Plus de pré conditionement

Je suis en relation avec le service client spécial service connecter.
Pour le moment j ai tout expliquer par mail.

Puis y me demande la version du rlink et si je suis bien connecter.
Bref les vérification de base alors que cela fonctionne.


J'ai bien le suivit de charge en temps réel.
Et la programmation de charge fonctionne.
Je peut mettre en route le chauffage avec le téléphone.
Je peut allumer le chauffage avec la carte.

Mais programmer le chauffage avec le rlink ne fonctionne pas.

Tester sur 2 instalation électrique differentes.
Et aucun soucis de charge.

skider a écrit:Tester sur 2 instalation électrique differentes.
Et aucun soucis de charge.

Tu veux dire aucun soucis de charge, sauf quand le chauffage se met en route, donc ?

Pas de soucis de charge.

La charge se coupe 5 seconde quand le chauffage demarre puis reprend normalement.

C'est étrange moi ça reste allumé sur le tableau de bord quand j'actionne le préchauffage ! et d'ailleurs même quand elle est chargée à 100% et que tous est éteint si j'actionne le chauffage le tableau de bord s'allume ! Enfin bon pas grave ton problème tant que ça charge !!!!

Oui mais c'est comme meme une fonction utile le matin le pré chauffage.

skider a écrit:Pas de soucis de charge.

La charge se coupe 5 seconde quand le chauffage demarre puis reprend normalement.

Ce vient de ta box cette gestion de couper la zoé et reprendre

Ma box ? ma freebox ? .


J ai jamais eu de soucis avec ma borne dbt.
Et j ai le meme soucis avec l elpa.

Ton pré conditionnement manuel, il t'a toujours coupé ton tableau de bord ainsi ???

Pas que je me souvienent.

J'ai téléphoner à Renault et j'ai eu l'impression de passer pour un menteur.
Le mec ma certifier que lui il à tester et tout marcher.
Que la charge marche alors c'est pas possible le préchauffage doit marcher.

Je doit reprendre rendez vous, mais la garantie et passer et le mec m'as dit que c'est une nouvelle panne donc on reprend pas l'ancien ordre de réparation.

skider a écrit:J'ai mit le Zoé en charge (batterie à 1 %) la charge c'est bien passer, jusque 16h30 (pré chauffage pour 16h45) je suis sortie pour vérifier le ventilateur habitacle était en fonction la voiture toujours en charge.
Puis sans rien toucher tout c'est arrêter 2 secondes puis la charge à repris mais le chauffage c'est arrêter.

J'essaierai de re-tester, voir  si la charge s'interrompt chez moi quand le conditionnement commence (il ne me semble pas).
Mais du coup,  comme le conditionnement ne fonctionne que si la ZOE est branchée, peut être que quand la charge s'interrompt,  elle pert la  "connexion" avec la borne,  et du coup arrête le preconditionnement (ce qui se passerait si on coupait la borne quelques secondes).
As-tu testé la manip sur d'autres bornes (et d'autres puissances de charge) ?

C'est vrai que maintenant que les premières garanties ont expiré (la mienne aussi), ça va être plus  tendu les résolutions des problèmes...
Et il va falloir qu'ils soient plus explicites  sur leurs diagnostics, parce que les solutions on remplace tout (TCU, chargeur, moteur,...), c'est plus dur à avaler quand on va nous le facturer !

J'ai tester sur une borne 7kw et sur l'elpa régler en 16 A

Cela et toujours en panne.
Il cherche une solution chez renault.

Voila plus d un mois que cela et en panne et aucun solution de la part de Renault.

Renault à redemarrer le tcu à distance mais cela n as rien changer.

Quelqu un sais ou je pourrais joindre directement un technicien qualifier ?

Tu veux un technicien pour quoi faire ?

Lui parler lui expliquer.
Parler à quelqu un qui comprend la Zoé.

Un technicien qui fait partie de la techline pas un mécanicien.

La zoé était en concession pour ce soucis.
Et en contact avec le service client service connecter depuis plus d un mois.

Et l impression que personne sais quoi faire.
Et le chauffage ne fonctionne pas correctement encore un soucis de capteur de température habitacle.

Et je n'est pas d accès avec can clip.

Et la garantie et passer je veux pas aller au garage payer pour que lon me dise que tout et ok celon eux.

Vivement que je change de voiture.

Peut être qu'un ambassadeur Zoé pourrait aider ?

Un petite vidéo.



J'ai encore rappeler le service client service connecter, et personne à de réponses, ils font des recherches.

Si je comprend bien,

- tu programmes le pré conditionnement.
- voiture en charge, a l'heure dite, le pré conditionnement démarre.
- puis la charge s'arrête et le pré conditionnement par la même occasion.
- puis la charge reprend.

Ça fait comme ça pour moi le matin, quand je débranche la voiture alors qu'elle est en train de pré conditionner.

Pourrais tu effectuer la vérification suivante:
- programmer le pré conditionnement
- lorsqu'il se lance, vérifier que le cordon est bien verrouillé dans le nez de la Zoé (soit en tirant doucement sur la prise soit en écoutant bien sur le loquet bouge)

As tu un outil de diagnostic ( icarsoft?) pour regarder les éventuelles erreurs enregistrées.

Sinon avec le clip, tu connectes, et tu vas jusqu'à ce qu'il te dise "connexion Renault net impossible".

Il faut noter ton kilométrage a ce moment de la procédure.

Ensuite, tu débranches tout normalement.

Quant tu relance le clip, dans le deuxième menu, tu peux consulter les historiques de diagnostique et avoir le détail des erreurs.

Si tu en as, tu peux les poster ici (nous sommes lu par les gens de Renault) ou me les faire passer par MP pour voir si je peux t'aider.

Bon courage.

Merci pour ton aide.

Tu as bien compris

- tu programmes le pré conditionnement.
- voiture en charge, a l'heure dite, le pré conditionnement démarre.
- puis la charge s'arrête et le pré conditionnement par la même occasion.
- puis la charge reprend.

Même à 100 % le pré conditionnement démarre 2 secondes puis ce coupe et le voyant s’étend au tableau de bord.

Ma prise et bien verrouillée quand le pré conditionnement démarre.

Icarsoft aucun défaut
Can clip aucun défaut

Alors que j'ai fais 3 essais aujourd'hui.

Effectivement, c'est louche.

Oui si au moins on avais un accès complet avec can clip.
Car même quand j'ai appeler le service client Renault service connecter ont m'as dit que le plus simple serait de trouver un mécanicien qualifier qui fait bien sont travail je lui et demander ou le trouver il ne savais pas me répondre

Oui, cela ne semble pas être un comportement normal.
Chez moi, le voyant jaune du bouton de droite reste allumé jusqu'à ce qu'on arrive à l'heure programmée (et ce même si la voiture roule); ici par exemple il devrait rester allumé jusqu'à 16h30.
Je ne suis pas sûr que ce soit un problème de mécanique...

Fred.Leudon a écrit:Si tu en as, tu peux les poster ici (nous sommes lu par les gens de Renault)

Tu crois vraiment que Renault suit ce forum ??? Je n'y crois pas trop ... (je ne parle pas des employés qui lisent à titre personnel)

J était chez Renault encore une dernière fois hier.
J ais expliquer le problème perdu 1 heure à attendre alors que j avais un rendez vous.

Le mécanicien et venue as regarder que le rlink était bien connecter.

Et c est tout.
Pas mit la valise pas fait de teste.

Il as dit ça doit marcher y as pas de raison.
Il voulais que je laisse la voiture car il avait pas le temps hier alors que javais prit un rendez vous.
Il va peut être faire une fic.

J ai demander pour mon logo arrière et la réponse et que je doit aller au magasin pour voir.

C est quoi cette façon de traiter les clients ??? .


Vraiement une bande d idiot.

Mais tout cela C est fini.
Heureusement la Zoé revendue.

Maintenant ce sera taïwanais et plus jamais une renault neuve.
Et je vais voir pour faire une réclamation au service client.

Toujours aucune réponse de Renault