Banzaiii, c'est partiiiiit

Ca y est, c'est partit.

Le jeudi 2 avril j'entend la pub pour la p'tite Zoé à 99€. Je prend RdV pour un essai le mardi suivant. J'en informe madame qui me dit d'un ton laconique "mouais, pourquoi pas pour remplacer ta poubelle (clio de 1999, 300 000km plus de moquette, plus de compteur, roulements hs et j'en passe). Renault me rappelle dans la journée pour un essai le soir même.
On entre dans le garage et là ... madame "ah ouais, elle est vachement grande !! Je la voyais plus comme une twingo". Là je me suis dit "Mon p'tit Joe, c'est dans la poche".
Apres l'essai concluant, on passe commande. Livraison prévue mercredi (donc après demain) le 15/4, soit 13 jours après la commande !!! Je ne m'attendais pas a un "Je la prendrais bien, et je te filerais le Zafira" de la part de madame !!! :-)
J'ai bouclé la clio dans le garage jusqu’à mercredi, histoire de pas prendre une prune pour CT manquant (a faire depuis octobre 2014) ou de croiser un con qui me grillera la priorité !!!

salut
je pense que tu n'as pas compris que tu ne conduirais jamais ta ZOE mon ami !!!
Si t'on épouse l'essaye c'est mort pour toi !!!
amitiés

y'a pas moyen !!!

Chez nous le deal c'est: celui qui va le plus loin prend la zoé. Mais chez d'autres c'est : celui qui court le plus vite prend la zoé !
Reste plus qu'à t'entrainer !

On fait la garde alternée. Le mardi et jeudi ce sera elle, et le reste c'est bibi !!! Pas besoin de courir, il faut partir a point ;-)

Bienvenue et bonne route ! C'est toujours la même chanson de la part de nos conjointes (j'y suis passé aussi) : au début c'est "tu nous les broutes avec ton électrique", et après tu es obligé de partager, mais comme ça va dans le bon sens, c'est un sacrifice ...utile !!

Moi je vais planquer la carte de démarrage Zoé est pour moi pas pour madame sauf si proposition indécente ponctuelle

Femme au volant, achat au tournant se confirme
Félicitations killerjo, vous allez l'aimé votre nouvelle auto

Je vais l'aimer oui, mais quand elle sera sortie du garage ...
Je l'ai cherchée hier à la concession. Apres en avoir fait le tour, je la rentre bien au chaud dans mon garage pour la brancher. (Garage distant de quelques metres de la maison). Et là ce matin ... plus moyen d'ouvrir les portes du garage. Le tableau situé A L'INTERIEUR du garage (qui commande les portes) à disjoncté. Pas de fenetres, pas de portes de service, pas de manoeuvre de secours, bref ... la misere. Je vais etre obligé ce soir de passer par le toit !!!

GAG ! LOL !

killerjo a écrit:Le tableau situé A L'INTERIEUR du garage (qui commande les portes) à disjoncté. Pas de fenetres, pas de portes de service, pas de manoeuvre de secours, bref ... la misere. Je vais etre obligé ce soir de passer par le toit !!!

C'est une Zoe timide

Cela dit, la porte de garage électrique sans solution de secours, ce n'est de toute façon pas très prudent

Eh bé ! ça commence bien ! En plus va falloir trouver pourquoi cela a disjoncté !

Bravo killerjo !

plutôt location ou achat ? combien de km fais tu ?

Bon j'espère que ta petite escalade va bien se passer quand même ! tiens nous au courant !!

Certes pas prudent, mais pas de ma faute (locataire). Le proprio fait le mort depuis ce matin ...
Je pense que ca a disjoncté parce que installation en TRI mal équilibrée et green box pas encore posée. C'est simple !!!

Bug Danny a écrit:Eh bé ! ça commence bien ! En plus va falloir trouver pourquoi cela a disjoncté !

Une Zoe sans disjoncteur HPI

@kreposuk, c'est une loc, et je prevoie de faire environ 12 000km/an

Je vous ferais un petit topo de mon aventure de ce soir (et on ne rigole pas s'il vous plait !!!)

Disjoncteur HPI ? Kesako ?

Oui tiens nous au courant quand même ! y a plus qu'a squatter des bornes publiques hihi

j'ai posé pas mal de questions justement à ce sujet.

voir ici => https://renault-zoe.forumpro.fr/t5906p45-pas-besoin-de-prise

killerjo a écrit:Disjoncteur HPI ? Kesako ?

La Zoe est connue pour générer pendant la charge des perturbations sur le réseau qui peuvent faire disjoncter les disjoncteurs différentiels "normaux".
Il est recommandé de la brancher sur une prise protégée par un disjoncteur "Haute Immunité" (HPI chez Legrand, d'autres marques utilisent des noms différents)...

Equiper un garage d'une porte électrique doit TOUJOURS disposer d'une solution de secours, ce dispositif est le fruit d'un amateur peu regardant sur la sécurité, à ta place , avant de brancher la ZOE , je ferai vérifier SCRUPULEUSEMENT par un pro ton installation électrique, sinon nous allons assister à la première ZOE enflammée !!

Pour tout dire, je suis electricien de formation (je n'ai plus pratiqué depuis 15 ans, mais c'est comme le velo, ca ne se perd pas).
S'il y a bien une installation qui me paraissait au norme, c'etait bien celle du garage !!! En effet, c'est une installation qui avait a peine 4 ans, faite par un pro à l'epoque. (je loue cette maison que depuis 3 ans). Ce que je ne savais pas, c'est qu'il fallait un 30 mA HPI. Par contre, j'ai percuté aussi que l'electricien aurait du mettre la protection des portes dans la MAISON et pas dans le GARAGE ... :-/

killerjo a écrit:Par contre, j'ai percuté aussi que l'electricien aurait du mettre la protection des portes dans la MAISON et pas dans le GARAGE ... :-/

De toute façon, il faut prévoir les autres cas (moteur grillé, fusible fondu, télécommande HS,..) qui peuvent empêcher la porte de fonctionner.
Donc un autre moyen d'accès est indispensable.
Du coup, que le disjoncteur soit dedans ou dehors ne change pas grand chose...

C'est pas faux :-)