Borne Schneider EV LINK NCA 19330
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Borne Schneider EV LINK NCA 19330
par fbnice Dim 3 Nov 2013 - 22:47
bonjour,
je lance ce sujet pour avoir des infos concernant cet borne et ainsi la comparer avec la haver XEV 100. ( je suis interessé par une triphase de 11kw..)
merci pour votre aide
je lance ce sujet pour avoir des infos concernant cet borne et ainsi la comparer avec la haver XEV 100. ( je suis interessé par une triphase de 11kw..)
merci pour votre aide
fbnice- Messages : 8
Date d'inscription : 03/10/2013
Re: Borne Schneider EV LINK NCA 19330
par INFOROMU Lun 4 Nov 2013 - 6:50
Bonjour, oui j'en ai déjà installé pour 2 clients
Différences :
pas étanche, pas réglable, implique un deuxième câble pour la bobine de tension, est nettement moins chère que la HAGER.
Elle permet de recharger une ZOE à 11kW, par contre si on branche une I3 ou LEAF elle ne chargera pas à 7kW mais à 3kW (utilise qu'une phase).
Cordialement, Romuald
Différences :
pas étanche, pas réglable, implique un deuxième câble pour la bobine de tension, est nettement moins chère que la HAGER.
Elle permet de recharger une ZOE à 11kW, par contre si on branche une I3 ou LEAF elle ne chargera pas à 7kW mais à 3kW (utilise qu'une phase).
Cordialement, Romuald
INFOROMU- Messages : 109
Date d'inscription : 02/02/2013
Age : 51
Localisation : MEAUX
fbnice- Messages : 8
Date d'inscription : 03/10/2013
Re: Borne Schneider EV LINK NCA 19330
par fbnice Lun 4 Nov 2013 - 18:44
finalement j'ai opté pour la schneider.. que je vais certainement commander chez BC elec..tarifs proposé: 1379 euros avec les protections fournies ( le différentiel, ledisjoncteur et le declencheur à minimum de tension).. meme s'il est vrai qu'il faut passer 2 câbles.. ( un 5G6 et un 3G1.5)
fbnice- Messages : 8
Date d'inscription : 03/10/2013
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