Portes ouvertes ce WE chez Renault

Salut à tous

De retour de chez mon concessionnaire chez qui j'ai essayé de gagner une des Twingo (raté, bien sûr)
Je n'y suis pas allé pour rien puisqu'il m'a donné en exclusivité, parce qu'il commence à me connaître avec ma ZOEfolie,
UN PROLONGATEUR DE BATTERIE POUR ZOE :

Ça sert à quoi ?

Je n'osais pas demander, merci de l'avoir fait

je dirais un lampe qui marche en plein jour.

nh2o2 a écrit:je dirais un lampe qui marche en plein jour.

C'est la version réelle de la lampe solaire de Gaston Lagaffe.
Je pense que c'est un porte clé pour allumer les serrures, mais c'est pour faire de la pub ZE au conducteurs de thermiques, nous aurons les mains libres pour entrer dans ZOE, donc point besoin d'un porte-clé.
Si je couple ce bidule à la batterie de ma ZOE, je gagne combien d'autonomie ?!?

Marsu Pilami a écrit:
Si je couple ce bidule à la batterie de ma ZOE, je gagne combien d'autonomie ?!?

En descandant 3 cm ..

A la prochaine
Umbi

Je viens de faire 72 kms aller-retour pour aller aux portes ouvertes Renault Cahors. Je voulais faire un essai de Zoé avant de recevoir la mienne la semaine prochaine.

Mais voila, arrivé la bas, une Zoé en exposition et .... aucune pour les essais !!!

Dégouté

Bin moi plus de chance
Premier essais de la zoe, pas déçu, c'est vraiment un bon véhicule, le chaffage à 20, moitié route départementale et moitié nationale, avec des montées et des descentes, bref la haute savoie avec température extérieure à 1 degré
Résultat 14.8kwh au 100km en conduisant normalement, avec deux accélération fortes, p'tain ça pousse bien.

Je serais bien parti avec
Prochain essais avec madame samedi en 15
Elle avait ete ravie de l essais de la fluence il y a un an, à ce propos la grosse différence c'est le freinage regeneratif de zoe, c'est un truc de malade, les plaquettes ont touchés les disques uniquement a l arret au feux rouges:D

Moi j'ai RDV samedi matin 11h pour l'essayer chez Renault Villeneuve d'Ascq

Ce matin, j'ai posté mon bulletin de participation pour gagner la Zoé.

J'en ai profité pour demander à essayer la Zoé.
Bon, la vendeuse était sympa, mais avait un rendez-vous 10 minutes plus tard.
J'ai donc testé la Zoé sur quelques tous petits kilomètres avec elle, sans dépasser les 50km/h, avec essuie-glaces et les feux.
Un peu court pour se faire une idée générale.

Au niveau de l'écran multiméida, à la fin de l'essai, il s'affichait 18,6kWh/100km.
Je ne sais pas si ça me concernait uniquement, ou si ça prenait en compte les essais précédents.
C'est un chiffre assez décevant.
Avec une règle de 3 par rapport à 22kWh, ça ferait du 118km d'autonomie, avec batteries neuves, et 89km d'autonomie avec batteries à 75%.

Tu aurais dû nous le demander, avant d'aller faire cet essai : on t'aurait prévenu que tu allais être déçu...

Je suis un scientifique,
Je fais des tests personnels, et je donne les résultats sans les pipoter.
Tout l'inverse du talibanisme.

Vous imaginez si c'est Suzuka75 qui gagne la Zoé !!! J'en tomberais sur le c**

suzuka75 a écrit:Je suis un scientifique,
Je fais des tests personnels, et je donne les résultats sans les pipoter.
Tout l'inverse du talibanisme.

C'est très bien que tu donnes ton avis, mais ce que quelques personnes te reprochent ici, c'est que tu donnes l'impression de relever que les points négatifs. Si les scientifiques ne retiendraient que les points négatifs on vivrait encore dans les grottes lol.
Tu dois bien trouver des points positifs à Zoé quand même, mis à part la vendeuse sympathique ?

wolffy77 a écrit:

suzuka75 a écrit:Je suis un scientifique,
Je fais des tests personnels, et je donne les résultats sans les pipoter.
Tout l'inverse du talibanisme.

C'est très bien que tu donnes ton avis, mais ce que quelques personnes te reprochent ici, c'est que tu donnes l'impression de relever que les points négatifs. Si les scientifiques ne retiendraient que les points négatifs on vivrait encore dans les grottes lol.
Tu dois bien trouver des points positifs à Zoé quand même, mis à part la vendeuse sympathique ?

Parce que les talibans ne lisent que ce qu'ils veulent lire.
Tu crois que j'aurais perdu du temps un samedi matin à aller chez Renault si les VE ne m'intéressaient pas du tout ?

suzuka75 a écrit:
Tu crois que j'aurais perdu du temps un samedi matin à aller chez Renault si les VE ne m'intéressaient pas du tout ?

Je crois que tu perds ton temps à bien d'autres choses .

Arrêtez de le citer dans vos messages, nous sommes nombreux à l'avoir blacklisté et dans vos messages nous voyons "ces brillantes interventions de scientifique"

@suzuka : Il me semble que si tu ne ré-initialise pas le compteur journalier, cette moyenne tient compte du précédent.

Sinon, le modèle essayé était blanc.
Il y avait aussi un modèle noir à l'intérieur dans le hall d'exposition.
Et une bleu métal clair (très moche à mon gout) en train de se charger, sur le parking.

Et toujours 2 Twizy en expo (toujours les mêmes depuis longtemps, ils n'arrivent pas à partir...) , l'un à l'intérieur, l'autre à l'extérieur.

Essai ce matin pendant 30 mn. Concluant : elle est belle et tout et tout.
Aucun regret pour mon achat. Par contre, un peu d'inquiétude quant à l'autonomie.
Hors départementale (voie rapide), l'autonomie fond à vitesse grand V.
On a fait le calcul avec le vendeur : quand on dépasse 95 km/h, l'autonomie descend de près d'1/3 par rapport à la prévision. Avec une vitesse à 80/85 km/h, on est raccord avec les prévisions affichées sur le tableau de bord. Précision, mon coeff de conduite était de 89/100, donc conduite relativement douce.

Alors OK, il y avait un peu de chauffage et des jantes 17'. Par contre, ça donne une idée de l'autonomie lorsque la voiture aura une capacité de charge de 90 %. Aujourd'hui, c'était plutôt 100 km que 140... dommage j'espérais mieux.

Sinon, pour info, je l'ai prise bleue et tant pis pour ceux qui trouvent ça moche

Breton a écrit:

Sinon, pour info, je l'ai prise bleue et tant pis pour ceux qui trouvent ça moche

Forcément tu t'en fous puisque tu es à l'intérieur ! Pensent à ceux qui subiront sa vue à ton approche, ispice d'igoiste !

Le rose à paillette devrait être obligatoire !!!

Perso, je trouve que tous les coloris sont suffisamment sobres pour ne choquer personne...

Après, chacun sa préférence !

Godewaersvelde a écrit:

Breton a écrit:

Sinon, pour info, je l'ai prise bleue et tant pis pour ceux qui trouvent ça moche

Forcément tu t'en fous puisque tu es à l'intérieur ! Pensent à ceux qui subiront sa vue à ton approche, ispice d'igoiste !

Le rose à paillette devrait être obligatoire !!!

Perso, je trouve que tous les coloris sont suffisamment sobres pour ne choquer personne...

Après, chacun sa préférence !

L'égout et les couleurs ....

Petit détail sans grande importance :
La Zoé a 1 ou 2 feux de recul ?
Quand la vendeuse a fait une manœuvre, seul un feu (arrière droit) s'est allumé, alors que l'autre côté semblait symétrique (mais ne s'est pas allumé).

nh2o2 a écrit:@suzuka : Il me semble que si tu ne ré-initialise pas le compteur journalier, cette moyenne tient compte du précédent.

Exact, je l'ai essayé ce matin, je suis parti avec un 95 km d'autonomie batteries chargées à fond. La moyenne de conso était de 22 kwh/100 km ! D'après le commercial le parcours précédent était 80 km sur autoroute. Et je ne l'ai pas ménagé non plus, faut bien voir ce qu'elle a dans le ventre... et là j'ai pas été déçu, ça part comme une bombe. J'avais déjà essayé la Leaf, la Zoé pousse carrément mieux.
J'ai fait un petit bout sur autoroute j'en ai profité pour tester les reprises autour de 100 km/h, là c'est beaucoup moins spectaculaire mais ça reste correct, au niveau d'un diesel 100 CH.
Je l'ai commandé dans la foulée, livraison début juin

je suis allé faire un tour cet après midi à la concession de Mantes-Buchelay.
Du monde, des commerciaux en costume noir et cravate bleu ZE
1 ZOE en expo (zen blanc), affichant 122 kms d'autonomie et 2 en essai, très demandées.

L'aube d'un grand succès ??