Acheteur potentiel dans le 78

Bonjour a tous,

je suis en passe d'achetrer une ZOE ZEN d'occasion de 2500km dans les yvelines pour une utilisation professionnelle.
Je l'ai essayé hier, c'est vraiment un véhicule agréable et bien équipé. Mais j'ai un doute sur son autonomie réelle.
En effet je dois faire entre 90 et 110km par jour sur Paris et proche banlieu et le véhicule que j'ai essayé présentait une charge à 100% pour une autonomie annoncée de 88km.
Alors je me demande si cette ZOE n'a pas un problème de batterie car dans les forums les utilisateurs indiquent des autonomies de l'ordre de 110 à 130km à pleine charge?

Merci  de vos avis éclairés

Bonjour,
L'autonomie calculée est en fait évaluer par l'ordinateur de bord en fonction de la façon de conduire sur les 200 derniers kilomètres. Ainsi, si la personne précédente ne faisait que de l'autoroute a 130, l'autonomie devrait approcher les 80-90 km. Pour ma part, je tourne actuellement a 17-18 kWh/100km avec une autonomie affichée de 115-120 km.
Il faut savoir que rouler en ville consomme très peu comparativement a une thermique, si tu dois faire 110km en zone urbaine, ça dit être possible, a condition de ne pas rouler comme un fanjo

Bonjour, cette autonomie affiché ne correspond pas à une erreur si la voiture est régulièrement utilisé pour des essais.
L'affichage de l'autonomie est faite sur la conso moyenne des 200 derniers kilomètre. Si cette voiture de démonstration fait souvent un petit trajet, avec chauffage de l'habitacle à chaque fois, + temps de chauffage à l'arrêt le temps de montrer le R-Link aux clients. Dans ce cas la conso peut passer de 14kwh/100km à 24kwh/100km.
Cela veux aussi dire que si tu prend la voiture aujourd'hui avec 88km pour 100% de charge et que tu roule normalement pour faire 110km d'un coup, la Zoé le ferra sans problème.

Maintenant si tu as encore un doute, retourne voir ton vendeur, et vas faire une remise à zéro de la conso passé.
sur le R-Link faire:
- menu (en bas à gauche)
- véhicule
- ordinateur de bord
- réinitialiser (en bas au centre)
Tu verras l'autonomie s'afficher à plus de 120km si la voiture est à 100% de charge.

HR78 a écrit:je dois faire entre 90 et 110km par jour sur Paris et proche banlieu

Tant que tu ne vas pas à 130 sur l'autoroute et que tu ne mets pas trop de chauffage, ça passera facilement !

Prend aussi en compte que sur Paris et banlieue tu disposes des bornes Autolib comme roue de secours pour une recharge ponctuelle; Et Paris va s'équiper de 14 bornes de recharge rapide en périphérie (la première est opérationnelle à Balard; La deuxième arrive à la porte de Vincennes je crois). C'est 14 bornes fonctionneront 24 h/24 et 7 j/7.

Les 90 kms je les fais tous les jours entre autoroute entre 90 et 110 km/h le soir (40 km) et ville banlieue-Paris (50 km), et tous les soirs quand je branche ma Zoé pour la recharger il me reste un tiers de charge.

Pour Paris et région parisienne, la Zoé est le véhicule idéal.

Cà se fait, à condition de ne pas abuser du chauffage et de la vitesse.
Tu apprendras l'éco-conduite et en rentrant le soir tu verras ton autonomie s'augmenter régulièrement.

Rien ne t'empechera de t'arreter 5 minutes sur une borne rapide pour mettre un petit complément, au cas où tu serai trop juste.

Merci à tous de vos réponses qui m'ont confortées dans ma décision.
Ca y est j'ai signé pour une ZOE ZEN de 2500km que je récupère le 14 janvier.
Je suis très content d'entrer dans la famille ZE.

à bientôt  

C'est un bon choix, la Zoé est idéale en région parisienne.

Pense aux bornes rapides d'IKEA et de balard sur Paris. En moins d'une heure elles sont capables de te refaire le plein d'une batterie.

Bonne route

Bienvenue dans le monde Zoé   

et ne pas oublier qu'on a une réserve de 10/12km en plus de ce qu'indique le compteur

caillou a écrit:et ne pas oublier qu'on a une réserve de 10/12km en plus de ce qu'indique le compteur

J'aurais tout de même un peu de stress à rouler sur la réserve...   

Collab a écrit:

caillou a écrit:et ne pas oublier qu'on a une réserve de 10/12km en plus de ce qu'indique le compteur

J'aurais tout de même un peu de stress à rouler sur la réserve...   

Pas plus que de rouler sur la réserve avec une thermique non ?

Sur un thermique la réserve est de l'ordre de 80/100 km. Pas de 10/12 km.

Collab a écrit:Sur un thermique la réserve est de l'ordre de 80/100 km. Pas de 10/12 km.

j'ai toujours eu moins de 50km sur réserve...

et se retrouver en RAD sur la réserve, faut vraiment le vouloir
que ce soit sur une thermique ou une électrique

Sur des Renault/Dacia récentes, l'alarme de réserve se déclenche lorsque l'autonomie tombe à 80/100 km. De toute façon, il vaut vraiment mieux ne pas risquer la panne