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par amans Lun 22 Déc 2014 - 10:02

Bonjour,

Infirmier à domicile en rural, moyenne montagne, (400 à 800m)

59 ans
je troque ma 107 essence contre une zoe life pour faire mes 120 km de tournées quotidiennes...

par Bug Danny Lun 22 Déc 2014 - 10:19

Bienvenue.
L'infirmière du village fait ses 20.000km/an en zoé et économise ~1.500€/an par rapport à son ancien diesel !

amans a écrit: ... moyenne montagne, (400 à 800m)...

Attention: dans les virages en devers, en descente, la lourdeur de la zoé a tendance à vouloir la déporter à gauche. Mais en sens inverse, en montée, la zoé colle à la route !

par amans Lun 22 Déc 2014 - 10:32

Merci, ça me confirme que c'est pas délirant...
Je suis parti sur une location 20 000km qui sera peut être un peu juste , sauf à changer un peu mes habitudes...
Il faudra aussi que je modère mes appuis pied droit, la 107 est pas puissante je la sollicitais un peu trop énergiquement...

par Kisso Lun 22 Déc 2014 - 11:03

Bienvenue au club!

par Bigfoot Lun 22 Déc 2014 - 12:41

Bienvenue,
Véhicule parfait pour ta profession, beaucoup de petits trajets plus adaptés à l'électrique qu'au thermique.
Et un véhicule anti-stress pour une profession pas tous les jours facile.
Tu vas redécouvrir une façon de rouler !

par pascal11 Lun 22 Déc 2014 - 14:02

Bienvenu parmi nous Very Happy

par amans Lun 22 Déc 2014 - 17:25

Merci à tous pour votre accueil

par TontonPatrix Lun 22 Déc 2014 - 17:55

Bienvenue

par Fred.Leudon Lun 22 Déc 2014 - 18:43

Bienvenue.

Je pense que tu ne le regretteras pas.

par amans Lun 22 Déc 2014 - 18:55

Existe t-il des zoetiste malheureux?
Vu le peu d'empressement des commerciaux qu'il faut convaincre de nous vendre, on pourrait croire qu'ils se font engueuler par une cohorte de déçus...
Heureusement ce n'est vraiment pas le sentiment que reflètent les forums

par **zoeilvert** Lun 22 Déc 2014 - 20:36

Bienvenue sur le forum Very Happy

Concernant les déçus de ZOE, ils existent, souvent ils ne s'étaient pas assez renseignés et n'avaient pas assez réfléchit avant l'achat. Mais ils sont très peu nombreux par rapport aux satisfaits.
Une enquête de Renault a révélé un taux de satisfaction très très élevés (~98%)

Concernant ton utilisation, 120 km par jour risque d'être un peu juste en hivers si tu n'as pas de moyen de recharge intermédiaire ou alors il va falloir rouler économiquement. As tu demandé de faire un essais avec une ZOE ? Un autre point c'est la vieillesse de la batterie, le contrat stipule que la batterie sera remplacé lorsqu'elle la charge ne sera plus que de 75% ...pour le moment, et à ma connaissance, aucune batterie sur ZOE n'a été remplacé pour ce cas de figure, il faudra encore attendre pour voir comment vieillissent réellement les batteries.

par amans Lun 22 Déc 2014 - 21:03

Je travaille très tôt le matin et tard le soir.
Avec presque toujours une longue pose en après midi 13h 16h.
Pour passer sans recharge ce devrait etre juste en hiver.
Ma borne 7kw devrait compléter la charge dans la très grande majorité des cas.
J'aurai peut être du commencer en été le temps de régler ma conduite

par **zoeilvert** Lun 22 Déc 2014 - 21:10

dans ce cas, pas de soucis, Very Happy

Je pense que ça ira très bien et que tu feras des économies sur l'assurance et l'entretien, même avec un prix du diesel (actuellement à 1,09€ près de chez moi).

par TontonPatrix Lun 22 Déc 2014 - 23:31

amans a écrit:Je travaille très tôt le matin et tard le soir.
Avec presque toujours une longue pose en après midi 13h 16h.
Pour passer sans recharge ce devrait etre juste en hiver.
Ma borne 7kw devrait compléter la charge dans la très grande majorité des cas.
J'aurai peut être du commencer en été le temps de régler ma conduite

Tu restes en mode ECO, et ça devrait le faire sans problème. Cool

Au pire, tu branches ton flexicharger chez tes patients le temps de ton intervention, tu regagnes quelques kms d'autonomie, en prime tu leur testes la terre de la maison (ZOE très sensible, si ça charge pas il y a probablement un souci)... et quand, conquis, ils commandent à leur tour une ZOE tu demandes une petite commission à Renault ! Wink

par petepye Mar 23 Déc 2014 - 14:24

Bug Danny a écrit: L'infirmière du village fait ses 20.000km/an en zoé et économise ~1.500€/an par rapport à son ancien diesel !

Je déterre ce post car j'ai Shocked

Je calcule : Location des batteries pour 20.000 km : 102 euros ( j'ai bon ? ) donc un an = 1224 ( 102*12) sans compter les recharges.

Avec ma DS4, je consomme 5,00 ( pile, je sais, c'est le hasard ) aux 100.

Donc pour une moyenne de 23.000 km > 1150 l avec le prix du diesel ( moyenne de 1,33 ) soit 1530 euros..... Pour 23.000 km hein !

Je précise, que le calcul n'est pas celui de l'ordinateur de bord car un peu optimiste, le calcul est basé sur des données réelles.

Je ne comprends pas l'économie de 1500 ? Parce que dans mon cas, et selon le calcul, je dépense quasiment autant puisque je fais 3000 km de plus avec mes 1530 qu'avec les 1224 de location plus la consommation d'électricité.( Dans le meilleur des cas 1 euro aux 100, ce qui fait pour 20.000, environ 200 euros, soit un total de 1424 )

Ou alors, j'ai complétement foiré mon raisonnement ?

par Bug Danny Mar 23 Déc 2014 - 14:38

J'ai pas vu ses calculs, mais y a l'assurance moins chère et l'entretien quasi nulle. Je ne sais même pas si elle est en LLD ou si elle a acheté sa zoé.
Voila un comparatif à méditer :
http://www.global-et-local.eu/IMG/pdf/comparatif_cout_utilisation_ZOE_vs_Clio_-_02-2013.pdf

par PAXKAL64 Mar 23 Déc 2014 - 15:04

Petpeye bonjour,

Ne prends pas uniquement le coût du gasoil!!!! Et comparer un DS4 avec une Zoé,excuse moi mais pas vraiment le même type de
véhicule en terme de catégorie.
Par contre si tu veux vraiment comparer il faut intégrer les coûts d'entretien .......etc et alors là à mon humble il n'y a
pas photo......

Par contre si tu veux un calculateur que j'avais trouvé bien fait cherche via google Electro-compat-VE_GdPub-v9.xlsx
cela te donneras une approximation de coût.

par petepye Mar 23 Déc 2014 - 15:05

Bug Danny a écrit:J'ai pas vu ses calculs, mais y a l'assurance moins chère et l'entretien quasi nulle. Je ne sais même pas si elle est en LLD ou si elle a acheté sa zoé.
Voila un comparatif à méditer :
http://www.global-et-local.eu/IMG/pdf/comparatif_cout_utilisation_ZOE_vs_Clio_-_02-2013.pdf

Merci beaucoup pour ton lien car on n'a jamais assez d'informations, il est juste dommage qu'il ne soit pas vraiment à jour ( 21 mois )

Le bonus est passé de 7000 à 6300 et apparement ça baissera encore ?

L'électricité augmente, oui, mais contre toute attente les carburants ont pas mal baissé. J'en suis à 1,22/l alors que c'était 1,35 environ mi-2014, du carburant Total Excellium.

Dans tous les cas, à long terme, la Zoé est gagnante.

par petepye Mar 23 Déc 2014 - 15:09

PAXKAL64 a écrit:Petpeye bonjour,

Ne prends pas uniquement le coût du gasoil!!!! Et comparer un DS4 avec une Zoé,excuse moi mais pas vraiment le même type de
véhicule en terme de catégorie.
Par contre si tu veux vraiment comparer il faut intégrer les coûts d'entretien .......etc et alors là à mon humble il n'y a
pas photo......

Par contre si tu veux un calculateur que j'avais trouvé bien fait cherche via google Electro-compat-VE_GdPub-v9.xlsx
cela te donneras une approximation de coût.

Oui, c'est vrai. Cependant, je ne veux pas te vexer, la DS4 est tout de même au dessus. Le plaisir de la conduire est vraiment là.

Je rêverais d'une DS4 100% électrique avec le même niveau d'agrément.

J'ai vu aussi dans le forum qu'il y a eu des pannes assez graves sur la Zoé. Ca m'a surpris car les moteurs électriques sont par nature simples donc fiables.

Si je prends une Zoé, ce ne sera pas ma seule voiture, pour mes voyages et mes vacances, je prends la thermique.

par Bug Danny Mar 23 Déc 2014 - 15:13

petepye a écrit:J'ai vu aussi dans le forum qu'il y a eu des pannes assez graves sur la Zoé. Ca m'a surpris car les moteurs électriques sont par nature simples donc fiables.

En théorie les moteurs électriques sont garantis 1.000.000km.
Mais il y a une petite série de zoé, livrées en mars-avril 2013, qui ont un souci moteur: Une histoire de bobinage avec une valeur de résistance beaucoup trop élevée.
Depuis cette série: RAS !

par petepye Mar 23 Déc 2014 - 15:21

Bug Danny a écrit:
petepye a écrit:J'ai vu aussi dans le forum qu'il y a eu des pannes assez graves sur la Zoé. Ca m'a surpris car les moteurs électriques sont par nature simples donc fiables.
En théorie les moteurs électriques sont garantis 1.000.000km.
Mais il y a une petite série de zoé, livrées en mars-avril 2013, qui ont un souci moteur: Une histoire de bobinage avec une valeur de résistance beaucoup trop élevée.
Depuis cette série: RAS !

Oui, je me disais bien que les moteurs électriques sont bien plus fiables que les thermiques et c'est appréciable ! La garantie est de 5 ans ? C'est bien ça ? Quel que soit le kilométrage ?

par amans Mar 23 Déc 2014 - 17:13

Je pense aussi qu'il y a actuellement, peu de difference financière entre la solution électrique et la solution thermique: la location est (encore?) trop chère pour que la difference se fasse...
Bien sûr," la vérité est ailleurs!" On choisit l'électrique pour bien d'autres raisons, la petite economie vient en plus... esperons que le nombre fera ameliorer la rentabilité de notre choix.

par PAXKAL64 Mar 23 Déc 2014 - 18:06

Petpeye ne suis absolument pas vexé du tout et c'est le problème de ne pas avoir la personne en face quand on s'exprime
par écrit! Je te prie de m'excuser si moi je t'ai vexé.

Par contre utilise le petit tableau Excel mentionné tu trouveras le fichier à ce lien:

http://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2014/01/Electro-compat-VE_GdPub-v9.xlsx

Pour ce qui est des pannes il est un fait que les 1 ères séries ont eu des problèmes mais à priori à partir de fin 2013
(ce qui est mon cas) pas de gros gros pb comparez aux périodes 03 à 07/2013 environ.
Le + gros souci mais pas vital est les système RLink qui joue au dinosaure des télécoms et cela est le problème de
mélanger un système fiable des gps tomtom avec un système embarqué trop lourd pour l'unité de traitement avec un Android
des 1ères générations

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