CanZE pour Android

Oui mais où?
J'ai le dongle et l'application.

Sinon ce soir bonne nouvelle, ma faible autonomie vient peut être des recharges rapides à 99% en 30 minutes.
Je me suis dit qu'en principe la charge devait durer une heure ce que je n'ai jamais fait.
Donc départ ce soir à la borne avec 99km. J'arrive au premier feu et je me dit que le B ne veut rien dire. je fais un reset B et je tombe à 77km. Gros lol.

Bon j'arrive à la borne avec 72km après être passé par 69km et avoir vu la jauge remonter en pleine accélération, re gros lol.

Je fais un reset showroom avant de recharger et bingo 101km et 75%, re re gros lol.

Je me dis que vraiment c'est n'importe quoi mais qu'on va voir. Elle n'a qu'une demi heure de charge on va voir à combien le reset show room m'amène ce soir avec une demi-heure supplémentaire.

Je contrôle avec CANZE. La charge démarre à 75% et ca fait du bruit jusqu'à 80%, après gros silence, la borne devient silencieuse. C'est ce que j'ai en principe quand j'arrive à 99% au bout d'une demi heure. Je me dit que c'est bon signe.
CANZE m'affiche systématiquement un état de charge inférieur de 2% à celui de la voiture sauf à la fin ou la voiture reste bloquée à 99% alors qu'il passe à 100% pour 155km. Tout ca en grosso modo 20 minutes.
Puisque CANZE me dit que je ne pourrai gagner plus j'arrête en espérant que la charge tienne.

Je rentre donc avec 155km au compteur, waouuu, sauf que je perds 1km tous les 100 metres, re re re gros lol. J'essaye de récupérer un max finalement ca se stabilise et j'arrive avec 145km à la maison soit 10 km pour 6 parcouru. c'est mieux que la veille ou j'en avais perdu 20 sur le même trajet.

Ce soir je suis à 144 et j'espère que demain matin ce sera pareil.

Je ne sais pas pourquoi mais la carte main libre ne fonctionne plus, il faut que j’appuie pour ouvrir et que je ferme en manuel????

Voilà, au final je vais persévérer à charger à fond et peut être ca réveillera une batterie qui s'était endormie à force de charges rapides.
Nous verrons si j'arrive à avoir un kilométrage solide.
A suivre...

bmi a écrit:Sinon ce soir bonne nouvelle, ma faible autonomie vient peut être des recharges rapides à 99% en 30 minutes.

Tiens, un éclair de lucidité !

Pixel a écrit:

bmi a écrit:Sinon ce soir bonne nouvelle, ma faible autonomie vient peut être des recharges rapides à 99% en 30 minutes.

Tiens, un éclair de lucidité !

Hein?

Oui, bonjour, ça va bien ce soir ?

Et ho j'ai trouve tout seul...
Bon maintenant je vise l'autonomie des ZE40.

Oui oui oui

Pixel si tu continues, il va falloir remplacer ton avatar par une hyène...rieuse ( et moqueuse)!

Pourquoi s’obstiner à ne jamais faire l’équilibrage des cellules de la batterie ?

Et pour info, CanZE ne dit rien, il ne fait que reporter les valeurs lues dans les calculateurs. Et dans les calculateurs, il y a entre autres le % de charge de la batterie et le % de charge utilisable (soc / user soc) et je pourrais te trouver encore 2 ou trois autres valeurs.

Donc, comme il te l’a été conseillé, oublie le reset showroom et fais au moins une charge à 100% (c’est à dire jusqu’à ce que le tableau de bord s’éteigne)

Ensuite et seulement ensuite, on pourra discuter de ton autonomie

@bmi, tu me fais penser à un ami, que j'aime beaucoup mais que je charrie pour son fonctionnement intellectuel.
Voici, en huit étapes, l'évolution de son état d'esprit quand on lui explique quelque chose.

1 - C'est une coooooooonnerie moooo-nu-men-ta-le.
2 - Ca ne peut pas marcher parce que ...
3 - Il faudrait essayer, m'enfin ...
4 - J'ai essayé et c'est pas si mal
5 - Il faut faire comme ça et je vais t'expliquer pourquoi
6 - Ca fait dix ans que je me tue à le répéter
7 - Aujourd'hui ils font tous comme moi, ils m'ont copié
8 - Ceux qui ne font pas comme ça, c'est vraiment des cons.

J'ai une tendresse particulière pour le point 5.

@bmi
Sur ma Zoé ça fait longtemps que je n'ai plus 150 voir 130 ou même 120 km d'autonomie affichée... Le maxi c'est 105 km maxi à 100% et ce, quelles que soient les températures , les Resets et autres....
Si quelqu'un peut me dire ce qu'il faut demander en concession pour qu'il fasse la mise à jour BMS car ils ne comprennent rien à l'accueil... ils me disent immobilisation du véhicule pour 2 jours !

Bon 142 ce matin, ca a tenu mais ce sont des km fragiles. La charge rapide en 30 minute m'a fait tomber l'autonomie de la batterie apparement, il va falloir quelques recharges dans le deuxième cycle pour retrouver cette autonomie. A confirmer.

124km à midi après une incursion en ville, j'ai consommé un peu plus que ce que j'ai parcouru mais c'est déjà pas mal d'être au dessus de 100.

@sebas
Tu charges comment?

Là, tu en es à l'étape 4 !

@bmi, tu fais exprès ou bien ?

C'est vrai qu'en lisant ce forum, on peut parfois devenir ... perplexe !
Ou alors, c'est "Lafesse" qui nous ferait une blague ?

Faire exprès pour quoi?

@bmi, non rien laisse tomber.

Au moins c'est clair.

Lorsque je veux afficher les codes erreurs (bouton "lecture DTCS") je n'ai pas d'affichage de résultats, hors rubrique "clim", rencontrez-vous ce même problème ? Parce que cela m'étonnerait que toutes les listes soient vides. .

Pour exemple (je viens juste de trouver comment faire une capture d'écran avec une tablette   ) :

Oui, je ne suis pas sûr de bien avoir tous les codes erreurs.
J'en avais juste sur l'ESC je crois. (malgré le "Système ELEC à contrôler" affiché depuis plusieurs jours)

CanZE fonctionne-t-il sur les Life R75 ?

Oui, puisqu'il faut brancher l'OBDII sur la prise diagnostic obligatoire sur tous les véhicules depuis pas mal d'année.

je pose la question vu que dans canZE. il n'y a pas de R75 proposée .

Non, il y a Zoe, car les paramètres sont semblables pour toutes les versions.

Ok , car je voyais justement R90 et Q90 , reste à trouve un lecteur OBDII qui va bien !

Dans ce cas tu choisiras R90.
Pour l’OBD, demande au développeur. Il y a un sujet sur le forum.