Problème branchement CRO de Davide

Rebonjour,

Absent du forum depuis longtemps car très satisfait de ma ZOE modèle MAI 2014 18 000 km strictement aucun souci.
J'ai un câble CRO depuis longtemps, aucun souci de recharge jusqu'à présent, sauf que la semaine dernière ma fille a voulu brancher la zoé avec la prise du CRO et je crois a beaucoup insisté pour l'introduire sûrement pas dans l'axe, ce qui a mis la Zoé en panne "charge impossible, vérifier le branchement".
Bon j'ai roulé 5 min et l'indication de panne orange est partie.
Chaque réintroduction de la prise du CRO recommence la même panne !
J'ai ressorti mon chargeur Renault et là la charge est toujours possible. Bon je ne me rappelais plus des 18 heures de charge !
En regardant ma prise de Zoe, coté voiture donc, j'ai découvert que la petite fiche du haut à gauche dans le sens de la marche, donc à priori selon votre schéma la fiche pp, est enfoncée dans la voiture des deux tiers, le contact ne doit plus se faire avec la fiche de ma CRO mais doit toujours se faire avec ma prise lente de chez Renault, enfin c'est la réflexion qui m'est venu à l'esprit.
Je vous pose donc les questions suivantes :
- Je prends une petite pince et j'essaye de sortir la petite fiche mâle de ses deux tiers ? Je vois pas alors pourquoi elle ne rentrerait pas à chaque introduction de la fiche de ma CRO ?
- Je démonte ma prise sur ma zoé, c'est possible et facile ?
- Je vais chez Renault et je leur montre pour qu'ils le fassent … délai de prise en charge ! ?
- Je fais rien et je recharge en 18 h tous les soirs …euh NON.
Merci pour votre aide
PS le lien pour le plan de la prise c'est "evconnectors.com/pdf/DSIEC_M_EV32S_XXC%20Female.pdf3" enfin je crois

DENIS27 a écrit:Rebonjour,

Absent du forum depuis longtemps car très satisfait de ma ZOE modèle MAI 2014 18 000 km strictement aucun souci

Le forum n'est pas fait que pour râler (sauf en ce qui concerne le malheureux HS ... qui ici ne veut pas dire Hors Sujet).

Pourquoi ne pas aller chez Renault et essayer de faire jouer la garantie (n'emmène pas ta fille avec toi) ?

NON!! touches pas à la prise!

Tu as donner une partie de réponse dans tes questions, çà fonctionne avec le CRO Renault donc la prise de la voiture va bien.

C'est le CP qui est en retrait par conception. Sur ce fil, il y a la communication avec le CRO. Le but étant d'éviter tout contact électrique, électrocution et arc électrique sur les connecteurs.
Dès que tu retires de quelques millimètres (en supposant le verrouillage cassé) le dialogue est rompue et la charge s'interrompt.

Le PP c'est celui qui a une résistance qui dit à la voiture combien d'ampères maxi elle peut tirer.  







Sur ces photos, tu vois que le téton est bien en retrait par conception.

Il te faut donc regarder sur la prise du CRO. Mets des photos ce sera plus facile.

Zébulon a écrit:Pourquoi ne pas aller chez Renault et essayer de faire jouer la garantie (n'emmène pas ta fille avec toi) ?

Le problème semble plutôt provenir du CRO. Dans ce cas, Renault ne fera rien. Il faudrait se tourner vers Davide.

Bonjour, merci de vos réponse,
Je vais regarder mon câble CRO de Davide
Non , quand je dis absent du forum c'est juste que je n'ai pas écrit mais je le consulte très régulièrement il est en favori sur mon Mac de plus.
Merci.
Quelqu'un connait il un possesseur de câble de Davide sur Evreux pour que je teste ma prise de Zoe sur son câble
Merci.

jch a écrit:Sur ces photos, tu vois que le téton est bien en retrait par conception.

Certes le CP est bien en retrait par conception.
C'est lui qui valide l'enfoncement correct de la prise avant le début du dialogue.

Toute la question est de savoir si, suite à la mauvaise manipulation effectuée, ce plot n'est pas un peu trop en retrait ce qui rendrait le contact aléatoire d'une fiche à une autre.
Sur ma Zoé il m'est arrivé deux ou trois fois d'enfoncer la prise un peu de travers ou un peu lentement.
Le logo ZE passe au rouge et il y a un défaut.
Il suffit de retirer la prise, de la mettre bien dans l'axe et de l'enfoncer rapidement pour que ça fonctionne.

J'ai mesuré la cote entre la face de la prise et l'extrémité de la broche CP : elle est en retrait de 17,9 mm
La broche PP, elle, n'est en retrait que de 6 mm.

Merci
oui moi aussi il m'était arrivé d'enfoncer mon câble un peu lentement ou pas très droit mais là c'est systématique .

Par contre si je ne dois pas démonter ma prise de Zoé , je peux peut être démonter ma prise CRO de Davide ?

Il m'est difficile pour l'instant de mesurer le profondeur de ma fiche CP mais je vais pouvoir comparer demain de visu avec un jeune Zoétiste, qui malheureusement n'a qu'une prise Renault et pas de prise Davide.

J'ai pris une photo de face de ma prise Davide ( euh je dois être nul car j'arrive pas à la transférer de mon Mac ) mais il est certain qu'en regardant bien la fiche femelle PP donc en haut et à droite en regardant la fiche , celle ci semble un peu décalée de son axe , la fiche CP étant très droite dans son fourreau.
De mémoire je me rappelle que, après les bêtises de ma fille, pendant deux trois essais, la fiche de Davide ne rentrait même plus dans la prise de Zoé .Il y a bien du avoir un forçage quelque part .

DENIS27 a écrit:J'ai pris une photo de face de ma prise Davide ( euh je dois être nul car j'arrive pas à la transférer de mon Mac )

C'est ici: https://renault-zoe.forumpro.fr/t1185-tutoriel-pour-inserer-des-photos-dans-vos-topics

Voici
Merci

DENIS27 a écrit:

Voici
Merci

Moi aussi j'ai ce petit décalage mais aucun soucis de charge...du moins à cause de la prise.

Merci à tous pour vos réponses .
J'ai mis la prise CRO de Davide devant la cheminée après l'avoir pulvérisée de WD40, et miracle ça remarche comme avant après une semaine de panne continue à chaque réintroduction.