble pas mal et 157° c'est tout à fait correct.

La boucle des enregistrements, c'est vraiment le nerf de la guerre. Et aussi pouvoir mettre une carte SD >= 128 Go, surtout en 4K.

Ma Nextbase 522GW est meilleure pour les plaques en 1080p 60 FPS qu'en 1440p 30 FPS, à tester.